Jeśli w przypadku awarii pralki Electrolux musisz sprawdzić łożyska i uszczelki, będziesz musiał prawie całkowicie zdemontować bęben pralki Electrolux. Na pierwszy rzut oka to proste. Trudności pojawiają się w momencie, gdy mistrz zabiera się do pracy: surowość części, duża liczba elementów złącznych, brak miejsca na manewry. Jeśli jednak dokładnie znasz schemat montażu konstrukcji i przygotujesz niezbędne narzędzia, możesz naprawić awarię w domu.

Narzędzia do demontażu

W przeciwieństwie do innych producentów, Electrolux przewiduje możliwość wymiany części. Aby dostać się do wnętrza urządzenia, należy odkręcić kilka śrub lub wkrętów. Niektóre części są mocowane za pomocą zacisków.

Do rozwiązywania problemów potrzebny jest standardowy zestaw narzędzi, który ma prawie każdy właściciel:

  • wkrętaki płaskie i krzyżakowe do różnych średnic gwintów;
  • tyka.

Jednak do demontażu niektórych modeli mogą być potrzebne inne narzędzia. Zalecana dostępność:

  • klucze;
  • szczypce okrągłe;
  • dłuta;
  • młot;
  • nóż biurowy;
  • klucz uniwersalny;

Przed przystąpieniem do pracy zapoznaj się z instrukcją obsługi urządzenia.

Większość pralek Electrolux ma podobne cechy konstrukcyjne. Aby jednak uniknąć błędów, zalecamy dokładne przestudiowanie zaleceń producenta, zwracając szczególną uwagę na typ silnika. Silniki inwerterowe są połączone bezpośrednio z bębnem, natomiast silniki kolektorowe są połączone paskiem i kołem pasowym. Następnie oceń, gdzie znajduje się element grzejny, pompa i rura.

Jak wyodrębnić główny węzeł?

Przed wyjęciem zbiornika należy stopniowo zdjąć większość części pralki, które są przymocowane do jej korpusu. Wystarczy ściśle przestrzegać zaleceń parsowania, aby odnieść sukces.

Aby zapobiec przypadkowemu porażeniu maszyny, przed przystąpieniem do naprawy należy odłączyć ją od napięcia. Po prostu odłącz go.

    Pierwszym krokiem jest odłączenie rur wodociągowych.
  2. Następnie spuść wodę, która mogła pozostać w zbiorniku. W tym celu aktywowany jest program opróżniania. Po zakończeniu należy odkręcić filtr z zanieczyszczeniami.
  3. Sprawdź ponownie bęben. Nie powinno zawierać ciał obcych.
  4. Obróć urządzenie tak, aby nic nie utrudniało dostępu do tylnego panelu.
  5. Następnie zdejmij tylny panel i górną część urządzenia.
  6. Usuń przeciwwagi. W tym celu należy odkręcić śruby mocujące.
  7. Odczepia deskę rozdzielczą i aplikator pudru.
  8. Następnym krokiem jest demontaż wyłącznika ciśnieniowego.
  9. Mankiet włazu i drzwiczki urządzenia są zdjęte.

Zbiornik jest otwarty. Teraz kolejno odłączaj przewody, rury i inne elementy, które są do niego podłączone i wyjmij silnik. Następnie wyłącz amortyzatory i sprężyny. Po zdemontowaniu wszystkich części, ostrożnie podnieś bęben z obu stron, podnieś go i wyjmij z maszyny. Lepiej jest wykonać tę pracę razem, bęben jest ciężki.

Deasemblacja niuansów

Zdemontowany zbiornik należy ustawić na płaskiej powierzchni, takiej jak podłoga. Ważne, żeby było suche. Teraz należy zdemontować zbiornik, aby oczyścić zbiornik z mydła i płytki nazębnej.

  • Przede wszystkim trzeba przygotować ostrze z noża biurowego i połamać je na kawałki od jednego do trzech centymetrów. Najważniejsze, że talerze są cienkie.

Lepiej pracować w rękawiczkach, żeby nie skaleczyć rąk.

  • Następnie weź cienki płaski śrubokręt i podważ zatrzask szwu. Należy go ostrożnie podnieść i włożyć pod niego kawałek noża. Tak więc pod każdym zatrzaskiem należy umieścić kawałek ostrza.
  • Następnie musisz odkręcić wszystkie śruby, które są przykręcone do zbiornika.
  • Włóż śrubokręt wzdłuż konturu szwu i podziel zbiornik na dwie części.
  • Odwróć pojemnik i zaczep na wał kluczem uniwersalnym i odkręć oś. Jeśli wał się nie odkręca, zaleca się oczyszczenie połączeń środkiem WD-40 i odłączenie połowy zbiornika od bębna.

Kontakt z centrum serwisowym zawsze wiąże się z niebezpieczeństwem natknięcia się na pozbawionych skrupułów specjalistów. Mogą nie działać ostrożnie, nie wbijać ostrzy między zatrzaski, ale je łamać. Ta metoda znacznie przyspiesza demontaż, ale osłabia konstrukcję. Ze względu na to, że plastikowe klipsy są zerwane, tylko wkręty samogwintujące trzymają zbiornik. Technicznie rzecz biorąc, ta metoda montażu jest poprawna, ale zawodna.

Po całkowitym rozebraniu bębna nic nie stoi na przeszkodzie, aby zespół został naprawiony. Najczęściej na tym etapie wymieniane są łożyska. W tym celu demontuje się dławik, odkręca poprzeczkę i odrywa połączenia pierścieniowe. Przestrzeń jest czyszczona WD-40 i dopiero po tym instalowane są nowe części. Złącze jest wzmocnione uszczelniaczem silikonowym, a zbiornik montowany jest w ten sam sposób, tylko w odwrotnej kolejności.

Kategoria:

Technika