W prawie każdej pralce po 7-10 latach użytkowania zespół łożyska zaczyna „pukać”. Możesz wymienić elementy własnymi rękami, bez uciekania się do pomocy mistrza. Należy rozumieć, że naprawa nie będzie łatwa. Będziesz musiał zdemontować obudowę, odłączyć wszystkie części, przewody od zbiornika, usunąć przeciwwagi, amortyzatory i wyjąć bęben z pralki Electrolux. Zastanówmy się, co będzie potrzebne w trakcie pracy, o jakich zasadach trzeba pamiętać.

Zbierz wszystko, czego potrzebujesz do naprawy

Aby zdemontować automat „bez incydentów”, należy dokładnie przygotować się do zabiegu. Przede wszystkim należy zadbać o miejsce pracy. Konieczne jest przeniesienie pralki do przestronnego pokoju, w którym będzie wolne 4-5 metrów kwadratowych. m. Ważne jest, aby pomieszczenie było dobrze oświetlone i wentylowane. Podłogi muszą być pokryte szmatami, a jeszcze lepiej - folią, ponieważ praca do wykonania jest „mokra” i nie do końca „czysta”.

Oprócz aranżacji miejsca pracy należy:

  • przestudiuj instrukcję obsługi pralki. Zwróć szczególną uwagę na schemat połączeń;
  • przygotuj narzędzia i osprzęt, które będą potrzebne w procesie;
  • pamiętaj o zasadach bezpieczeństwa. Należy ich przestrzegać podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.

Przed demontażem pralki przeczytaj instrukcję fabryczną i inne dokumenty dołączone do urządzenia.

Do wyjęcia bębna z pralki potrzebne będą następujące narzędzia:

  • para wkrętaków: krzyżakowy i płaski;
  • śrubokręt;
  • zestaw kluczy;
  • mały młotek;
  • 8mm szesnastkowy;
  • szczypce;
  • smar WD-40 w sprayu;
  • uszczelniacz silikonowy;
  • piła do metalu;
  • znacznik;
  • niska miska i sucha szmatka (do odprowadzenia pozostałej wody z pralki).

Rzemieślnicy zalecają też robienie zdjęć, a nawet filmowanie poszczególnych etapów demontażu podczas „domowej” naprawy. Łatwiej będzie więc w przyszłości zmontować pralkę, podłączyć czujniki, rury i zawory. Zwróć szczególną uwagę na okablowanie, ważne jest, aby ponownie podłączyć ściśle do przewidzianych do tego zacisków i złączy.

Co uniemożliwi usunięcie czołgu?

Nawet osoba, która nigdy nie zaglądała „do środka” pralki, będzie w stanie wyjąć zespół „bęben-zbiornik”, jeśli będzie ściśle przestrzegać instrukcji. W pierwszej kolejności należy zdemontować wszystkie elementy i podzespoły mające kontakt ze zbiornikiem: presostat, dystrybutor, grzałkę, silnik, przeciwwagi itp.

Dla płynnego i szybkiego demontażu ważne jest, aby zrozumieć, w jakiej kolejności lepiej odłączać części od zbiornika. Algorytm działań.

    Odłącz pralkę.
  1. Zakręć kran.
  2. Wykręć śruby mocujące "górę" obudowy. Zdejmij pokrywę i odłóż na bok.
  3. Odczep panel kontrolny. „Schludny” spoczywa na kilku łącznikach, trzeba będzie je poluzować. Pierwsza para zacisków „chowa się” za odbiornikiem proszku, pozostałe – wzdłuż obwodu modułu. Nie jest konieczne odłączanie wszystkich przewodów łączących panel z elektroniką.Możesz po prostu delikatnie położyć go na wierzchu obudowy, a jeszcze lepiej - powiesić z boku na specjalnym haczyku.
  4. Spuścić pozostałą wodę z pralki. Pod panelem przednim, w prawym rogu znajduje się specjalny właz. Podważ go płaskim śrubokrętem i otwórz drzwi. Zastąp miskę pod ciałem, przykryj podłogę szmatami. Odkręć korek filtra śmieci i zbierz wodę, która wypłynie z otworu.
  5. Zdejmij przedni panel obudowy. Najpierw poluzuj zacisk przytrzymujący mankiet drzwi, wyciągnij go. Następnie napełnij gumę uszczelniającą wewnątrz bębna. Następnie odkręć śruby znajdujące się na obwodzie ściany i pociągnij ją do siebie. Kiedy „koniec” przesunie się do przodu o kilka centymetrów, odłącz przewody od urządzenia blokującego właz, usuń blokadę. Za nim można całkowicie odpiąć przód etui.
  6. Demontaż głównych elementów podłączonych do zbiornika: grzałka, pompa spustowa, wyłącznik ciśnieniowy, elektrozawór itp.

Pamiętaj o odłączeniu węża łączącego dozownik ze zbiornikiem.

  1. Usuń obciążniki. Każda pralka Electrolux ma pod pokrywą dwa betonowe bloki. Środki obciążające nadają ciału stabilność, „rekompensują” wibracje, które występują podczas prania. Aby je usunąć, odkręć śruby mocujące i lekko potrząśnij „kamieniami”. Pamiętaj, że elementy są bardzo ciężkie, nie upuść betonu z zaskoczenia.
  2. Wyjmij amortyzatory. Sprężyny to ostatnia rzecz, która będzie przeszkadzać w wyciąganiu bębna. Odkręć stojaki mocujące zbiornik i wyjmij elementy amortyzujące.

Zbiornik, w którym bęben jest „ukryty” jest bardzo ciężki, więc lepiej jest wyciągać węzeł w dwie osoby. Należy chwycić za krawędzie pojemnika, podnieść go i pociągnąć do góry.

Zdemontowany zbiornik należy położyć na podłodze lub stole krzyżem do góry. Po wyjęciu należy odłączyć silnik od plastikowego pojemnika. Odkręć śrubę mocującą, wyjmij silnik i odłóż go na bok.

Eksperci zalecają wykorzystanie sytuacji i natychmiastowe sprawdzenie wszystkich usuniętych części pod kątem działania. Zadzwoń do elementu grzejnego, czujnika poziomu wody, silnika, pompy spustowej za pomocą multimetru. Lepiej też od razu wyczyścić „wnętrze” maszyny. Umyj filtr śmieci, dysze, pojemnik na proszek w wodzie z mydłem, usuń kamień z elementu grzejnego.

Połowę zbiornika i wyjmij bęben

Po wyjęciu plastikowego pojemnika z obudowy pozostaje tylko rozłupać go na pół i wyciągnąć bęben. Większość pralek Electrolux jest wyposażona w składane zbiorniki, które w razie potrzeby można łatwo oddzielić.

Połówki zbiornika są bezpiecznie ze sobą połączone, jest to warunek wstępny ochrony zbiornika przed utratą ciśnienia.Dokładnie sprawdź, jak połączone są części plastikowej „skorupy”. Zwykle, aby przepołowić zbiornik, należy odkręcić wkręty samogwintujące znajdujące się wokół koła (odbywa się to za pomocą śrubokręta) lub poluzować wsporniki mocujące (za pomocą cienkiego śrubokręta).

Po algorytmie działań wygląda to następująco:

  • odsuń dno zbiornika na bok;
  • zdejmij koło pasowe;
  • włóż śrubę w miejsce koła pasowego i wybij wałek.

Gdy wał się nie poddaje, posmaruj przegub specjalnym smarem WD-40. Odczekaj 15-20 minut i powtórz procedurę. Następnie można wyjąć bęben ze zbiornika i dokonać niezbędnych napraw, w szczególności przystąpić do wymiany łożysk i uszczelki.

Jeśli zbiornik jest nierozłączny, możesz przeciąć pojemnik piłą do metalu, dokładnie wzdłuż szwu, a następnie połączyć połówki silikonowym uszczelniaczem odpornym na wilgoć i śrubami.

Następnie pozostaje złożyć maszynę w odwrotnej kolejności i przeprowadzić pranie próbne. Jeśli wszystko działa i nic nie przecieka, możemy założyć, że naprawa zakończyła się sukcesem.

Kategoria:

Technika