Każdy producent sprzętu AGD ma zarówno zalety, jak i wady, które należy wziąć pod uwagę przy zakupie pralki. Pomoże to uniknąć awarii i wydłuży żywotność maszyny. Tak więc typowymi awariami pionowego załadunku maszyny Ariston są słaba elektronika, blokujące się drzwi i szybko zużywające się łożyska. Proponujemy dowiedzieć się, jak zmniejszyć prawdopodobieństwo awarii w „pionie” i samodzielnie przeprowadzić naprawy.
Problemy z drzwiami
Niemal co trzeci użytkownik maszyny Ariston udaje się do serwisu z prośbą o odwrócenie bębna do góry nogami. Takie przewijanie zbiornika to jedna z najczęstszych awarii myjek Aristona. Drzwi otwierają się na końcu cyklu lub przewijają w dół po zatrzymaniu programu. Przyczyną takiego zachowania może być wadliwy mechanizm blokujący lub luźne zamknięcie zaworów. W żadnym wypadku nie jest możliwe wyjęcie prania i kontynuowanie rozpoczętego prania.
Przywrócenie bębna do poprzedniej pozycji nie jest łatwe, ale za wywołanie mistrza trzeba będzie też sporo zapłacić. Lepiej nie spieszyć się z telefonem, ale spróbować samodzielnie poradzić sobie z zadaniem. Szanse na sukces są duże, ponieważ awaria zdarza się często i istnieje instrukcja, jak to naprawić w domu. Robimy tak:
- weź długi drut stalowy o przekroju 30-60mm;
- zgiąć jeden koniec drutu;
- opuść drut „hakiem” w dół;
- łapiemy się za skrzydło i próbujemy zamknąć klapę;
- zamknij drzwi i przewiń bęben do góry nogami.
Trudność polega na tym, że trzeba działać na ślepo. Jeśli otwór w pralce Ariston jest zbyt mały i nie pozwala na opuszczenie haka, możesz rozszerzyć „wejście” i powtórzyć procedurę. W przeciwnym razie będziesz musiał rozwiązać problem z drzwiami w dłuższy sposób: całkowicie zdemontuj pralkę, podejdź do drzwi i zamknij bęben.
Elektronika to słaby punkt
Wśród częstych awarii na Ariston jest awaria tablicy kontrolnej. Z reguły użytkownicy mają do czynienia z okresowym zawieszaniem się pralki podczas prania lub nagłym resetem włączonego trybu. Często maszyna „podoba się” lepkim klawiszom na desce rozdzielczej, gdy jeden program się nie włącza, chociaż inne włączają się bez wahania.
Zdecydowanie nie zaleca się naprawiania płytki w domu - powinien ją zdiagnozować i sflashować fachowiec!
Uszkodzona płyta objawia się na różne sposoby, utrudniając diagnozę i naprawę. Częściej problem rozwiązuje flashowanie modułu lub wymiana przepalonych kondensatorów lub rezystorów. Mogą też występować problemy z zaciskami, stykami i torami.
Awarii oprogramowania można uniknąć, jeśli zabezpieczysz płytkę główną wrażliwą na skoki napięcia. Wystarczy włączyć pralkę w sieci przez stabilizator, który przejmie wszystkie spadki prądu. Jednak takie urządzenie sporo kosztuje, a Ariston do budżetowych pralek jest niezwykle rzadko kupowany.
Zniszczone łożyska
Często pralka Ariston cierpi z powodu szybko niszczącego się zespołu łożysk. Uszczelka olejowa chroniąca łożyska przed wilgocią wysycha, pęka i przepuszcza wodę. Ten ostatni wypłukuje smar, co powoduje zużycie i deformację „pierścieni”.
Łatwo podejrzewać zużyte łożyska: podczas prania pralka bardzo buczy, podczas wirowania stukanie przechodzi w dudnienie, uzupełnione grzechotem i stukaniem. Aby potwierdzić przypuszczenie, wystarczy otworzyć właz i przewinąć bęben. Jeśli ta ostatnia roluje się i skrzypi, oznacza to, że węzeł jest luźny.
Naprawa uszkodzonych łożysk jest trudniejsza niż wymiana pompy lub grzałki. W takim przypadku samodzielne naprawy będą wymagały całkowitego demontażu maszyny wraz z wyjęciem zbiornika. Ponadto zbiornik należy przeciąć na pół. W pralkach Ariston sytuację komplikuje fakt, że zbiornik jest zwykle nierozłączny. Należy go dokładnie przepiłować wzdłuż linii szwu, nie zapominając o zakupie śrub i wykonaniu w nich otworów do ponownego montażu.
Nierozłączne plastikowe zbiorniki są instalowane w pralkach Ariston.
Po zużyciu łożyska należy je wybić z wału za pomocą dłuta i młotka. Jeśli pierścienie są zablokowane, siedzenie jest traktowane WD-40. Następnie części są wymieniane wraz z uszczelnieniem olejowym.
Ponadto połówki zbiornika są łączone i mocowane za pomocą wkrętów samogwintujących na całym obwodzie. Wskazane jest smarowanie szwu szczeliwem, aby zabezpieczyć maszynę przed możliwymi wyciekami. Należy rozumieć, że wymiana łożysk to długa i skomplikowana sprawa.Lepiej nie eksperymentować, tylko od razu skontaktować się ze specjalistami.