Zainteresowanie urządzeniem pralki Electrolux często pojawia się w przypadku awarii lub awarii. Aby samodzielnie przeprowadzić diagnostykę i naprawę maszyny, należy dokładnie przestudiować położenie i połączenie części i zespołów pralki, zrozumieć ich cel i zasadę działania. Nie jest to trudne - większość „czołowych” i „poziomych” ma podobną konstrukcję i sterowanie. Musisz tylko poświęcić trochę czasu i zanurzyć się w badaniu „wnętrza” technologii.
Jakie szczegóły kryje karoseria?
„Zapoznanie się” z maszyną rozpoczyna się od przestudiowania wszystkich urządzeń i części zawartych w projekcie.Tylko w ten sposób można zobaczyć wszystkie komponenty, zrozumieć ich związek i położenie. Tak więc każda pralka firmy Electrolux, zarówno przednia, jak i pozioma, jest koniecznie wyposażona w następujące elementy:
- silnik elektryczny;
- czołg;
- bęben;
- pompa spustowa;
- kilka rodzajów dysz;
- dozownik detergentu (pojemnik na proszek);
- układ tłumienia (sprężyny i amortyzatory);
- rurowy grzejnik elektryczny (TEH);
- filtr śmieci;
- bęben pasowy;
- ślimak;
- termostat;
- tablica kontrolna;
- przeciwwagi;
- urządzenie blokujące właz (UBL);
- zawór napełniający;
- mankiet włazu;
- wyłącznik ciśnieniowy;
- węże (spustowe i napełniające);
- panel.
Większość pralek ma taką samą konstrukcję, a Electrolux nie jest wyjątkiem.
Powyższe zespoły i urządzenia znajdują się w korpusie pralki. Jeśli chodzi o samo żelazne „pudełko”, jego konstrukcja jest prosta: pokrywa górna, panel przedni, tylny i boczne. Klapa załadunkowa znajduje się u góry lub z przodu - w zależności od typu maszyny.
Do diagnostyki i naprawy nie wystarczy tylko znać nazwę wszystkich elementów pralki. Konieczne jest bardziej szczegółowe zbadanie elementów, ich lokalizacji i celu. Jak sprawdzić każdy szczegół pod kątem wydajności, opiszemy poniżej.
Płyta kontrolna
Płyta sterująca jest uważana za „mózg” pralki Electrolux. Za jego pomocą przeprowadzane jest zasilanie i sterowanie wszystkimi elementami systemu.Jest to moduł elektroniczny, który uruchamia maszynę, przesyłając określone przez użytkownika polecenia do żądanych węzłów wzdłuż „łańcucha” przewodów, ścieżek i mikroukładów.
Wszystko jest robione i regulowane przez centralę. Włączenie maszyny, ustawienie programu, napełnienie zbiornika, obracanie bębna z zadaną prędkością, spuszczanie wody - każde polecenie wydane przez użytkownika jest najpierw wysyłane do jednostki elektronicznej, a następnie przesyłane do miejsca docelowego za pomocą półprzewodników i styków. Jeśli zepsuje się cały moduł lub jeden z jego mikroelementów, pralka przestaje działać, ponieważ traci kontrolę nad określonym węzłem. Ze względów bezpieczeństwa system jest pilnie wyłączany.
System modułu elektronicznego obejmuje również deskę rozdzielczą pralki. Za jego pośrednictwem, naciskając przyciski i obracając wybierakiem, użytkownik ustawia cykl, zawiera dodatkowe opcje, reguluje intensywność cyklu wirowania oraz podgrzewania wody.Po tym, jak system przetworzy otrzymane informacje i uruchomi maszynę. Bardzo trudno jest dowiedzieć się, jak działa tablica kontrolna i działa samodzielnie. Powinien być diagnozowany i naprawiany wyłącznie przez profesjonalistów.
Awaria płyty sterującej to poważna awaria i zdecydowanie nie zaleca się jej samodzielnego naprawiania!
Elementy monitorujące zestaw i poziom wody
Presostat i zawór wlotowy odpowiadają za zbieranie wody w pralce. Pierwszy dzięki długiej rurce kontroluje ciśnienie w zbiorniku i wysyła sygnał do centrali o stopniu napełnienia zbiornika. Drugi otrzymuje odpowiedź z modułu, rozpoczyna napełnianie lub wręcz przeciwnie je zatrzymuje.
Zawór wlotowy lub wlotowy ma od 1 do 3 cewek. Napięcie jest do nich przykładane, gdy tylko moduł sterujący wyśle sygnał do rozpoczęcia poboru wody.Z tego powodu membrana otwiera się, a woda z wodociągu zaczyna wpływać do zbiornika. Po osiągnięciu żądanego poziomu presostat daje „zawieszenie”, płyta wyłącza zasilanie, a system przestaje się napełniać.
Wymienione elementy zawsze współpracują ze sobą: zawór się napełnia, presostat steruje, a płytka pełni rolę przekaźnika pośredniczącego. W ten sposób zbiornik jest napełniony do określonego poziomu, z wyłączeniem niedopełnienia lub przepełnienia.
Silnik elektryczny i czujnik prędkości
Obrót bębna zapewnia silnik i tachogenerator. Oni też „pracują” jako para, uzupełniając się. Silnik obraca wał bębna, a obrotomierz kontroluje prędkość, a dokładniej liczbę obrotów na minutę. Jest to konieczne, aby uniknąć chaotycznego ruchu lub nagłego hamowania.
Siłą napędową jest silnik elektryczny. Większość nowoczesnych przodem do kierunku jazdy Electrolux jest wyposażona w silniki inwerterowe, które są przymocowane bezpośrednio do wału bębna.Brak napędu paskowego sprawia, że obrót jest wydajniejszy i ostrzejszy, a sama konstrukcja bez "pośrednika" staje się bardziej niezawodna i trwała.
Niektóre pralki są wyposażone w silniki kolektora. W tym przypadku bęben jest obracany za pomocą paska napędowego, który przenosi pęd z silnika na wał. W przeciwieństwie do inwertera "kolegę" kolektor trzeba częściej naprawiać: guma odlatuje, a szczotki elektryczne się zużywają.
Grzałki wodne
Podgrzanie do ustawionej temperatury jest funkcją grzałki elektrycznej rurkowej. Jak gorąca będzie woda w zbiorniku zależy od wybranego trybu. Po wybraniu przez użytkownika programu i ustawieniu stopni, centrala przekazuje odebrane informacje do elementu grzejnego. Grzałka zaczyna działać zgodnie z zadaniem.
Grzałka i wbudowany w nią czujnik temperatury odpowiadają za podgrzewanie wody w pralce.
Stopień nagrzania elementu grzejnego jest kontrolowany przez termistor. Jest to metalowa rurka umieszczona bezpośrednio w grzejniku. Gdy tylko woda osiągnie ustawioną temperaturę, czujnik informuje o tym centralę, która z kolei wyłącza grzałkę.
Rekompensatory drgań i siły odśrodkowej
Aby pralki z ładowaniem górnym i poziomym nie „skakały” podczas prania i wirowania, w projekcie przewidziano specjalne kompensatory. Z ich pomocą wychodzące wibracje są wygaszane z silnika odkręconego do maksymalnych prędkości. Faktem jest, że gdy bęben się obraca, manifestuje się siła odśrodkowa, która bez systemu amortyzacji i przeciwwag zniszczy maszynę od wewnątrz.
Następujące elementy pomagają pralce utrzymać stabilną pozycję:
- ampers - resory mocujące dno zbiornika do dna kadłuba;
- sprężyny na których zawieszony jest zbiornik od góry;
- przeciwwagi - betonowe bloki, które dociążają maszynę i utrzymują pożądaną równowagę.
Te elementy mają za zadanie chronić pralkę przed działaniem siły odśrodkowej. Jednak przy niewłaściwym lub długotrwałym użytkowaniu mogą ulec awarii: amortyzatory zużywają się, sprężyny się rozciągają, a przeciwwagi pękają lub poluzowują. W takim przypadku konieczne jest dokręcenie łączników lub wymiana uszkodzonych części.
Zamek i "gumowy" właz
Ważne jest, aby zrozumieć, jak działa właz. Niezależnie od rodzaju załadunku, przedniego lub pionowego, posiada dwa zamki: mechaniczny i elektroniczny. Pierwszy uruchamiany jest w momencie zamknięcia klamki przez użytkownika, a drugi po rozpoczęciu cyklu. W tym drugim przypadku aktywowany jest UBL, który zapobiega przypadkowemu otwarciu pralki podczas procesu prania.
Urządzenie blokujące właz uniemożliwia otwarcie drzwi podczas pracy pralki Electrolux.
Zapewnia szczelność zbiornika i mankietu włazu. Jest to guma uszczelniająca, która zamyka szczelinę między bębnem a korpusem maszyny, zapobiegając wyciekaniu wody. Jeśli guma jest pęknięta lub rozdarta, nie można uruchomić maszyny - możliwy jest silny wyciek.
Elementy odpowiedzialne za drenaż
Bez dobrego odpływu pralka nie może funkcjonować. Opróżnianie bębna odbywa się za pomocą systemu rur i węży, a także pompy i filtra zanieczyszczeń. „Sercem” drenażu jest pompa, która po każdym etapie mycia wypompowuje wodę ze zbiornika.
Istnieją dwa rodzaje pompek:
- synchroniczny;
- asynchroniczny.
Pompa składa się z silnika i wirnika. Pierwszy uruchamia urządzenie, a drugi dzięki obrotowi łopatek nadaje wodzie właściwy kierunek. Na górze pompy zamocowany jest ślimak, przez który połączone są rury i wąż.
Większość śmieci, sierści, brudu i wełny, które dostają się do pralki, osadza się na filtrze kosza.
Pompy są trwałe, ale drenaż w ogóle często nie działa z powodu zatorów. Nierzadko zdarza się, że monety, gruz, włosy i inne małe przedmioty przedostają się do bębna i pozostają w rurze odpływowej. Powodem są kieszenie rzeczy, które nie były sprawdzane przed praniem. Większość obcych zanieczyszczeń pozostaje w specjalnie dostarczonym filtrze zanieczyszczeń, który należy odkręcać i regularnie czyścić.
Czołgi główne
Ważną częścią pralki jest zbiornik. Wykonany jest z tworzywa sztucznego i jest całkowicie szczelny. Woda z wodociągu wchodzi tutaj i tutaj jest mieszana z detergentami. W maszynach z załadunkiem poziomym znajduje się otworem do przodu, z klapą pionową do góry.
Bęben jest zawsze wykonany ze stali nierdzewnej.metalowe i ma porowate ściany. Umieszcza się w nim pranie, po czym woda i detergent ze zbiornika wchodzą do cylindra i rozpoczyna się pranie. Obowiązkowo należy mieć plastikowe grzebienie na powierzchniach bębna - łamacz żeberek - mieszanie i obracanie prania dla lepszego prania.
Jeśli materiał do produkcji zbiorników i bębnów w maszynach Electrolux jest w większości taki sam, to rozmiar i objętość znacznie się różnią. Wszystko zależy od wydajności maszyny przewidzianej przez producenta.
Dodatkowe pozycje
W pralce Electrolux znajdują się inne elementy systemu, które również zapewniają wysoką jakość prania. Wśród nich znajduje się apteczka – tacka na środki piorące. Dzięki specjalnej konstrukcji koncentrat jest pobierany stopniowo, dozowany ściśle na określonym etapie cyklu. Nie dochodzi również do mieszania składów: podczas prania zasadniczego dostarczany jest proszek lub żel, podczas wybielania – środek czyszczący, a podczas płukania – zapach, odżywka lub zmiękczacz.
Electrolux produkuje pralki ładowane od góry i od góry.
Na uwagę zasługują węże: wlotowy i wylotowy. Pierwszy dostarcza czystą wodę do zbiornika, a za pomocą drugiego odprowadza ścieki do kanalizacji. Elementami pomocniczymi są rury łączące ważne elementy systemu.
Pralka jest skomplikowana, zwłaszcza nowoczesne „inteligentne” maszyny nafaszerowane czujnikami i elektroniką. Ale możesz zrozumieć układ i wzajemne połączenia elementów - najważniejsze jest dokładne przestudiowanie instrukcji i wewnętrznej struktury maszyny.