Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!

Kołki i kotwy stosuje się zarówno na zwartych, jak beton, jak i na luźnych (np. gazobeton) podłożach. Ich głównym zadaniem jest zwiększenie niezawodności mocowania kołka, śruby, wkrętu samogwintującego itp. Aby łatwo je usunąć wystarczy poznać kilka tajemnic.

Plastikowe kołki

Najpopularniejsze obecnie kołki to plastik, nylon lub inny miękki elastyczny materiał. Dostępne są z różnymi profilami, różnymi głębokościami „kolców”, najlepsze opcje mają „wąsy”, które mocują tuleję w ścianie.

Takie kołki można łatwo usunąć mocnym korkociągiem:

    Odkręć wkręt samogwintujący lub wkręt, który był zamontowany w kołku.
  1. Obróć korkociąg zgodnie z ruchem wskazówek zegara, tak aby końcówka na końcu bezpiecznie wsunęła się w plastikowy kołek.
  2. Kontynuując obracanie, pociągnij do siebie (czasami trzeba dodatkowo wymachiwać narzędziem i kołkiem).
  3. Rękaw wyjdzie ze ściany bez rozpadania się.

Plastik do betonu komórkowego

Do tego kapryśnego i kruchego materiału zwykłe kołki kategorycznie się nie nadają - potrzebne są takie, które mają większą powierzchnię styku. Zwykle osiąga się to za pomocą „łopatek”, które spiralnie biegną wzdłuż rękawa. Kołek do betonu komórkowego należy zdemontować w taki sam sposób jak zwykły: odkręcić, pociągnąć i delikatnie poluzować

Metal

Metalowy kołek jest również nazywany kołkiem kotwiącym lub kołkiem kotwiącym.Różnica nie jest tak wielka: oba łączniki mają tulejkę/tuleję wykonaną z metalu i mającą 3 „płatki”, które otwierają się i działają jak kotwica w ścianie. Elementem rozprężnym jest zwykła śruba lub specjalna, z odlewanym lub wyjmowanym stożkiem - to najczęściej spotykane opcje.

Główna różnica polega na tym, że kołek trzyma się na całej długości, ma kolce, wąsy itp. na całej długości tulei, a kotwicę nazywa się zwykle tuleją gładką z otwieranym końcem.

Jak usunąć najprostszy kołek rozporowy:

    Wybić lub usunąć śrubę lub wkręt.
  1. Zahacz krawędź szczypcami, szczypcami itp.
  2. Przyłóż narzędzie do ściany, a jeśli powłoka jest krucha, na przykład płytki, - do stojaka (zwykle rzemieślnicy biorą młotek).
  3. Kołysanie, wyciąganie.

Molly

Metalowe kołki Molly ściskamy śrubą lub specjalnymi szczypcami tak, aby środek był spłaszczony i rozłożony w formie płatków.Pozwala to maksymalnie rozłożyć obciążenie i zwiększyć wytrzymałość łączników na pustych ścianach (na przykład na pustakach, na fałszywych ścianach z płyt kartonowo-gipsowych), ale jednocześnie uniemożliwia demontaż. Po zwolnieniu i przepchnięciu śruby „płatki” nie prostują się całkowicie i są rozdarte na pół.

Usuń kołek do pistoletu budowlanego

Jeśli spojrzeć na mocowanie z czasów sowieckich, to prawie na pewno używano tam kołków, przypominających gwóźdź z przyspawaną do nich podkładką. Montuje się je dziś z armaty budowlanej, ale tylko w tych miejscach, w których nie należy ich demontować. Ani drzwi, ani okna, ani grzejniki, ani hydraulika nie powinny być wyposażone w takie: dziś wszystkie te elementy sytuacji są uważane za wymienne.

Mimo to. Jak usunąć taki kołek? Stosowane są trzy podejścia:

    Uderz głową 2-4 razy ze średnią siłą (to przesunie kołek z miejsca i straci swoją wytrzymałość), następnie złap głowę i kołysząc się wyciągnij.
  1. Podgrzej łącznik palnikiem i pozwól mu ostygnąć (rozpręży się i rozepchnie beton, po czym wróci do swoich poprzednich wymiarów) i wyciągnij.
  2. Wprowadź wiertłem 6 jak najbliżej kołka, a następnie wciśnij wąskie narzędzie (" łom" lub podobne) pod zaślepkę i wybij kołek w sąsiednie gniazdo.

Jak usunąć kotwicę

Zwykle do kotwy nie wkłada się wkrętu ani wkrętu, ale spinkę do włosów (ta sama śruba, tylko bez czapki) lub haczyk. W kotwy ramy wkręcany jest bolec, na którego dolnym końcu gwintowany jest element rozporowy.

Generalnie kotwicę wyciąga się szczypcami:

    Wyjmij nakrętkę.
  1. Uderz młotkiem w kołek i wbij go głęboko w otwór.
  2. Chwyć obudowę szczypcami i wyjmij ją.

Kotwica ramy:

    Odkręć śrubę.
  1. Demontaż tulei kotwiącej za pomocą szczypiec lub szczypiec.
  2. Włóż śrubę do otworu i obróć zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby dopasować klin do śruby.
  3. Wyjmij oba elementy.

Jeśli śruba jest zardzewiała

Jeśli nie możesz usunąć zamka, ponieważ się utlenił, powinieneś spróbować go ożywić. Aby to zrobić, części są dobrze zwilżone konwerterem rdzy, naftą lub WD-40. Pozostaw na czas wskazany na opakowaniu lub dłużej (do pół dnia). W tym czasie tlenki powinny zniknąć. Po wyczyszczeniu śruby należy spróbować odkręcić nakrętkę lub śrubę.

Ważne Podczas odkręcania zardzewiałej konstrukcji należy bardzo uważać, aby nie złamać kołka/śruby.

Jeśli śruba jest złamana lub jej szczelina jest wyrwana

Jeśli dokręcisz śrubę, śrubę lub wkręt zbyt szybko lub użyjesz niewłaściwego śrubokręta, łatwo wyrwać rowki. Rzadziej, ale zdarza się, że główka zostaje oderwana w całości lub częściowo – w szczególności przy nieudanej próbie wyrwania kotwicy ramy bez usunięcia „kotwicy” stożkowej.

Aby odkręcić złamany wkręt samogwintujący lub śrubę, należy go wywiercić i wbić w niego chopik (wyciągacz: śruba klinowa z lewym gwintem), zamocowany w wiertarce, śrubokrętie lub szczypcach . Następnie cała struktura jest obracana w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.

Ważne Nigdy nie próbuj wiercić kołków pod gwoździarkę. Wykonane są z bardzo mocnej i hartowanej stali - złamią wiertło i narażają się na zranienie odłamkami. Spróbuj wybić taki kołek lub podgrzać.

Jeśli tuleja jest zamontowana nieprawidłowo

Najczęstszym problemem z kołkami kotwiącymi jest to, że nie można ich zaczepić o krawędź ani szczypcami, ani nawet szczypcami z wąskimi końcówkami. Aby tego uniknąć, wystarczy prawidłowo zainstalować kotwę: pozostawiając co najmniej 2 mm powyżej poziomu ściany. Ta długość wystarczy, aby podnieść rękaw, ale można go łatwo przykryć tynkiem lub dowolnym profilem.

Co zrobić, jeśli nie można zaczepić rękawa:

    Włóż wkręt samogwintujący między tuleję a kołek i wyciągnij go, chwytając kołek, jeśli to możliwe.
  1. Wyjąć lub wepchnąć kołek/śrubę, wbić wkręt samogwintujący lub inne narzędzie między ścianę a tuleję, wyrywając i wyginając krawędź kotwy. Następnie pociągnij powstały róg metalu.
  2. Rozwierć górną warstwę ściany wokół kołka, aby zwolnić krawędź tulei.

W skrajnych przypadkach kotwicę przecina się piłą tarczową i osobno wyjmuje jej części.

Z reguły metalowe kołki i kotwy są instalowane tam, gdzie ich demontaż nie jest wymagany, a obciążenie będzie znaczne. W niektórych przypadkach warto nie wyciągać tulei, tylko wbić ją głębiej i zamknąć cementem lub inną zaprawą lub plastikowym/drewnianym klinem. W każdym razie nie ma nierozwiązywalnych problemów: kołek lub kotwica są prawie zawsze usuwane, warto uzbroić się w cierpliwość i wysiłek.

Film: Rodzaje i przeznaczenie kołków

Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!

Kategoria:

Wskazówki