Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!
Jeśli przy prawidłowo działającej pralce właściciel nie musi znać urządzenia pralki LG, to w przypadku awarii zainteresowanie wzrasta wielokrotnie. Aby wykonać nawet prostą wymianę węża lub presostatu, trzeba znać „podstawy” pralki: co i jak się odkręca. Możesz samodzielnie zająć się technologią od środka, jeśli poświęcisz trochę czasu i uważnie przeczytasz naszą publikację.
Projekt auta z zewnątrz
Znając działanie maszyny LG nie możesz martwić się o ewentualną awarię i naprawić sytuację bez angażowania serwisantów.Pozwoli to zaoszczędzić czas i pieniądze oraz poprawi Twoje umiejętności praktyczne. Ale aby odnieść sukces, trzeba dobrze poznać maszynę, zarówno z zewnątrz, jak i od środka.
Instrukcja fabryczna pomoże Ci szczegółowo zapoznać się z urządzeniem konkretnego modelu LG.
Podobnie jak inne pralki, pralki LG posiadają obudowę. Składa się z panelu przedniego i tylnego, pokrywy górnej oraz podstawy-dna. Dużą powierzchnię przedniej ściany zajmuje właz przeznaczony do załadunku bielizny do bębna. W zależności od umiejscowienia drzwi modele nazywane są frontalnymi, gdy otwór jest z przodu, oraz pionowymi, jeśli są na górze.
Wśród głównych zewnętrznych elementów wyposażenia myjącego znajduje się również deska rozdzielcza z przełącznikiem programów, przyciskami i wyświetlaczem. Tutaj, ale po lewej stronie, znajduje się szuflada na środki piorące, popularnie nazywana po prostu pojemnikiem na proszek. W prawej dolnej części korpusu znajduje się właz techniczny, za którym „schowany” jest filtr śmieci i awaryjny wąż spustowy.
Z drugiej strony obudowy widać dwa węże oraz przewód zasilający z wtyczką. Ten ostatni jest tradycyjnie podłączany do gniazdka i dostarcza prąd do pralki. Istnieją dwie gumowe rurki: jedna jest wyświetlana w górnej części i nazywa się masą, a druga, drenaż, jest przymocowana do ślimaka przez dno i wychodzi od dołu. To kończy przegląd zewnętrzny i możesz zacząć poznawać wnętrze.
Urządzenie wewnętrzne
Jeśli zajrzysz do wnętrza maszyny, zobaczysz dziesiątki różnych detali, metrów okablowania, a także mnóstwo mocowań i gumowych uszczelek. Jeśli niektóre elementy systemu, na przykład przeciwwagi, są proste, to inne, tablica sterownicza lub przełącznik ciśnienia, są bardzo delikatnymi i złożonymi mechanizmami. Zapraszamy do zapoznania się z każdym z nich.
- Płyta kontrolna i inna elektronika. To „mózg” pralki, który kontroluje wszystkie elementy systemu.Tak więc moduł uruchamia pralkę, gdy prąd przepływa przez przewód, ustala program wybrany przez użytkownika, kontroluje napełnianie zbiornika, monitoruje prędkość obrotową silnika i wykonuje inne powiązane zadania. Każdy element na jednostce elektronicznej, zwany rezystorem lub triakiem, odpowiada za określoną część i pozwala w pełni skoordynować pracę maszyny. Jeśli „asystenci” przestaną odbierać sygnały od swoich „totemów”, wówczas w obwodzie wystąpi awaria i urządzenie zatrzyma się.
Płytka sterująca jest najbardziej delikatną i najdroższą częścią pralki.
- Czujnik poziomu. Nazywany również wyłącznikiem ciśnieniowym, kontroluje stopień napełnienia zbiornika. Składa się z zaokrąglonego „pudełka” i schodzącej w dół przezroczystej długiej rurki. Dzięki temu ostatniemu mierzone jest ciśnienie w zbiorniku, po czym informacja przekazywana jest do tablicy. Po osiągnięciu określonego poziomu wody moduł wydaje polecenie zatrzymania poboru.
- Zawór wlotowy. Jest to plastikowe „pudełko” z jedną lub kilkoma cewkami. Po przyłożeniu napięcia do cewki membrana otwiera się i woda jest wciągana do zbiornika. I odwrotnie, gdy tylko w maszynie jest wystarczająca ilość płynu, płyta ponownie oddziałuje na membranę, mechanizm działa, a przepływ zatrzymuje się.
- Silnik. Jeden z ważniejszych elementów maszyny. W maszynach starej konstrukcji jest to kolektor i musi być uzupełniony kołem pasowym i paskiem napędowym. Ten ostatni, ze względu na swoją gumową strukturę, jest uważany za „słabe ogniwo” jednostki, ponieważ często się rozciąga, fruwa i pęka. Dlatego nowoczesne pralki są wyposażone w silnik falownika z napędem bezpośrednim. Urządzenie tego silnika pozbawione jest napędu pasowego i innych „pośredników”, ponieważ część jest montowana bezpośrednio na bębnie. Dzięki temu żywotność zwiększa się do 10 lat z gwarancją producenta.
- TEN lub grzejnik elektryczny. Nazwa mówi sama za siebie – urządzenie podgrzewa wodę w zbiorniku do zadanego poziomu, w zależności od wybranego programu. Z reguły wartość jest ustawiana przez tablicę, po której grzałka zaczyna działać.
- Czujnik temperatury. Nowoczesne modele LG, podobnie jak inne znane marki, umożliwiają pranie w różnych trybach od 30 do 90 stopni. Wiąże się to z montażem termistora - metalowej rurki umieszczonej wewnątrz nagrzewnicy. Czujnik rejestruje stopień podgrzania wody, informując o tym moduł sterujący. Po osiągnięciu wymaganej temperatury system wyłącza grzałkę.
- Urządzenie blokujące właz. W prostych słowach jest to elektroniczny zamek do drzwi. Najpierw użytkownik ręcznie zamyka zamek, a jednym kliknięciem włącza się również UBL. Dopiero potem rozpoczyna się pobór wody.
- Pompa. Pompa jest często nazywana „sercem” pralki, ponieważ to ona wypompowuje wodę ze zbiornika.W zależności od rodzaju urządzenia drenaż może być synchroniczny i asynchroniczny, składany i nieskładany. Składa się z silnika i obracającego się wirnika. Ślimak jest zainstalowany na górze pompy, przez który rury i wąż spustowy są podłączone do systemu. Pomimo oddalenia część jest często zatkana z powodu nieuwagi właścicieli maszyny. Tak więc monety pozostawione w kieszeniach przez filtr śmieci mogą dostać się do pompy i zablokować jej działanie.
- Deprecjacja. Aby zapobiec przeskakiwaniu maszyny po pomieszczeniu podczas cyklu wirowania, w urządzeniu znajdują się amortyzatory - sprężynowe stojaki, które tłumią wibracje i wibracje. Amortyzatory mocowane są z jednej strony do dna zbiornika, a z drugiej do podstawy korpusu.
- Sprężyny. Gasi "skoki" maszyny oraz górnego układu sprężynowego. Sprężyny mocowane są jednym końcem do zbiornika, a drugim do boków myjki.
- Przeciwwagi. Utrzymuj równowagę kadłuba, są to ciężkie bloki betonowe lub plastikowe.Mocowane są śrubami do górnej części zbiornika i tłumią drgania pochodzące od jednostki. Ale nawet solidna konstrukcja może się z czasem zawalić. Szczególnie dotyczy to elementów złącznych, które okresowo zaleca się rozciągać.
- Bęben. Cylindryczny pojemnik wykonany ze stali nierdzewnej. Przednia część bębna jest otwarta do załadunku prania, a z tyłu umieszczony jest krzyż i wałek. Odpływ wody staje się możliwy dzięki licznym „otworom” na powierzchni zbiornika.
- Szuflada na detergenty. Odbiornik proszku należy rozważyć bardziej szczegółowo. Jest to apteczka z tworzywa sztucznego, składająca się z trzech przegródek: do pierwszej wsypuje się proszek do prania głównego, a drugą, mniejszą, do wstępnej. Symbol „” lub obraz kwiatka oznacza miejsce na klimatyzator. W bunkrze znajduje się taca, przez którą podłączone są rury od zaworu wlotowego do napełniania wodą.
- Mankiet. Guma uszczelniająca otaczająca otwór klapy i odpowiadająca za szczelność w bębnie. Uszczelka jest wciągana na zbiornik i korpus, a dla niezawodności jest mocowana za pomocą zacisków.
- Węże i złączki. Przez nie woda dostaje się do maszyny i wypływa z niej, przechodząc przez główne elementy pralki. Tak więc najpierw przez wąż dopływowy przepływ z wodociągu trafia do tacy i zbiornika, a następnie za pomocą tulei spustowej trafia do kanalizacji.
Jeśli chcesz zrozumieć urządzenie myjące, to proste. Artykuł przybliży główne elementy systemu, a instrukcje będą zawierały wszystkie schematy pomocnicze.