pęcznienie tłuszczu na tylnej ścianie, dudnienie i nadmierne wibracje - to powód do wymiany uszczelnienia olejowego w pralce Zanussi. Często konieczna jest wymiana nie tylko gumowej uszczelki, ale także łożysk. W każdym razie naprawa odbędzie się według jednego planu: prawie całkowity demontaż maszyny, demontaż zbiornika, jego „połówki” i wybicie wału. Jak wszystko wygląda w instrukcjach krok po kroku i na co zwrócić szczególną uwagę, powiemy szczegółowo.

Odbierzemy wszystko co potrzebne do naprawy

Demontaż i wymiana uszczelnienia olejowego to czasochłonne i powolne zadanie. Aby uprościć sprawę, ważne jest, aby dokładnie przygotować się do manipulacji. Przede wszystkim konieczne jest odłączenie pralki od komunikacji, odsunięcie jej od ściany, umieszczenie na środku pokoju lub przeniesienie do warsztatu. Drugim jest wcześniejsze złożenie wymaganego zestawu narzędzi.

Przy wymianie uszczelniaczy na pewno się przyda:

  • wkrętaki (płaskie i krzyżakowe);
  • szczypce lub szczypce;
  • młot;
  • zestaw kluczy;
  • ustaw gniazda;
  • środek do czyszczenia smaru WD-40;
  • uszczelniacz (musi mieć właściwości odporne na wilgoć);
  • smar (do obróbki zespołu łożyska, wału i dławnicy);
  • ściągacz samochodowy, przebijak, metalowy kołek lub dłuto (do wybijania łożysk).

Trzecim krokiem jest zadbanie o zakup części zamiennych. Jeśli jest czas, lepiej najpierw zdemontować pralkę, usunąć uszkodzone elementy, zanieść je do sklepu i, zgodnie z modelem, odebrać analog. Ale możesz pójść w drugą stronę - określić rozmiar części zamiennych, koncentrując się na modelu i numerze seryjnym Zanussi. Koniecznie zapoznaj się z instrukcjami fabrycznymi, które określają parametry i rodzaje łożysk i uszczelnień zastosowanych w projekcie.

Podczas naprawy pralki Zanussi należy używać wyłącznie oryginalnych części!

Części zamienne są kupowane tylko od zaufanych sprzedawców. Idealnie - zamawiane bezpośrednio od producenta. Nie zaleca się kupowania uszczelek olejowych innych firm od innych marek i marek, nawet odpowiednich pod względem rozmiaru i typu. Możesz umieścić „obce” części, ale szybko staną się one bezużyteczne. Przygotowując się do zabiegu, zakrywamy przestrzeń wokół myjki ceratą lub szmatami.Teraz możesz przystąpić do naprawy.

Jak trudne jest wyjęcie bębna?

W celu prawidłowego zamontowania uszczelki należy zdemontować zbiornik wraz z bębnem z maszyny. Oczywiście nie jest to łatwe: musisz prawie całkowicie zdemontować maszynę. Konieczne jest zdjęcie górnego, tylnego i przedniego panelu obudowy, zwolnienie okablowania, grzałki, silnika, wyłącznika ciśnieniowego i wielu innych elementów układu. Najważniejsze, aby robić wszystko konsekwentnie i dokładnie. Instrukcja jest następująca:

  • odkręć śruby z tyłu górnej pokrywy obudowy;
  • usuń "górę" ;
  • pociągnij za "rączkę" pojemnika na proszek i trzymając specjalny zatrzask wyciągnij go z futerału;
  • zwolnij deskę rozdzielczą ze śrub mocujących i odczep ją od podkładki;
  • odłącz tylny panel od obudowy;
  • zdjąć pasek napędowy z koła pasowego;
  • podważyć śrubokrętem klapę techniczną (przedni dół) i zdjąć na bok;
  • otwórz właz;
  • poluzuj zacisk zewnętrzny śrubokrętem i szczypcami;
  • włóż mankiet do bębna;
  • odczep okablowanie od UBL;
  • odkręć śruby mocujące panel przedni i zdejmij końcówkę.

Na tym etapie Zanussi jest prawie całkowicie rozłożony - zapewniony jest dostęp do zbiornika z bębnem. Pozostaje tylko uwolnić pojemniki z okablowania i kilku elementów. Musisz więc rozłączyć:

  • czujnik z zaworu napełniania;
  • wąż spustowy;
  • przewody idące ze zbiornika do silnika, grzałki i pompy;
  • rurka wyłącznika ciśnieniowego;
  • przeciwwagi;
  • kolumny amortyzatora.

Bęben jest demontowany razem ze zbiornikiem!

Teraz zbiornik będzie trzymał się w maszynie tylko na górnych sprężynach. Aby zdobyć pojemnik, musisz je ścisnąć i podnieść bęben. Najlepiej działać na cztery ręce, aby nie przemęczać się zbytnio. Możesz jednak poradzić sobie sam, ponieważ czołg trochę waży. Zdemontowany zbiornik należy ustawić na płaskiej, suchej powierzchni - podłodze lub stole. Następnie przystępujemy do dzielenia go na dwie połowy.

Podział zbiornika na połówki

Pralki Zanussi wyposażone są w składane zbiorniki, co znacznie upraszcza proces ich rozdzielania. Nie musisz przecinać pojemnika wzdłuż szwu ani wykonywać innych ryzykownych manipulacji. Tutaj wszystko jest proste: wystarczy odkręcić wszystkie śruby na obwodzie zbiornika i zwolnić dołączone zatrzaski.

Jeżeli mocowania mocno "zadomowiły się" w gniazdach należy je wyczyścić WD-40, odczekać 15-20 minut i spróbować ponownie. Główna śruba jest odkręcana jako ostatnia, a połówki są starannie rozdzielone. Do dalszych napraw potrzebna jest część z bębnem i krzyżykiem.

„Zakleszczone” części i elementy złączne są przed demontażem zabezpieczone smarem WD-40.

Koło pasowe bębna jest usuwane, a śruba jest ponownie zakładana. Następnie na śrubie umieszcza się ściągacz, stempel, dłuto lub dowolny metalowy kołek. Wybrane narzędzie porusza się po okręgu i jest stukane młotkiem. W ten sposób wał jest wybijany w celu późniejszego demontażu dławnicy i łożysk. Najważniejsze to działać ostrożnie, aby nie uszkodzić węzła.

Załóż nową gumkę

Po przepołowieniu zbiornika można przystąpić do usuwania uszczelek. Konieczne jest dokładne zbadanie tylnej części zespołu, gdzie pośrodku, pod wałem, będzie widoczna okrągła gumowa uszczelka. Wystarczy podważyć go śrubokrętem płaskim i wyjąć z gniazda.

Lepiej od razu ocenić stan zespołu łożyskowego. Jeśli uszczelka olejowa była uszkodzona przez długi czas, prawdopodobnie wilgoć, która przez nią przeniknęła, wypłukała smar z łożysk.Bez przesuwania klipsy szybko stają się bezużyteczne - pękają i zużywają się. Dlatego one i uszczelki są wymieniane w tym samym czasie.

Łożysko jest wyciągane z „gniazda” w następujący sposób:

  • wiertło lub ściągacz umieszcza się na uchwycie i uderza młotkiem, poruszając się po okręgu;
  • uderzenia trwają, dopóki górne łożysko się nie poruszy;
  • po wyjęciu górnego łożyska, w ten sam sposób zdejmij dolne.

Po demontażu uszczelnienia olejowego i łożysk wskazane jest dokładne oczyszczenie gniazda. Konieczne jest obficie przepracować spoinę WD-40, a następnie usunąć resztki zacieków, brudu, rdzy i kamienia. Na koniec wytrzyj suchą szmatką lub pozostaw do wyschnięcia.

Następnie przejdź do montażu łożysk:

  • nasmaruj gniazdo, wałek, uszczelkę olejową i łożyska specjalnym smarem;
  • włóż najpierw dolne łożysko (mniejsze), większe na górze;
  • założyć dławnicę na łożysko;
  • nałóż warstwę uszczelniacza na wierzch.

Następnie umieszczamy wał z krzyżem na swoim miejscu i przystępujemy do łączenia połówek. Zahaczamy części o siebie, nakładamy szczeliwo silikonowe na szew, a następnie wkręcamy wszystkie usunięte śruby i zatrzaskujemy zatrzaski. Wskazane jest natychmiastowe sprawdzenie zbiornika pod kątem wycieków: zatkaj istniejące otwory szmatami, napełnij wodą i spójrz na skrzyżowanie. Jeśli nie ma kropel ani smug, wszystko jest wykonane z wysoką jakością.

Nowe łożyska są smarowane specjalnym smarem.

Po sprawdzeniu czołgu możesz zebrać Zanussiego. Postępujemy według instrukcji zaproponowanych wcześniej, ale w odwrotnej kolejności. Najpierw bęben jest zawieszony na sprężynach, następnie zwracane są amortyzatory, rury, okablowanie i presostat. Następnie montuje się ściany, prostuje mankiet, przykręca deskę rozdzielczą i wkłada odbiornik proszku.

Zaleca się natychmiastowe przetestowanie zmontowanej pralki Zanussi. Pierwsze pranie powinno być puste - bez bielizny iz detergentem. W ten sposób zespół łożyska i zbiornik są wypłukiwane z nadmiaru smaru i szczeliwa. W przypadku wycieku skontaktuj się z centrum serwisowym.

Kategoria:

Technika