Urządzenie do pralki Atlant

Pralki ładowane od przodu są zaprojektowane zgodnie z tą samą zasadą. Oczywiście mogą występować różnice w postaci drzwi przeładunkowych, drugiego bębna, obecności lub braku wyświetlacza, włazu serwisowego, ale „wypełnienie” maszyny pozostaje niezmienione. Na przykład przeanalizujmy urządzenie pralki Atlant, aby zrozumieć, jakie główne komponenty i komponenty są używane w montażu „front-endów”.

Główne elementy

Łatwo zrozumieć, jak działa pralka. Wszystkie elementy są wymienione w instrukcjach fabrycznych, jest też schemat podłączenia elementów. Możesz wybrać główne komponenty maszyny i dodatkowe szczegóły.

Podstawowe elementy to:

• silnik elektryczny;
• zbiornik (może być plastikowy lub metalowy);
• bęben;
• pompa spustowa;
• moduł sterujący;
• amortyzatory, amortyzatory, sprężyny (niezbędne do tłumienia drgań podczas pracy maszyny);
• zespół łożyska;
• element grzejny;
• napełnij elektrozawór;
• przypadek;
• presostat.

Po zrozumieniu budowy pralki Atlant możesz samodzielnie diagnozować awarie i naprawiać sprzęt, bez kontaktu ze specjalistami.

To jest główny zestaw podzespołów, bez których pralka Atlant nie będzie mogła funkcjonować. Wiedząc, gdzie znajduje się każdy z elementów i wiedząc, za co odpowiada, łatwiej zauważyć nieprawidłowe działanie maszyny i naprawić sprzęt w odpowiednim czasie.

Cechy maszyny

W normalnym scenariuszu wszystkie węzły i czujniki pralki działają płynnie, bez awarii. Każdy element ściśle spełnia przypisane mu funkcje. Procesem steruje główny moduł sterujący, „mózg” maszyny. Płytka monitoruje kolejność operacji, odbiera i nadaje sygnały, zapewnia komunikację między elementami.

Najbardziej obszernym elementem pralki jest zbiornik. Jest to duży plastikowy lub metalowy cylinder, którego położenie jest kontrolowane przez amortyzujące sprężyny i amortyzatory. W pojemniku umieszczony jest bęben wykonany ze stali nierdzewnej. Aktywnie obraca się podczas prania, dzięki "kółku" zamocowanemu przez poprzeczkę. Koło pasowe jest obracane przez pasek napędowy, który z kolei jest napędzany przez silnik. To dzięki nabierającemu rozpędu pranie w bębnie jest prane.

Prawie wszystkie automaty białoruskiego producenta są wyposażone w plastikowe składane zbiorniki.

Po uruchomieniu prania bęben zaczyna napełniać się wodą. Użytkownik wciskając przycisk „Start” wysyła sygnał do centrali, a ona wydaje polecenie do elektrozaworu. Otwiera się, ciecz wpływa do układu, presostat kontroluje stopień napełnienia zbiornika. Gdy woda osiągnie żądany poziom, czujnik powiadomi o tym "mózg" , zestaw się zatrzyma.

Następnie włącza się grzałka, aby podgrzać wodę do ustawionej temperatury. Jednostka sterująca steruje etapami cyklu, przechodząc od namaczania do prania zasadniczego, a następnie do płukania. W międzyczasie pompa otrzymuje polecenie spuszczenia wody.

To jest ogólny obraz prawie każdego prania. W zasadzie nie ma nic skomplikowanego w zasadzie działania maszyny. Aby lepiej zrozumieć, jak działa maszyna, musisz rozmontować każdy z jej węzłów osobno.

Jak działa węzeł nadrzędny?

Zbiornik jest największym elementem SMA. W Atlantes jest wykonany z tworzywa sztucznego, co tłumaczy niski koszt sprzętu.Niektórzy producenci wytwarzają pojemniki ze stali nierdzewnej, ta technika jest znacznie droższa, ale jest uważana za bardziej niezawodną. Zbiornik w etui umieszczony jest poziomo, jednak można spotkać modele ze zbiornikiem ustawionym pod kątem.

W zbiornik główny wbudowany jest metalowy bęben, w którym umieszczane jest pranie. Woda jest podgrzewana i mieszana z proszkiem w zbiorniku, a następnie przez pory na ściankach bębna wnika w głąb ubrania. Żeberka obecne na powierzchni bębna poprawiają jakość prania, pomagają radzić sobie z zanieczyszczeniami.

Bardzo rzadko pralki Atlant uszkadzają zespół zbiornik-bęben. Może się to zdarzyć, jeśli nie przestrzegasz masy rzeczy dopuszczonych do załadunku, zainstaluj maszynę nie poziomo. Również ciała obce mogą przedrzeć się przez plastikowy zbiornik, na przykład kość od stanika, gwóźdź, spinka do włosów, klucz, który dostał się do pralki w wyniku nieuwagi użytkownika.

Jak podgrzewana jest woda?

Woda „osiąga” pożądany stopień dzięki grzałce. Element grzejny znajduje się bezpośrednio pod bębnem, z tyłu obudowy. Dostęp do grzejnika rurowego można uzyskać po zdjęciu ściany i zdjęciu paska napędowego.

TEN to jeden z najczęściej psujących się i wymagających wymiany elementów myjek Atlant.

Grzejnik się psuje, ponieważ:

• ciągle w kontakcie z twardą wodą, powodując osadzanie się kamienia na jej powierzchni;
• Osadzająca się warstwa kamienia kotłowego zaburza przenoszenie ciepła elementu grzejnego, co prowadzi do przegrzania i wypalenia elementu.

Dlatego lepiej zrezygnować z ciągłego korzystania z trybów prania w wysokiej temperaturze. W szczególności uruchom kilka cykli z rzędu od podgrzewania wody do 60-90 stopni. Element grzejny powinien ostygnąć przez godzinę, a dopiero potem włączyć nowy program.Jeśli mówimy o mocy grzejnika, zużywa on około 1800-2200 watów. Wartości te są identyczne z wartościami innych urządzeń grzewczych.

Co wprawia w ruch bęben?

Bęben kręci się do ustawionej prędkości dzięki silnikowi pralki. Silnik poprzez pasek napędowy i koło pasowe rozpędza zbiornik do żądanej prędkości, gwarantując wysokiej jakości pranie i wirowanie. Bezobsługowa żywotność silnika zależy od kilku parametrów, przede wszystkim od jego typu. Silniki inwerterowe są bardziej niezawodne i trwałe niż silniki kolektorowe.

Kolektory są instalowane na podkładkach marki Atlant - są tańsze niż falowniki, ale jednocześnie są gorsze od tych ostatnich w kilku cechach. Silniki kolektorów są zbyt wrażliwe na skoki napięcia, wymagają regularnej konserwacji, np. wymiany zużytych szczotek. Możesz wziąć tę funkcję pod uwagę i podłączyć automat przez stabilizator - wtedy nie będziesz musiał bać się skoków napięcia. Jeśli chodzi o szczoteczki elektryczne, to jest to zwykła naprawa, która zajmuje trochę czasu.

Do bębna wlewa się wodę według następującej zasady:

• użytkownik uruchamia pranie naciskając przycisk start;
• moduł wydaje polecenie otwarcia elektrozaworu;
• ciśnienie w układzie spada, woda zaczyna wpływać do zbiornika;
• presostat mierzy ilość płynu;
• czujnik poziomu wysyła sygnał do płytki, gdy zbiornik jest pełny;
• blok na podstawie otrzymanej informacji „nakazuje” zamknięcie zaworu dolotowego;
• wlewanie wody do końcówek maszyny.

Następnie pralka rozpoczyna podgrzewanie wody i pranie zasadnicze. Gdy woda wymaga spuszczenia, moduł sygnalizuje to pompie. Pompa zaczyna wypompowywać wodę i odprowadzać ją przez dysze do kanalizacji. Czujnik poziomu, zauważając, że zbiornik jest pusty, powiadamia jednostkę sterującą. Po zakończeniu mycia „mózg” zatrzymuje system odwadniający, upewnia się, że wszystkie elementy maszyny zakończyły pracę i odłącza zamek włazu.

Mózg samochodu

Ciągła komunikacja między wszystkimi komponentami jest możliwa dzięki elektronice. Moduł sterujący jest „mózgiem” pralki, koordynującym działania wszystkich węzłów, wydającym polecenia i kontrolującym ich wykonanie. Płytka składa się z wielu elementów półprzewodnikowych. Komunikacja z innymi częściami maszyny odbywa się po ścieżkach przewodzących prąd elektryczny.

Nowoczesne pralki są wyposażone w system autodiagnostyki. Zauważa wszelkie awarie i usterki w sprzęcie i informuje o nich użytkownika poprzez miganie wskazania lub wyświetlenie kodu błędu na ekranie.

To „mózg” urządzenia ustala algorytm działań przy wyborze konkretnego programu prania. Sekwencja operacji i ustawienia każdego trybu są zaprogramowane w intelekcie, wystarczy, że użytkownik uruchomi żądany tryb za pomocą panelu sterowania. Niektóre modele Atlant sugerują możliwość dostosowania fabrycznych programów prania.Użytkownik może więc zmienić stopień podgrzania wody, prędkość wirowania.

Inne nadzienie do pralki

Aby w pełni zrozumieć, jak działa pralka czołowa, będziesz miał do czynienia nie tylko z głównymi podzespołami i czujnikami, ale także z elementami dodatkowymi. Chociaż uważamy te szczegóły za drugorzędne, w rzeczywistości bez nich maszyna nie będzie mogła wykonywać swoich funkcji. Każdy, najmniejszy element odgrywa ważną rolę w konstrukcji urządzenia.

Mówimy więc o następujących składnikach:

• mankiet do drzwi. Guma uszczelniająca zapewnia szczelność układu;
• urządzenie blokujące. Uruchamiany jest przez „mózg” po mechanicznym zamknięciu klapy i rozpoczęciu prania. Gdy UBL zadziała, nie będzie możliwości ot tak otworzyć drzwi przed końcem cyklu;

Moduł sterujący automatycznie aktywuje UBL po uruchomieniu trybu prania.

• pasek napędowy. To on przekazuje impuls z silnika na koło pasowe bębna, po czym obraca pojemnik do żądanej prędkości. Jeśli gumka pęknie lub zsunie się, pranie zostanie zatrzymane, a bęben „zamarznie” w miejscu;
• przeciwwagi. Są to bloczki betonowe niezbędne do zapewnienia stabilności maszyny. Bez nich pralka nie wytrzyma siły odśrodkowej, która pojawia się podczas ruchu bębna;
• filtr śmieci. Chroni pompę spustową, zapobiegając przedostawaniu się do niej zanieczyszczeń, włosów, nici i ciał obcych. Wymaga okresowego czyszczenia;
• drzwi. Żadne wyjaśnienie nie jest tutaj potrzebne. Włożenie rzeczy do maszyny bez włazu byłoby problematyczne;
• odbiornik proszku. Dozownik podzielony jest na sekcje, z których każda jest ładowana określonym środkiem - do prania wstępnego lub głównego, płukania. Kuweta pomaga kompozycjom stopniowo wchodzić do zbiornika, osiągając w ten sposób maksymalny efekt mycia;
• rury. Elementy łączące główne elementy podkładek. Na przykład rura spustowa znajduje się między głównym zbiornikiem a pompą, inne węże prowadzą od dystrybutora do zbiornika. Dzięki nim woda swobodnie krąży w systemie.

Po zrozumieniu, jak działa pralka Atlant, możesz samodzielnie przeanalizować działanie sprzętu, zauważyć pierwsze „symptomy” awarii. Ważne jest, aby zapoznać się z instrukcją fabryczną, aby zrozumieć konstrukcję „asystenta domowego” i szybko naprawić drobne problemy.