Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!

W każdym automacie zapewniony jest system amortyzacji. Od dołu zbiornik podparty jest amortyzatorami, od góry zawieszony na sprężynach. Jest to konieczne, aby wytłumić wibracje występujące podczas procesu prania.

Jeśli SMA zaczął hałasować, stukać, zataczać się i „skakać” w trakcie pracy - oznacza to zużycie amortyzatorów. Podpowiemy jak zdiagnozować zębatki. Zastanówmy się, jak wymienić amortyzatory pralki Beko.

Jakie elementy zmienimy?

Możesz wymienić elementy amortyzujące SMA Beko samodzielnie, bez wzywania mistrza.Do pracy potrzebny jest minimalny zestaw narzędzi. Ważne jest, aby postępować zgodnie z zaleceniami i nie odstępować od instrukcji działania. Przed rozpoczęciem naprawy należy zapoznać się ze strukturą stojaków pralki i zasadą ich działania.

Beko CMA wyposażone są w amortyzatory cierne, które składają się z kilku elementów.

Amor do mycia Beko składa się z:

  • ciało;
  • tłok;
  • ruchomej okładziny (przekładka jest przez nią mocowana);
  • przekładki;
  • przewodnik;
  • poślizgowe powierzchnie.

Obudowa przepustnicy jest statyczna. Tłok popychacza „wystaje” trochę z „skorupy” amortyzatora. Prowadnica zapewnia ruch wszystkich elementów we właściwym kierunku.

Części amortyzatora poruszają się, tworząc opór. Mechanizm, przejmując wibracje zbiornika, stopniowo go gasi, odbierając cały „uderzenie”. Koszyczki, w które wyposażone są myjki Beko nie posiadają sprężyn powrotnych, dzięki czemu pracują bez konieczności naprawy przez około 5-8 lat.

Starsze modele Beko wyposażone są w standardowe amortyzatory, składające się z korpusu, cylindra i ruchomego drążka. Konstrukcja przewiduje również gumę uszczelniającą, nasmarowaną specjalną mieszanką. Podkładki zapewniają doskonały poślizg, aby tłumić wibracje.

Od dołu amortyzator przylega do korpusu automatu za pomocą cichego bloku. Od góry do zbiornika CMA przykręcony jest ruchomy tłok-popychacz. Przesuwne wsporniki znajdują się obok elementów amortyzujących, aby zapewnić ruch wzdłużny. Mocowane są za pomocą kołków - jest to konieczne, aby zapobiec przesunięciom osiowym.

Czy te części naprawdę są zepsute?

Średnia żywotność oryginalnych amortyzatorów automatów Beko wynosi 5-8 lat. Czasami amortyzatory działają dłużej, inne wręcz przeciwnie, pełnią swoje funkcje tylko przez 2-3 lata. Wiele zależy od warunków pracy pralki i jakości jej montażu.

Główne przyczyny pękania elementów amortyzujących to:

  • zużycie mechaniczne;
  • uszkodzenia spowodowane długotrwałymi obciążeniami i ciągłymi wibracjami;
  • wymywanie smaru z korpusu amortyzatora;
  • naruszenie przez użytkownika zasad eksploatacji SMA Beko (przeciążenie maszyny, instalacja nie na poziomie, na nierównej podłodze itp.).

Głównym powodem przedwczesnego zużycia amortyzatorów jest nieostrożne użytkowanie pralki.

Co oznacza niedokładne działanie AGR? Przekroczenie maksymalnego dopuszczalnego ciężaru wsadu, wirowanie z maksymalną prędkością, pranie z niewyważeniem bębna. Wszystkie te czynniki skracają żywotność amortyzatorów. Możesz zrozumieć, że nadszedł czas na wymianę amortyzatorów po następujących znakach:

  • korpus automatu chwieje się i wibruje, co jest szczególnie odczuwalne podczas wirowania;
  • podczas pracy pralki słychać mocne pukanie i ryk;
  • maszyna „podskakuje”, ruszając się z miejsca instalacji;
  • pasek napędowy często spada z koła pasowego;
  • wyciek spod drzwiczek (bęben uderza w korpus SMA, uszczelka klapy jest uszkodzona, zaczyna się przez nią wyciekać ciecz).

Wszystkie te "objawy" mogą wskazywać na problemy z amortyzatorami. Jednak objawy te są również charakterystyczne dla innych usterek. Dlatego nie można zrezygnować z diagnostyki.

Sprawdzenie systemu amortyzacji własnymi rękami jest bardzo proste. Należy zdjąć górny panel obudowy CMA, mocno docisnąć zbiornik i mocno go zwolnić. Jeśli pojemnik płynnie wpada na swoje miejsce, amortyzatory dobrze wykonują swoją pracę. Chaotycznie kołyszący się bęben będzie wskazywał na konieczność wymiany stojaków.

Jeśli po takim sprawdzeniu zbiornik długo „buja się” i nie może się zatrzymać, trzeba będzie sprawdzić amortyzatory. Od dołu są stojaki, aby zdemontować amortyzatory, będziesz musiał częściowo zdemontować korpus CMA. Powiemy Ci, jak to zrobić.

Dojście do mechanizmu amortyzującego

Demontaż amortyzatorów wymaga demontażu pralki. Prace rozpoczynają się od przygotowania pralki. Przed rozpoczęciem naprawy odłącz zasilanie SMA, odłącz urządzenie od komunikacji. Po odłączeniu węża spustowego i dopływowego od korpusu, wsuń maszynę na środek pomieszczenia.

Dalszy algorytm działań jest następujący:

  • odkręcając kilka śrub, zdejmij górny panel obudowy;
  • wyciągnij pojemnik na proszek;
  • odkręć śruby mocujące panel sterowania;
  • odłącz tablicę przyrządów od obudowy CMA (uważaj, aby nie uszkodzić przewodów);
  • postaw pralkę na podłodze, na tylnej ścianie;
  • odkręć śruby mocujące dolną część maszyny;
  • otwórz klapę, zdejmij zewnętrzny kołnierz mankietu;
  • wlej gumę uszczelniającą do bębna;
  • odłącz przewody od blokady włazu;
  • zdjąć przednią ściankę obudowy.

Po zdemontowaniu panelu przedniego widać amortyzatory. Idealnie, eksperci zalecają kontynuowanie demontażu SMA, aż do wyjęcia zbiornika, a dopiero potem usunięcie stojaków. Jednak samoucy proponują uproszczenie procesu i usunięcie amortyzatorów teraz, gdy maszyna jest w pozycji leżącej.

Zastępujemy

Kolejnym zadaniem jest demontaż zużytych amortyzatorów. Od dołu wszystko jest łatwe - wystarczy poluzować zatrzaski. Od góry amortyzatory mocowane są za pomocą specjalnych plastikowych uchwytów. Odkręcenie ich w zwykły sposób nie zadziała.

Do "odblokowania" górnej części amortyzatorów potrzebujesz:

  • weź wiertło 13 mm;
  • „ramię” ze śrubokrętem;
  • dokładnie wywierć mocowania.

Amorów Beko nie da się naprawić.

Zdemontowane amortyzatory podlegają utylizacji. Nowe stojaki są kupowane pod konkretny model Beko CMA. Możesz iść do sklepu ze starymi amortyzatorami i poprosić sprzedawcę o odbiór podobnych części.

Ponadto siedzenie jest czyszczone i smarowane specjalnym smarem. Po zamontowaniu nowych amortyzatorów. Od dołu mocowane są śrubami, od góry przylegają do zbiornika przez wykonane wcześniej otwory.

Po zakończeniu montażu amortyzatorów zamontuj podkładkę w odwrotnej kolejności. Załóż panel przedni, podłącz okablowanie UBL, wyprostuj mankiet i zamocuj go zaciskiem, przykręć spód. Następnie postaw maszynę pionowo.

Następnie napraw deskę rozdzielczą, włóż z powrotem pojemnik na proszek.Ponownie sprawdź amortyzatory - mocno dociśnij zbiornik i zwolnij. Pojemnik powinien natychmiast powrócić do pierwotnej pozycji. Jeśli wszystko jest w porządku, zamocuj górną pokrywę obudowy i przeprowadź pranie próbne. Maszyna powinna przestać hałasować, skakać i wibrować.

Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!

Kategoria:

Technika