Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!

Poprzeczka w pralce to produkt z miękkiego metalu, przez który bęben jest przymocowany do zbiornika. Z tego powodu część regularnie poddawana jest silnym obciążeniom, w wyniku czego ulega deformacji lub pęknięciu – konieczna jest naprawa. Wymiana krzyża w pralce LG jest niemożliwa bez jego usunięcia, więc rozważmy ten problem bardziej szczegółowo.

Przyczyny awarii

W rzeczywistości uderzenie w krzyż nie zaczyna pojawiać się natychmiast, łożyska jako pierwsze przyjmują cios.Z biegiem czasu zużywają się, zaczynając podczas prania wydawać nietypowy pomruk i grzechotanie. Jeśli problemy z łożyskami zostaną wykryte i wyeliminowane na czas, krzyż pozostanie nienaruszony, a naprawy nie będą wymagane, ale jeśli sytuacja się rozpocznie, będziesz musiał dokonać skomplikowanej wymiany.

Inną częstą przyczyną jest twarda woda. Związki osadzają się na metalu, tworząc kamień i kamień. W niektórych przypadkach przyczyną awarii może być również wada fabryczna, jednak w takiej sytuacji lepiej oddać maszynę do serwisu jeśli jest na gwarancji.

Rozpoczęcie demontażu CM

Przed przystąpieniem do pracy należy odłączyć pralkę od sieci elektrycznej oraz od dopływu wody. Następnie odłącz wąż ssący (znajdujący się z tyłu pralki) i filtr spustowy (znajduje się na dole przedniej ściany pralki, wewnątrz klapy). Ponadto, dla wygody, lepiej odsunąć urządzenie od ściany i umieścić je w przestronnym miejscu.

Istnieją dwa sposoby na demontaż części własnymi rękami: odkręcając górną ściankę lub przód. W tym drugim przypadku proces wydobywania części będzie znacznie bardziej żmudny i czasochłonny, dlatego lepiej usunąć jedno i drugie.

    Odkręć śruby mocujące górny panel pralki. Następnie odsuń pokrywę od siebie i gwałtownie ją podnieś. Teraz po prostu odłóż to na bok, żeby nie przeszkadzało.
  1. Teraz musisz odłączyć panel kontrolny. Najpierw otwórz tacę na proszek i wyjmij ją, naciskając specjalny pimp w środkowej komorze dozownika. Teraz przez powstałą niszę odkręć wszystkie śruby mocujące panel sterowania. Zwolnij plastikowe zaciski przytrzymujące okablowanie. Nie zapomnij w jakiś sposób zaznaczyć lokalizacji okablowania na obwodzie, aby później móc poprawnie przywrócić wszystko na swoje miejsce. Odłącz przewody i zdejmij panel.
  2. Odnieś się do dolnej części przedniej ściany. Zdejmowanie panelu „cokołu” nie jest trudne, tym bardziej, że powinieneś to zrobić już odkręcając filtr odpływowy.
  3. Zdjąć gumową klapę. Aby to zrobić, lekko wygnij jego krawędzie w poszukiwaniu zacisku.Może to być plastik, wystarczy „odpiąć” specjalny zamek lub solidny metal, a następnie podnieść go śrubokrętem lub innym ostrym przedmiotem i wyjąć. Mankiet bez kołnierza można bez problemu zdjąć.
  4. Po zdjęciu mankietu pozostaje zdjąć blokadę. Aby to zrobić, odkręć śruby mocujące urządzenie we wnęce. Przez otwór, który wcześniej był zablokowany mankietem, przepchnij blokadę i wyjmij ją.
  5. Przednia ściana prawie gotowa. Aby zdjąć panel główny, pozostaje tylko odkręcić wszystkie śruby i wkręty.

Ważne! Warto zapamiętać, jakie i które śruby były trzymane, w przeciwnym razie później może dojść do zamieszania i ponowne złożenie urządzenia nie będzie działać.

Jeśli wyjąłeś już pojemnik na proszek, wyjmij również rurkę łączącą go ze zbiornikiem. Następnie łatwo będzie usunąć zawór wlotowy (nie zapomnij po prostu odkręcić śrub z tyłu).Wskazane jest również zdjęcie przeciwwag, ponieważ są one bardzo ciężkie i uniemożliwią szybkie samodzielne wykonanie operacji na maszynie. Przeciwwagi mocowane są na duże śruby.

Ostatnia rzecz, jaka pozostała, to zdjęcie tylnej obudowy i tego, co się pod nią znajduje. Tutaj wszystko jest proste: odkręć śruby i zdejmij panel. Rozłącz jeden po drugim:

  • przewody z grzałki;
  • rurka presostatu ze zbiornika;
  • zacisk z rury spustowej;
  • przewody z silnika, następnie odkręć śruby i wyjmij sam silnik;
  • wyjmij amortyzatory.

Teraz już nic nie trzyma zbiornika, tylko wisi na specjalnych hakach. Można go łatwo wyjąć przez przednią część CM, podnosząc go nieco, a następnie pociągając do siebie.

Zbiornik i bęben

Możesz zdemontować zbiornik. Najpierw zdejmij mankiet. Następnie obróć zbiornik kołem pasowym do siebie i odkręć śrubę mocującą go, zdejmij koło pasowe. Usuń wszystkie śruby na obwodzie. Gdy zabraknie śrub, łatwo będzie zdjąć połowę zbiornika i dostać się do bębna.

Teraz przejdź bezpośrednio do inspekcji krzyża. Być może w ogóle nie wymaga naprawy, a chodzi o łożyska. Tak czy inaczej, kup nową część, w zasadzie do konkretnego modelu pralki.

Zmień poprzeczkę

Teraz więcej o tym, jak zmienić krzyż. Jest przymocowany do bębna za pomocą trzech wkrętów samogwintujących. Ze względu na osadzanie się kamienia i inne problemy z twardą wodą, śruby mogą się zablokować i trudne do usunięcia. Pomoże Ci w tym płyn WD-40, który musisz polać nieustępliwymi elementami i odczekać około pół godziny. Płytka powinna zmięknąć, po czym będzie można spokojnie odkręcić śruby.

Kolejny krok to zdjęcie poprzeczki jest dość proste: weź młotek i śrubokręt. Delikatnie stuknij w część lub podważ ją śrubokrętem, aby wyjąć ją z rowków bębna. Teraz możesz kupić i zainstalować nowy krzyż.

Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!

Kategoria:

Technika