Zwykle demontaż i montaż sprężyn amortyzujących w pralkach następuje szybko. Czego nie można powiedzieć o modelach Hotpoint Ariston. Ze względu na cechy konstrukcyjne pralek wymiana amortyzatorów zajmuje dużo czasu. Będziesz musiał częściowo zdemontować maszynę: wyjmij silnik elektryczny, zdejmij pasek napędowy, kolejnym niuansem są „przebiegłe” zatrzaski na zębatkach. Zastanówmy się, jak wymieniane są amortyzatory w pralce Ariston, opiszemy szczegółowo nadchodzący front pracy.

Jak najlepiej podejść do żywiołów?

To, że przyszedł czas na wymianę amortyzatorów można poznać po „zachowaniu” maszyny. Pralka zacznie mocno brzęczeć podczas pracy, wibrować, „skakać” po pokoju. Aby potwierdzić „diagnozę”, będziesz musiał częściowo zdemontować urządzenie. Zużyte amortyzatory mogą prowadzić do poważniejszych problemów, dlatego nie należy odkładać naprawy. Algorytm działań będzie następujący:

  • odłącz zasilanie od SMA Ariston;
  • zamknij zawór odcinający;
  • odłącz „tuleję” odpływu i wąż dopływowy;
  • wyciągnij podkładkę w miejsce, w którym wygodnie będzie z nią pracować;
  • spuść resztę wody z pralki przez filtr koszowy;
  • wyciągnij pojemnik na proszek;
  • zdejmij tylną ściankę maszyny (w tym celu odkręć śruby mocujące);
  • zdejmij pasek napędowy z koła pasowego bębna i silnika;
  • odłącz okablowanie podłączone do silnika;

Aby nie popełnić błędu przy ponownym składaniu, lepiej zrobić zdjęcie lub narysować schemat rozmieszczenia styków i przewodów.

  • odkręcić nakrętki mocujące silnik;
  • podważ każde mocowanie śrubokrętem płaskim, aby podważyć zablokowane połączenia;
  • pociągnij silnik do siebie i wyciągnij go.

Teraz czas przystąpić do demontażu amortyzatorów. Do amortyzatorów można „czołgać się” tylko od spodu maszyny. Dlatego należy przykryć podłogę szmatką i położyć maszynę na prawym boku.

Odzyskiwanie zepsutej części

Usuwaniu elementów amortyzujących z pralki Ariston zapobiegają specjalne zaciski wykonane w postaci zatyczek rozrywających. Mistrzowie między sobą nazywają je „gwoździami”. Każdy z nich przechodzi przez amortyzator i blaszki podtrzymujące stojak w górę iw dół.Korek wygląda absolutnie gładko, co utrudnia wyjęcie go z etui.

Mechanicy nie radzą próbować wkręcić śrubokręta w zatrzask od drugiej strony. Zwiększa to ryzyko uszkodzenia delikatnej powłoki z tworzywa sztucznego. Będziemy musieli ulepszyć sprytne zaciski amortyzatorów. Możesz to zrobić tak:

  • weź wiertło o średnicy 2-2,5 mm, od 20 cm długości;
  • wywierć wiertłem płytki otwór w środku korka (około trzech centymetrów);
  • wkręć wkręt samogwintujący w wykonany otwór tak, aby „wystawał” na około 4 cm;
  • wkręcaną śrubę zacisnąć szczypcami i pociągnąć w swoją stronę;
  • ostrożnie wykręć wkręt samogwintujący z „korkiem”;
  • wyciągnij amortyzator z rowków.

Aby zdemontować drugi amortyzator, powtórz opisaną procedurę, obracając podkładkę w lewą stronę. Bardzo ważne jest, aby znaleźć wiertło o odpowiedniej średnicy i długości.

Jeśli nie możesz w ten sposób dostać się nawet do amortyzatorów, będziesz musiał wyjąć zbiornik CMA i spróbować ponownie.

Zakup i montaż nowej części zamiennej

Logiczne jest, że przy wymianie będą potrzebne nowe amortyzatory. Możesz kupić akcesoria do pralki Hotpoint Ariston w centrach serwisowych lub w Internecie od dostawców. Aby znaleźć odpowiedni amortyzator, powinieneś znać markę i numer seryjny modelu CMA. Możesz też wyjąć zużyty element i pokazać go konsultantowi z prośbą o odbiór podobnej części. Aby zmienić stojak, musisz wykonać następujące czynności:

  • włóż amortyzator na siłę, upewnij się, że jest umieszczony w specjalnych rowkach;
  • wziąć wyjęty wcześniej korek i ostrożnie wbić go w otwór amortyzatora przez dwie przegrody;
  • ustaw tryb "wsteczny" na wiertarce i odkręć śrubę z zatrzasku;
  • upewnij się, że mocowanie jest bezpieczne;
  • powtórz te same czynności z drugim stojakiem. Aby to zrobić, będziesz musiał ponownie obrócić maszynę;
  • wstaw zbiornik (na wypadek gdyby został usunięty);
  • przymocuj silnik elektryczny na miejscu, zamocuj go za pomocą elementów mocujących;
  • podłącz przewody zasilające silnik;
  • załóż pasek napędowy na koło pasowe.

Więc główna część pracy zostanie zakończona. Powinieneś przywrócić maszynę do pozycji pionowej, zamocować tylną ścianę na miejscu. Następnie koniecznie przetestuj pralkę. Aby to zrobić, tryb „Spin” jest uruchamiany z maksymalną prędkością. Jeśli nie obserwuje się poprzedniego wstrząsu, oznacza to, że wymiana zakończyła się powodzeniem. Gdy "skoki" i silne wibracje nie ustąpią należy ponownie rozebrać maszynę i mocniej dokręcić zaciski amortyzatorów.

Kategoria:

Technika