Konieczność wyciągnięcia bębna z pralki może wystąpić przy wielu awariach. Na przykład zużycie zespołu łożyska lub odkształcenie krzyżaka. Aby zdobyć czołg, musisz prawie całkowicie rozebrać maszynę. Powiemy Ci, jak to zrobić samodzielnie, w domu.
Czego potrzebujesz do naprawy?
Aby wyjąć bęben z pralki, musisz najpierw wyjąć zbiornik. Będziesz musiał zdemontować obudowę CMA, zdejmując górny, przedni i tylny panel. Następnie silnik, element grzejny, pompa spustowa i inne elementy wewnętrzne są wyjmowane z maszyny.
W trakcie pracy przydadzą się następujące narzędzia:
- wkrętaki krzyżowe i minusowe;
- zestaw kluczy;
- śrubokręt;
- mały młotek;
- wiertło;
- piła do metalu lub inne narzędzie do piłowania (jeśli zbiornik twojego automatu jest nierozłączny).
Miej też pod ręką marker i spray WD-40. Spray pomoże usunąć „zablokowane” elementy złączne. Warto mieć aparat i sfotografować postęp prac – zdjęcia pomogą nie popełnić błędu podczas późniejszego montażu myjki. Po przygotowaniu wszystkiego, czego potrzebujesz, możesz przystąpić do naprawy.
Wyjmij zbiornik z korpusu SM
Przed demontażem SMA wskazane jest zapoznanie się z instrukcją obsługi maszyny do pisania, a mianowicie zrozumienie położenia części wewnętrznych. Jeśli zrozumiesz, gdzie znajduje się np. silnik, wyłącznik ciśnieniowy i inne elementy, łatwiej będzie zdemontować węzły.
Przed demontażem szafki należy wyłączyć pralkę.
Po odłączeniu pralki od sieci przesunąć pralkę na środek pomieszczenia. Następnie odłącz urządzenie od sieci wodociągowej i kanalizacyjnej. W takim razie potrzebujesz:
- zdejmij górną pokrywę CMA;
- wyciągnij tacę na proszek;
- odkręć śruby mocujące panel sterowania;
- zdejmij deskę rozdzielczą odłączając jej przewody zasilające;
- zdjąć dolny panel ozdobny;
- otwórz klapę CMA i zdejmij zaciski mocujące mankiet bębna;
- zdobądź kołnierz uszczelniający;
- odkręć śruby mocujące UBL i zdejmij blokadę;
- odkręć śruby na obwodzie przedniej ścianki obudowy, zdejmij panel;
- zdemontować tylny panel maszyny;
- zresetuj pasek napędowy;
- odłącz od zbiornika wszystkie elementy podłączone do zbiornika: czujniki, węże, silnik, koło pasowe;
- po uporaniu się ze sprężynami amortyzującymi wyciągnij butlę z korpusu.
Po ułożeniu zbiornika na płaskiej poziomej powierzchni. Teraz Twoim zadaniem jest podzielenie plastikowego pojemnika na pół. Powiemy Ci, jak to zrobić.
„Rozdziel” plastikowy zbiornik i wyjmij bęben
Ważnym niuansem jest to, w jaki rodzaj zbiornika wyposażona jest Twoja pralka, składany czy monolityczny. W pierwszym przypadku nie będzie trudności z przepołowieniem pojemnika. Wystarczy odkręcić śruby mocujące, otworzyć zatrzaski, a zbiornik rozpadnie się na dwie części.
Jest trudniej, jeśli zbiornik Twojej pralki jest nierozłączny. W takim przypadku pojemnik będzie musiał zostać przecięty. Możesz to zrobić za pomocą następujących narzędzi:
- piła do metalu;
- renowator;
- bułgarski;
- przecinarka.
Zaleca się cięcie zbiornika nierozłącznego dokładnie wzdłuż spoiny.
Najpierw musisz zaznaczyć granicę cięcia. Weź marker i narysuj linię. Następnie uzbrój się w narzędzia, które posiadasz. Pamiętaj, aby nosić okulary ochronne, aby latające wióry nie dostały się do oczu podczas pracy. Renowator i przecinarka piły cieńsze od szlifierki, dlatego warto skorzystać z tego inwentarza.
Kolejną zaletą przecinarki jest możliwość cięcia zakrętami. Wtedy łatwo będzie ominąć ważne elementy konstrukcyjne na zbiorniku. Dotyczy to na przykład usztywnień.
Po przepiłowaniu czołgu przejdź dalej. Usuń górną „pustą” część, a pod spodem połóż deski z obu stron. Zdejmij koło pasowe.
Następnie nałóż WD-40 na obszar mocowania koła pasowego. Odczekaj 10-20 minut, aż kompozycja zadziała. Weź wybijak i mały młotek, zacznij stukać w środek, aby bęben wyleciał z plastikowego pojemnika.
To kończy proces ekstrakcji bębna. Teraz możesz rozpocząć rozwiązywanie problemów: wymianę łożysk, uszczelnienia olejowego lub krzyżaka. Po zakończeniu naprawy będziesz musiał ponownie złożyć konstrukcję.
Włóż bęben z powrotem do dolnej połowy zbiornika. Podłącz koło pasowe na miejscu. Aby połączyć dwie połówki plastikowego pojemnika, potrzebujesz budowlanej suszarki do włosów i lutownicy.
Nałóż górę zbiornika na dno i „chwyć” felgi lutownicą w czterech, pięciu miejscach. Jest to konieczne, aby odcięta połowa nie „chodziła”. Następnie stopniowo mocuj pojemnik, podgrzewając suszarką do włosów 2 cm plastiku i wyrównując już zmiękczony obszar lutownicą.
Eksperci zalecają dodatkowo mocowanie połówek zbiornika śrubami w odległości 5-10 cm od siebie, dla większej niezawodności. Jeśli nie chcesz lutować, możesz użyć specjalnego uszczelniacza silikonowego. W takim przypadku konieczne będzie: 
- oczyść nacięcia na obu połówkach zbiornika;
- nałóż uszczelniacz termoodporny na obwodzie;
- połóż części zbiornika jedna na drugiej;
- połóż ładunek na wierzchu i poczekaj, aż kompozycja całkowicie wyschnie.
Łącząc połówki plastikowego pojemnika można przystąpić do montażu myjki automatycznej. Odbywa się to analogicznie, w odwrotnej kolejności. Najpierw kładzie się zbiornik, doprowadza się do niego rury i części, główne elementy wracają na swoje miejsce: silnik, pompę, grzałkę, presostat itp. Lepiej skupić się na wcześniej zrobionych zdjęciach, aby uniknąć błędy.
Następnie musisz aktywować cykl testowy. Obserwuj pracę maszyny. Nie powinno być żadnych obcych dźwięków ani wycieków. Jeśli wszystko jest w porządku, możesz rozpocząć normalne pranie już z praniem w bębnie.