Silniki pralki to kolektor i falownik. W drugim przypadku wydajność silnika znacznie wzrasta, a także staje się możliwe dokładniejsze regulowanie jego pracy i wymaganej liczby obrotów. Na pierwszy rzut oka wydaje się, że bardzo łatwo jest sprawdzić silnik pralki LG, ale w przypadku silnika z inwerterem trzeba będzie trochę majstrować, zwłaszcza jeśli problem rzeczywiście istnieje.
Jak działa taki silnik?
Nawiasem mówiąc, samochody z napędem bezpośrednim (silnik bez szczotek, koła pasowego i paska) są obecnie produkowane tylko przez marki LG i Samsung.Aby więc zdiagnozować silnik, musisz szczegółowo zrozumieć, jak on działa i na jakiej zasadzie działa. W przeciwnym razie ryzykujesz popełnieniem błędu, i to na ślepo, z powodu braku zrozumienia własnych działań.
Silnik pralki LG składa się z następujących elementów:
- stojan jest częścią stałą. Jest zmontowany na 36 cewkach połączonych uzwojeniami w kształcie gwiazdy. Same cewki są owinięte wokół rdzeni. Cała ta konstrukcja jest wlutowana w włókno polimerowe, które jest przymocowane bezpośrednio do spodu korpusu maszyny;
- rotor - część ruchoma, którą jest stalowy gąszcz, na obwodzie którego znajduje się 12 magnesów. Sam wirnik jest przymocowany do bębna za pomocą cylindrycznego elementu z tworzywa sztucznego i specjalnych szprych. Plastik chroni wałek bębna przed namagnesowaniem;
- Czujnik Halla. To urządzenie kontroluje położenie części ruchomej względem cewek stojana.
Całym działaniem silnika elektrycznego sterują specjalne wyłączniki mocy zamontowane na tranzystorach. Otwierają się, zamykają lub częściowo odblokowują, co wpływa na proces. Zadaniem wyłączników mocy jest zmiana kierunku prądu na cewkach oraz wartości strumienia magnetycznego wewnątrz. Same klawisze są sterowane przez falownik metodą pulsacyjnego włączania i wyłączania urządzenia.
Ważne! W ten sposób silnik z napędem bezpośrednim jest bezpośrednio „połączony” z maszyną bez pomocy jakichkolwiek dodatkowych urządzeń, takich jak pasek napędowy i inne rzeczy.
Sprawdź postęp
Trudno jest samodzielnie sprawdzić taki silnik, ale w maszynach LG można zaufać automatycznemu systemowi diagnostycznemu. Jeśli silnik jest uszkodzony, na wyświetlaczu pojawi się odpowiedni kod błędu, a użytkownik będzie wiedział na pewno, dlaczego urządzenie nie działa.W przypadku pełnoetatowej kontroli silnika lepiej skontaktować się z mistrzem, ale możesz sobie z tym poradzić samodzielnie.
- Odłącz SM od wszelkiej komunikacji.
- Odkręć śruby wokół obwodu tylnej pokrywy i zdejmij ją.
- Wykręć śruby mocujące przewody pod wirnikiem.
- Weź śrubokręt 16 mm i wykręć środkową śrubę mocującą wirnik. Pamiętaj, aby trzymać samą miskę, aby się nie obracała.
- Wyjmij zespół wirnika, a następnie zespół stojana, odkręcając 6 śrub śrubokrętem 10 mm.
- Usuń okablowanie podłączone do stojana.
Teraz możesz wziąć multimetr i sprawdzić czy nie ma zwarcia w czujniku, uzwojeniach i obwodzie sterującym. Jeśli coś się przepaliło, kup nowy element i wymień stary.