Jeśli na maszynie do pisania Atlant pojawił się błąd F2, oznacza to, że czujnik temperatury uległ awarii. Maszyny bez wyświetlacza sygnalizują problem z czujnikiem temperatury poprzez miganie trzeciego wskaźnika na panelu. W każdym razie kontynuowanie prania nie będzie działać - będziesz musiał zatrzymać cykl i rozpocząć diagnostykę. Podpowiadamy, w jakiej kolejności działać i na co zwracać uwagę.
Co mówi kod?
Stanowczo nie zaleca się kontynuowania prania z „F2” na wyświetlaczu. Faktem jest, że ten kod wskazuje na problemy z kontrolowaniem temperatury wody. Jeśli nie zainterweniusz, maszyna po prostu się przegrzeje.
Kod błędu F2 wskazuje na uszkodzony czujnik temperatury.
Funkcjonalne urządzenie monitoruje nagrzewanie się maszyny i po osiągnięciu określonego znaku wysyła do tablicy sterowniczej polecenie wyłączenia elementu grzejnego. Uszkodzony czujnik nie jest w stanie zatrzymać wzrostu stopni, co prowadzi do przegrzania grzejnika aż do „skutku śmiertelnego”. Dlatego ważne jest, aby szybko zareagować na błąd i zrozumieć, co zrobić, aby poprawić sytuację.
Testowanie czujnika i jego wymiana
Naprawa zaczyna się od diagnozy czujnika temperatury. W tym celu należy wyjąć urządzenie z pralki. Na elemencie grzejnym znajduje się termistor, który z kolei znajduje się w dolnej części obudowy. Zachowujemy się tak:
- odłącz pralkę od zasilania;
- odsuń się od ściany, zapewniając swobodny dostęp do „tyłu” pralki;
- zdejmij tylną ściankę odkręcając wszystkie śruby mocujące;
- znajdź grzałkę znajdującą się tuż pod zbiornikiem;
- odłącz przewody idące do czujnika temperatury od wspólnego "chipu" ;
- poluzuj zacisk trzymający termistor;
- odczep czujnik od grzejnika i wyjmij go.
Po wyjęciu termistora rozpoczynamy diagnostykę. Bierzemy multimetr, ustawiamy go w tryb „Rezystancja”, podłączamy sondy do styków czujnika i oceniamy wynik. Gdy temperatura osiągnie 200 stopni, powinno zostać wyświetlone około 6000 omów. Następnym krokiem jest opuszczenie urządzenia do gorącej wody i monitorowanie wartości na tablicy wyników: jeśli liczba spada, a przy 500 stopniach wynosi 1350 omów, to nie ma awarii.
Uszkodzony termistor nie może być naprawiony. Należy zakupić podobne urządzenie i zainstalować je na grzejniku, postępując w odwrotnej kolejności.
Diagnostyka płyty sterującej
Jeśli termistor jest sprawny, to szukamy problemu gdzie indziej. Drugim powodem prowadzącym do pojawienia się F2 jest problem z płytą sterującą. Trudność polega na tym, że dla nieprofesjonalisty jest prawie niemożliwe wizualne potwierdzenie awarii modułu. Zepsute lutowanie diod, rezystorów, „ścieżek” i innych drobnych mikroelementów może doprowadzić do awarii, a najmniejszy błąd pogorszy sytuację aż do opłakanego końca. Lepiej nie eksperymentować, tylko zaufać centrum serwisowemu.
Możesz jednak sprawdzić opłatę w domu. Najważniejsze to być ostrożnym i umieć lutować. Konieczne jest również przygotowanie narzędzi i materiałów:
- multimetr;
- lutownica;
- kalafonia;
- lutować.
Przede wszystkim sprawdzane są kondensatory. Odpowiadają za stabilizację napięcia, a po przekroczeniu obciążenia odkształcają się i pęcznieją. „Diagnoza” jest potwierdzana multimetrem: jeśli wyświetla się „1”, to przerwa jest potwierdzona, a „0” - upływ prądu.
Następnie sprawdzane są rezystory. Ważne jest, aby wziąć pod uwagę kolejność elementów: pierwszy rząd ma wartości 8 omów i do 2 A, a druga grupa - 120 omów i do 5 A. Jeśli odchylenie od normy jest nagrany, a następnie pokazany jest zamiennik.
Zdecydowanie nie zaleca się sprawdzania i naprawy płyty w domu!
Kod błędu F2 wskazuje również na awarię bloku tyrystorowego. Ten element jest bardzo wrażliwy i zawodzi podczas nagłych skoków napięcia. W celu diagnostyki na testerze ustawia się rezystancję ujemną, po czym „dzwonią” diody LED pierwszego rzędu. Końcowa wartość nie powinna przekraczać 20 woltów.
Na „metie” staramy się zidentyfikować przepalone elementy. Wiele można zobaczyć gołym okiem, wyłapując zapach spalenizny czy zauważając ciemne plamy i stopione styki. Inną opcją jest przełączenie multimetru w tryb brzęczyka i „przebicie” filtra. Maksymalne napięcie w tym przypadku wynosi 12 V.
Diagnostyka i naprawa centrali to skomplikowana i długotrwała sprawa. Należy postępować bardzo ostrożnie, pamiętać o polaryzacji i nie uszkodzić portów tyrystorów. Powtarzamy, że lepiej nie eksperymentować, tylko natychmiast skontaktować się z centrum serwisowym.