„Budowa” wszystkich maszyn ładowanych od przodu jest podobna. Oczywiście będą różnice w postaci dodatkowego włazu do przeładowania, silnika kolektora lub falownika, wyświetlacza lub jego braku, ale podstawowy „komplet” jest ten sam. Identyczna jest również zasada działania pralek automatycznych.
Lepiej, aby użytkownik zrozumiał działanie pralki Hansa. Rozumiejąc, gdzie znajdują się części i za co są odpowiedzialne, możesz na czas zauważyć awarie w działaniu sprzętu i naprawić je w odpowiednim czasie własnymi rękami.Dlatego opiszemy budowę typowej myjki, podpowiemy gdzie znajdują się główne podzespoły maszyny.
Szczegóły i podzespoły ukryte w etui
Znając działanie maszyny i rozumiejąc zasadę działania sprzętu, możesz samodzielnie naprawić sprzęt bez przepłacania serwisów. Większość awarii można łatwo naprawić bez specjalnych umiejętności, ale tylko poprzez skupienie się na „wnętrzu” pralki. Każda maszyna czołowa Hansa ma:
- metalowa obudowa;
- przeciwwagi;
- amortyzatory;
- metalowy pręt (znajdujący się pod górną „osłoną”);
- zespół zbiornik-bęben;
- drzwi bębna;
- mankiet uszczelniający, mocowany za pomocą dwóch pierścieni: kołnierza wewnętrznego i zewnętrznego;
- silnik. Może stać lub kolektor lub silnik inwertera;
- mechanizm napędowy. Dostępne tylko z podkładkami kolektora;
- panel sterujący z programatorem i przyciskami;
- pompa spustowa, do wypompowywania wody z układu;
- filtr śmieci;
- grzałka i termostat;
- główny moduł sterujący;
- czujnik poziomu wody;
- elektrozawór napełniania;
- UBL;
- wąż dopływowy i "rękaw" spustowy;
- łożyska i uszczelnienie olejowe;
- puder;
- rura spustowa.
Okablowanie łączy każdą część pralki z głównym modułem sterującym.
Oprócz wymienionych elementów, w każdej "czołowej" znajdują się uszczelki gumowe, łączniki i obejmy, zatrzaski, końcówki, rurki, łączniki. Aby dobrze zrozumieć urządzenie pralki Hansa, ważne jest, aby zrozumieć, jakie funkcje wykonuje ten lub inny węzeł, jak zachowa się sprzęt, gdy pewna część ulegnie awarii.
Jak elementy samochodu oddziałują na siebie?
Normalna „czynność” automatu będzie niemożliwa, jeśli choć jeden, nawet najmniejszy czujnik ulegnie awarii. W systemie ważne jest, aby każdy element spełniał przypisane mu funkcje. Główny moduł sterujący kontroluje działanie wszystkich komponentów i komponentów pralki Hans. To jednostka elektroniczna, która zmienia etapy cyklu, wydaje polecenia, kiedy pobierać, a kiedy spuszczać wodę z układu, steruje prędkością obrotową bębna itp. Moduł zapewnia komunikację między „wnętrzami” pralki .
Największą jednostką automatu Hansa jest zbiornik. Do pralek polskiej marki jest wykonany z tworzywa sztucznego. Zbiornik jest utrzymywany w korpusie za pomocą elementów amortyzujących: sprężyn i amortyzatorów. Bęben jest umieszczony w plastikowym pojemniku, który jest wykonany ze „staly nierdzewnej”. „Wirówka” jest napędzana silnikiem.
Budowa pralek z silnikiem kolektora różni się nieco od konstrukcji pralek z falownikiem.Te pierwsze mają pasek napędowy - jest on rozciągnięty między kołem pasowym bębna a silnikiem elektrycznym. „Guma”, odbierając impulsy z silnika, obraca „wirówkę”. Pranie w bębnie dzięki dużej prędkości obrotowej jest dobrze wyprane.
Ważne jest również zrozumienie zasady uruchamiania dowolnego programu prania. Co widzi użytkownik: maszyna jest podłączona do sieci, świeci się „porządek”, wybrany jest żądany tryb, cykl jest uruchomiony. Co dzieje się wewnątrz maszyny: „mózg” odbiera sygnały z panelu sterowania i rozumie, jakie parametry czyszczenia są ustawione. Moduł sterujący otwiera zawór wlotowy - woda zaczyna wlewać się do zbiornika. W razie potrzeby blok przestaje napełniać pralkę, włącza grzałkę i tak dalej, aż do rozpoczęcia wirowania i opróżniania.
Za pomocą przycisków na panelu sterowania użytkownik może dostosować niektóre programy prania, zmienić prędkość wirowania, dodać opcje, takie jak podwójne płukanie. „Intelekt” zlicza polecenia i pilnuje, aby cykl był wykonywany ściśle według określonych parametrów.
Mycie zbiorników
Najbardziej obszerną częścią „frontu” jest zbiornik. W przypadku maszyn Hansa jest to tworzywo sztuczne, co pozwala obniżyć koszty sprzętu. Zbiornik stoi dokładnie w korpusie myjki, bardzo rzadko spotyka się modele, w których jest on umieszczony pod kątem. Zbiornik posiada wbudowany bęben ze stali nierdzewnej. Woda z komunikacji domowej jest najpierw wlewana do zbiornika, a następnie przez „otwory” na powierzchni wirówki dostaje się do bielizny. Oprócz otworów na ściankach bębna znajdują się plastikowe grzebienie - za ich pomocą osiąga się lepsze czyszczenie tkanin.
To dość niezawodny węzeł. Czołg jest uszkodzony, a tym bardziej metalowy bęben, bardzo rzadko. Jedyną rzeczą jest to, że plastikowy pojemnik może zostać przebity przez obcy przedmiot, który dostał się do środka. Aby zapobiec uszkodzeniu zbiornika, należy dokładnie sprawdzić kieszenie rzeczy przed włożeniem ich do maszyny. Każdy spinacz, szpilka lub gwóźdź może „przecisnąć się” przez otwór w powierzchni bębna i przebić plastik.
Dodatkowo montaż ulega uszkodzeniu przy systematycznym przekraczaniu maksymalnej masy ładunku. Na przykład nie możesz ubić wszystkich 7 kg rzeczy w 5-kilogramowej maszynie. Przy takim obciążeniu maszyna szybko ulegnie awarii.
Jak maszyna podgrzewa wodę?
Wszystkie pralki Hans są podłączone do zimnej wody. Maszyny posiadają specjalną część odpowiedzialną za podgrzewanie płynu - element grzejny. Rurowy element znajduje się bezpośrednio pod zbiornikiem spryskiwacza. Łatwo się do niego dostać - wystarczy zdjąć "górę" obudowy, tylny panel i zdjąć pasek napędowy.
Ważne jest okresowe odkamienianie urządzenia, aby przedłużyć żywotność elementu grzejnego.
Jeśli nie zastosujesz się do zaleceń ekspertów i nie poradzisz sobie z kamieniem, grzałkę trzeba będzie wymieniać co kilka lat. Faktem jest, że element grzejny ma stały kontakt z twardą wodą. Ciężkie zanieczyszczenia osadzają się na częściach, tworząc kamień.Gdy warstwa jest wystarczająco gruba, przewodność cieplna grzałki jest zaburzona i grzałka się wypala.
Ponadto eksperci radzą, aby nie uruchamiać kilku cykli w wysokiej temperaturze z rzędu. Takie obciążenie nie jest korzystne dla elementu grzejnego. Zaleca się odczekać, aż maszyna ostygnie przed kolejnym „gorącym” praniem. Jeśli mówimy o mocy elementów grzejnych, w które wyposażone są modele Hansa, liczba ta wynosi 1800 watów. Jest to średnie zużycie energii przez inne elementy grzejne.
Silnik elektryczny
Napędza bęben pralki do silnika. Silnik elektryczny obraca „wirówkę” do prędkości zdefiniowanej przez użytkownika za pomocą paska napędowego. Wszystkie modele Hansa są wyposażone w suwaki kolektora. Inwertery są jakościowo lepsze od kolektorów, ale maszyny z napędem bezpośrednim są znacznie droższe. Okres bezobsługowej pracy silnika inwertera wynosi 10-15 lat, natomiast silnik kolektora wymaga jeszcze okresowych przeglądów.
Silnik komutatorowy gwałtownie reaguje na wahania napięcia w sieci, dlatego do podłączenia pralek Hansa lepiej jest użyć stabilizatora.
Kolektory będą musiały być serwisowane co 3-5 lat. Mowa o szczoteczkach elektrycznych, które mają tendencję do zużywania się. Gdy pręt grafitowy zużyje się o więcej niż 50%, konieczna jest wymiana pary. Możesz wykonać pracę w domu bez proszenia mistrza o pomoc.
Silnik elektryczny to „serce” automatu. Zaczyna działać natychmiast po uruchomieniu trybu prania. Moduł sterujący reguluje prędkość silnika, kontrolując w ten sposób prędkość obrotową bębna od niskiej na początku cyklu do maksymalnej na etapie wirowania.
Płyta kontrolna
Jak już wspomniano, „mózgiem” automatu jest główny moduł sterujący. To on łączy wszystkie elementy systemu, nadzoruje wykonywanie ich funkcji, zapewnia nieprzerwaną pracę myjki.
Użytkownik "łączy się" z modułem poprzez panel kontrolny. Naciskając przyciski na „porządku”, możesz powiadomić „mózg” o swoich preferencjach dotyczących zbliżającego się prania. Tablica otrzymuje wszystkie niezbędne informacje o wybranym programie, podłączonych opcjach dodatkowych, wymaganej prędkości wirowania oraz temperaturze podgrzewania wody. Jednostka elektroniczna składa się z wielu elementów półprzewodnikowych i ścieżek, z których każda odpowiada za określony węzeł maszyny.
Płytka sterująca zawiera triaki, tyrystory, przerzutniki, kondensatory, kontroler i inne półprzewodniki.
Niektóre elementy modułu sterującego odpowiadają za pobór wody do zbiornika poprzez sterowanie zaworem dopływowym. Inne - monitoruj przełącznik ciśnienia. Jeszcze inni przyspieszają i spowalniają silnik do pożądanej prędkości i tak dalej. Nowoczesne myjki Hans są w stanie samodzielnie wykrywać awarie w systemie i powiadamiać o nich użytkownika. Tak więc, jeśli niektóre sekcje tablicy kontrolnej wskazują na nieprawidłowe działanie niektórych węzłów, maszyna wyświetla kod błędu odpowiadający problemowi.Koncentrując się na wyświetlanym błędzie, właścicielowi łatwiej jest zawęzić krąg możliwych problemów i wyeliminować ich przyczynę.
Nie ma więc nic nadprzyrodzonego w urządzeniu przednich spryskiwaczy. Po dokładnym przestudiowaniu instrukcji można już zrozumieć, z jakich elementów składa się jednostka, za co odpowiada każda z części. A jeśli uzbroisz się w dodatkową wiedzę dotyczącą kolejności demontażu maszyny, możesz naprawić sprzęt własnymi rękami, nie przepłacając mistrzowi.