Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!
Półautomatyczne pralki nie zostały jeszcze wyparte przez maszyny i często znajdują się w domkach letniskowych i domach bez bieżącej wody. Oni, jak każdy złożony mechanizm, łamią się i mogą wymagać naprawy. Posiadając proste umiejętności w zakresie pracy ze sprzętem i umiejętności odczytywania obwodów elektrycznych, maszynę można naprawić ręcznie za pomocą półautomatycznej maszyny bez konieczności jej naprawy u mistrza. Pomożemy Ci zrozumieć typowe usterki i jak je wyeliminować.
Częste awarie i ich przyczyny
Półautomatyczne pralki z lub bez przędzenia mają dość dużą listę awarii. Wszystkie z nich, tak czy inaczej, są albo połączone z praniem, albo z obrotem, to znaczy, że maszyna albo nie wyciera, albo źle, albo nie wykręca. Wymieniamy usterki takich pralek:
- Maszyna nie rozpoczyna mycia, silnik jest "cichy". Gdy urządzenie nie reaguje po włączeniu, przyczyną może być drobna usterka wtyczki lub gniazda lub awaria silnika lub elektryków.
- Samochód brzęczy, ale aktywator lub bęben nie obraca się. Powód tego niepowodzenia w przypadku braku napędu, to znaczy paska napędowego.
- Jeżeli woda wypływa spod pralki, powód należy szukać w uszkodzonej pompie, rurze lub korpusie maszyny.
- Maszyna nie wypompowuje wody lub robi to źle, wtedy przyczyną jest zablokowanie węża lub pompy.
- Wyciek wody podczas wirowania wskazuje na uszkodzenie pompy spustowej, zbiornika wirówki, poluzowanie połączeń elementów systemu spustowego, uszkodzenie zaworu spustowego lub gumy uszczelniającej.
- Wirówka nie zaciska się, a silnik nie działa, co oznacza awarię silnika lub układu elektrycznego. Jeśli silnik szumi, ale się nie obraca, możliwe jest, że zbiornik wirówki został przeciążony wodą lub praniem.
Naprawa automatycznych pralek będzie wymagać nie tylko pewnych umiejętności, ale także dostępności wolnego czasu i narzędzi, takich jak klucze otwarte, szczypce i multimetr, a także części zamiennych do wymiany wadliwych elementów.
Mogą wystąpić problemy z częściami zamiennymi, więc naprawa półautomatycznych pralek często nie jest zalecana.
Problemy z drenażem i wyciekiem wody
Aby naprawić problemy pralek półautomatycznych, związanych z wyciekami i odprowadzaniem wody, można skorzystać z poniższych instrukcji.
- Wyłączyć półautomat z sieci i sprawdzić, czy nie występują blokady. W razie potrzeby wyczyść filtr i wąż spustowy. Po drodze sprawdzamy, czy wąż spustowy jest zgięty, czy też są w nim otwory.
- Następnie za pomocą śrubokrętu otwórz korpus maszyny i znajdź pompę spustową.
Dla twojej informacji! W zależności od modelu maszyny mogą być dwa z nich, jeden do opróżnienia wirówki, drugi do zbiornika do mycia. Jeśli pompa jest pojedyncza, odpływ ze zbiornika płukania odbywa się grawitacyjnie.
- Odłącz pompę i otwórz ją, aby oczyścić wirnik ze śmieci. Sprawdzamy go również pod względem funkcjonalności za pomocą multimetru lub omomierza. Jeśli uzwojenie pompy zostanie spalone, należy je wymienić na nowe.
- W przypadku wycieków wody należy również sprawdzić części, takie jak uszczelki, przepona i przepona. Można je łatwo zastąpić podobnymi.
- Sprawdzić szczelność połączeń układu spustowego, między pompą a rurami, a także zawór spustowy wody.
- W obecności wirówki sprawdź zbiornik pod kątem uszkodzeń i obecności pęknięć. Jeśli tak, to uszczelniamy je szczeliwem lub spawaniem na zimno, po wyjęciu zbiornika z maszyny, półautomatu.
Naprawa ruchomych części
W tym punkcie omówimy usterki związane z silnikiem i częściami napędowymi obracającymi bęben lub aktywator. Jeśli wirówka nie obraca się podczas cyklu wirowania, należy najpierw wyeliminować przeciążenie zbiornika praniem. Aby to zrobić, wyciągnij kilka rzeczy i spróbuj ponownie włączyć cykl wirowania. Jeśli nic się nie stanie, urządzenie będzie musiało się rozmontować.
Głównym problemem w działaniu silnika jest zużycie szczotek, ich zastąpienie własnymi rękami może być trudne dla kogoś, kto zamierza to zrobić po raz pierwszy. Aby je zmienić, usuń półautomatyczną maszynę do pisania silnika. Następnie odłącz przewody od szczotek i wyciągnij szczotki. Weź nowe pędzle i włóż je tak, jak były stare, czyli w tym samym kierunku, co oszlifowany narożnik. Następnie podłącz przewody i zamocuj silnik w samochodzie.
Jeśli silnik wirówki nie działa, należy go wymienić. Zastanów się nad wymianą na przykładzie pralki "Siberia".
- Przy użyciu klucza 10 odkręć 6 śrub mocujących górną pokrywę półautomatycznej maszyny.
- Wyłącz zbiornik z nakrętkami. Lepiej jest zrobić to razem, trzeba trzymać zbiornik wirówki, a drugi - odkręcić nakrętkę.
- Również razem zdejmujemy zbiornik z szybu za pomocą młotka. Jeden trzyma, inne rytmy.
Zwróć uwagę! Trzeba bić ostrożnie młotkiem, w przeciwnym razie takie naprawy mogą przerodzić się w nowe problemy.
- Jeśli nie jest konieczne zacięcie, to jest mocz, który młotkuje nad zbiornikiem za pomocą młotka, posyp na wał wałek WD-40 i spróbuj ponownie.
- Usuwamy zbiornik na bok, po czym wyjmujemy trzpień mocujący, który wsuwa się w wał silnika.
- Następnym krokiem jest podniesienie karoserii i ustawienie go do góry nogami.
- Ostrożnie wyjąć silnik z obudowy pralki.
Teraz musimy zdecydować, co zrobić ze starym silnikiem. Możesz spróbować go przywrócić, dając specjalista do przewijania (przewijanie nie wchodzi w grę), ale możesz znaleźć i kupić działający silnik . Obie opcje są bardzo drogie, łatwiej jest kupić nową półautomatyczną pralkę, ale jeśli naprawa jest kwestią zasad, to ty decydujesz.
Elektryk
Jeśli silnik nie działa poprawnie lub nie działa, nie musi to być problemem. Jest całkiem możliwe, że główny powód leży w elektrykach. Aby naprawić ten typ półautomatycznych pralek, musisz uzyskać schemat elektryczny modelu "domowego pomocnika".
Dla twojej informacji! Absolutnie wszystkie półautomatyczne pralki wyprodukowane w czasach sowieckich były wyposażone w obwody elektryczne dla łatwej naprawy. Do nowoczesnych urządzeń półautomatycznych dołączone są tylko instrukcje obsługi, ale nie oznacza to, że nie można znaleźć w sieci.
Przed rozpoczęciem naprawy pralek elektrycznych półautomatyczne, musisz dokładnie zrozumieć, co poszło nie tak. Poradzimy sobie z objawami. Głównym objawem jest to, że silnik przestaje działać podczas cyklu wirowania, ale działa normalnie podczas prania. Jakie są prawdopodobne awarie?
- Jeden z przewodów w obwodzie elektrycznym maszyny zerwał się lub wystrzępił. Stare półautomatyczne pralki mają takie problemy przez cały czas.
- Mikroprzełącznik zawiódł, przekaźnik termiczny pękł lub przekaźnik czasowy się nie powiódł.
- Spalony przekaźnik rozruchowy lub kondensator rozruchowy.
- Transformer przepalił się.
Jak ustalić, co dokładnie się zepsuło, jak sprawdzić wszystkie te elementy? Półautomatyczne pralki nie posiadają systemu autodiagnostyki, więc będziesz musiał ustalić przyczynę własnymi rękami . Musisz wziąć obwód elektryczny, spojrzeć na normalny opór wszystkich powyższych części, a następnie uzbroić się w multimetr i sprawdzić je wszystkie jeden po drugim, każdy moduł i każde przeniesienie. Z pewnymi umiejętnościami, zadanie to zajmie około 30-40 minut.
Jeśli nieprawidłowość nie zostanie znaleziona, powtórz sprawdzanie ponownie, zauważając już sprawdzone moduły, może coś zostało pominięte za pierwszym razem. Jeśli zostanie wykryty przepalony obwód elektryczny, należy go wymienić.
Podsumowując, zwracamy uwagę na bardzo ważny punkt. Przed przystąpieniem do naprawy półautomatycznego urządzenia pralniczego należy ocenić jego ekonomiczną wykonalność. Być może "gra nie jest warta świeczki". Powodzenia!
https://www.youtube.com/embed/ogE97RfStjA