Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!

W przypadku problemów z łożyskami i uszczelnieniami konieczny jest prawie całkowity demontaż pralki Bosch. Jednak początkowy łatwy demontaż elementów w drodze do zbiornika jest utrudniony: montaż jest ciężki, mocowań jest dużo, a trzeba działać „po omacku”. Mimo trudności każdy jest w stanie zdemontować bęben pralki w domu. Wystarczy przygotować narzędzia i działać według określonego schematu. Powiemy Ci dokładniej co, jak i dlaczego.

Weź wszystko, czego potrzebujesz

Piękno maszyny Bosch polega na tym, że można ją naprawić. Ponadto producent maksymalnie ułatwił demontaż obudowy, co pozwala szybko poradzić sobie z zadaniem. Wszystkie elementy systemu są łączone za pomocą wkrętów samogwintujących, śrub lub zacisków, dzięki czemu do pracy wymagane jest minimum narzędzi. Wystarczy przygotować śrubokręty i szczypce, ale lepiej uprościć zadanie i dodatkowo znaleźć:

  • szczypce;
  • zestaw kluczy;
  • dłuto;
  • młot;
  • szydło;
  • nóż biurowy;
  • klucz uniwersalny.

Przed demontażem pralki Bosch zdecydowanie zalecamy zapoznanie się z instrukcją fabryczną!

Po przygotowaniu narzędzi przystępujemy do pracy „papierowej” – studiowania instrukcji fabrycznych. Z reguły wszystkie modele Bosch mają identyczną konstrukcję, ale lepiej wykluczyć możliwość błędu.Zwracamy szczególną uwagę na rodzaj zamontowanego silnika. Silnik falownika jest podłączony bezpośrednio do bębna, a silnik kolektora oznacza transmisję poprzez pas i koło pasowe. Patrzymy również na lokalizację grzałki, pompy i dysz.

Dostanie się do zespołu czołg-bęben

Aby rozpocząć demontaż czołgu, musisz najpierw do niego „podejść”. Aby to zrobić, będziesz musiał sekwencyjnie odłączać prawie wszystkie elementy pralki od korpusu. Zrobienie tego samodzielnie jest łatwe, jeśli postępujesz zgodnie z instrukcjami.

    Odłącz automat od komunikacji.
  1. Opróżnij bęben (najpierw uruchom program „Odpompowanie”, a następnie odkręć filtr śmieci).
  2. Upewnij się, że w bębnie nie ma żadnych przedmiotów.
  3. Obróć pralkę tylnym panelem do siebie.
  4. Zdjąć tylne i górne panele.
  5. Odłączyć przeciwwagi odkręcając śruby mocujące.
  6. Odczep deskę rozdzielczą i aplikator pudru.
  7. Wyjmij presostat z obudowy.
  8. Zdjąć mankiet włazu i drzwi.

Przed jakimikolwiek manipulacjami należy odłączyć Bosch od zasilania i od źródła wody – w przeciwnym razie istnieje duże ryzyko porażenia prądem!

Następny w kolejce jest zbiornik, który należy uwolnić od wszelkich przewodów, elementów i par. Najpierw odłącz węże od plastiku, a następnie wyjmij silnik, amortyzatory i sprężyny. Pozostaje tylko chwycić bęben, podnieść go do góry i wyjąć z obudowy. Nie jest to łatwe, więc lepiej wezwać kogoś do pomocy.

Podział zbiornika na dwie połowy

Zdemontowany zbiornik połóż na suchej, płaskiej powierzchni i rozpocznij demontaż. Aby było to łatwiejsze i łatwiejsze, lepiej oczyścić powierzchnię zbiornika z osadów mydła. Następnie załóż rękawiczki i postępuj zgodnie z poniższymi instrukcjami:

  • połamać ostrze noża biurowego na kawałki o długości 1-3 cm (wystarczą dowolne cienkie talerze);
  • cienkim płaskim śrubokrętem podważ zatrzask na szwie, podnieś i włóż kawałek ostrza pod plastik;
  • powtarzaj procedurę, aż pod każdym zatrzaskiem znajdzie się ostrze;

Pamiętaj, aby podczas pracy z ostrzami nosić rękawiczki!

  • odkręć wszystkie istniejące śrubki;
  • wbij śrubokręt w środek szwu na całym obwodzie i powoli spróbuj podzielić zbiornik na pół;
  • wyjmij połowę zbiornika;
  • odwróć zbiornik do góry nogami;
  • przyczepiamy się do wału kluczem uniwersalnym i odkręcamy oś;

Jeżeli wałek jest zablokowany, wówczas łączenia należy oczyścić środkiem czyszczącym WD-40.

  • odłącz drugą połowę zbiornika od bębna.

Mechanicy serwisowi często postępują bardziej zdradziecko, nie wkładają płyt pod zatrzaski, tylko je łamią. Przyspiesza to demontaż zbiornika, ale osłabia jego konstrukcję. Faktem jest, że bez plastikowych zacisków zbiornik „trzyma się” tylko na wkrętach samogwintujących. To jest poprawne, ale nadal niewiarygodne.

Po zwolnieniu bębna możesz przystąpić do naprawy zespołu. Z reguły ostatnim etapem takiego demontażu maszyny Bosch jest wymiana łożysk. W takim przypadku najpierw usuwa się dławik i odkręca poprzeczkę, a następnie oba „pierścienie” wybija się dłutem i młotkiem. Następnie fotel jest dokładnie czyszczony WD-40. Następnie montuje się nowe elementy, a złącze traktuje się szczeliwem silikonowym. Zbiornik również montowany, tylko w odwrotnej kolejności.

Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!

Kategoria:

Technika