Nietrudno zauważyć awarię zespołu łożyskowego - Whirlpool będzie stukał, „podskakiwał”, silnie wibrował i okresowo zamarzał. Niemożliwa jest eksploatacja maszyny z takimi „objawami”. Nieterminowe naprawy spowodują poważne uszkodzenia mechaniczne: deformację bębna, wału i krzyżaka. Wymiana łożyska bębna może uratować maszynę. Najważniejsze to się nie spieszyć i robić wszystko ściśle według instrukcji.

Typowe objawy awarii

Mamy świetną wiadomość dla posiadaczy pralek Whirlpool - proces wymiany łożysk w tych pralkach jest prostszy niż w modelach wielu innych marek.Wystarczy częściowo zdemontować korpus pralki, dostać się do bębna i zdemontować „klip”. Najważniejsze to zauważyć awarię na czas, aby nie pogorszyć sytuacji i nie doprowadzić do bardziej kłopotliwej i kosztownej naprawy. W przypadku problemów z montażem łożyska zachowanie maszyny zmienia się na gorsze:

  • często występuje brak równowagi, wyświetlany jest odpowiedni błąd;
  • gdy bęben się obraca, słychać buczenie i skrzypienie;
  • podczas odwijania bęben "ociera się" o ścianki zbiornika z powodu znacznego luzu;
  • przy dużych prędkościach pralka mocno wibruje, stuka i podskakuje.

Podwyższone wibracje podczas wirowania wskazują na problemy z łożyskiem!

Jeśli przez dłuższy czas nie naprawiasz zużytych łożysk, możesz pogłębić problem - doprowadzić krzyżak lub wał do pęknięcia.W takim przypadku naprawa nie ograniczy się do lokalnej wymiany, będziesz musiał zdemontować cały zespół bębna-zbiornika własnymi rękami i kupić nowy. Lepiej nie zwlekać, tylko natychmiast reagować na niepokojące objawy Whirlpoola.

Dostanie się do zespołu czołg-bęben

Wymiana łożysk będzie wymagała częściowego demontażu maszyny. Ale przed przystąpieniem do naprawy warto przygotować maszynę i miejsce pracy. Maszyna zostaje odłączona od komunikacji i przeniesiona na środek pokoju, w pobliżu znajduje się śrubokręt, śrubokręty i WD-40. Następnie zacznijmy działać.

  1. Zdejmij górną pokrywę obudowy, odkręcając dwie śruby mocujące (w urządzeniu Whirlpool znajdują się one z tyłu występów).
  2. Odłącz szufladę na środki piorące od korpusu, pociągając za „wystający uchwyt”.
  3. Odczep deskę rozdzielczą odkręcając śruby znajdujące się na obwodzie.
  4. Podważ śrubokrętem ramkę w prawym dolnym rogu urządzenia i zdejmij ją na bok.
  5. Otwórz klapę i poluzuj zewnętrzny zacisk na mankiecie (delikatnie podważamy zacisk śrubokrętem płaskim).
  6. Napełnij mankiet do bębna.
  7. Znajdź UBL i ostrożnie odłącz podłączone do niego przewody.
  8. Odkręć śruby mocujące przedni panel Whirlpool.
  9. Zdejmij panel przedni i odłóż go na bok.

Przed naprawą pralkę należy odłączyć od zasilania i wody.

Po zdjęciu panelu przedniego otworzy się swobodny dostęp do zbiornika i bębna. Ale nie możesz od razu wyjąć pojemników z walizki - najpierw musisz odłączyć wszystkie podłączone do nich rury i przewody. Zaleca się przestrzeganie następującej kolejności:

  • demontować rurę napełniającą;
  • odłącz rurki prowadzące do pojemnika na detergent;
  • zdejmij metalową ramkę za obudową;
  • zwolnij przeciwwagi poprzez poluzowanie śrub centralnych;
  • odłącz termistor wypuszczając przewody z chipa;
  • odłącz grzałkę od okablowania i wyjmij ją z obudowy;
  • odczepić zaciski mocujące plastikowy panel zbiornika;
  • usuń panel.

Wszystko! Najcięższa praca jest wykonana - pralka Whirlpool jest rozbierana do samej wanny z bębnem. Pozostaje tylko zresetować pasek napędowy i wybić łożyska z wału. Jak to zrobić, powiemy Ci bardziej szczegółowo.

Usuwanie bębna

Do dalszych napraw konieczne jest zapewnienie dostępu do zbiornika z obu stron. Z przodu jest wolny, pozostaje tylko poluzować koło pasowe z tyłu i zdjąć pasek napędowy. Zachowujemy się tak:

  • odkręć pięć śrub mocujących tylną ściankę;
  • zdjąć pasek napędowy z koła pasowego;
  • odkręcamy nakrętkę mocującą koło pasowe;
  • wyjmij bęben z korpusu.

Pierwszym krokiem jest ocena stanu krzyża. Jeśli na wale nie ma śladów, zadrapań i wiórów, nie ma problemów z częścią - możesz kontynuować wymianę łożysk. W przeciwnym razie będziesz musiał najpierw „odwrócić uwagę”, naprawić ostrza lub kupić nową część zamienną.

Jeżeli łożysko jest mocno przyklejone do wału, należy je obficie przesmarować WD-40 i odczekać 15-20 minut.

Po uporaniu się z krzyżem przystępujemy do wymiany łożysk. Z narzędzi będziesz potrzebować młotka, smaru WD-40 i wybijaka. Zamiast tego drugiego możesz wziąć ściągacz samochodowy lub tępe dłuto. Należy wybić „zapinki” z siedziska zgodnie z poniższą instrukcją:

  • zdjąć uszczelkę olejową, uszczelkę gumową podnosząc śrubokrętem;
  • włóż wybijak w środek łożyska zewnętrznego i poruszając się po okręgu stuknij w „pierścień”;
  • obejdź podkładkę i wybij drugie łożysko w ten sam sposób.

Demontaż na tym się nie kończy. Zaleca się, aby po wyjęciu łożysk dokładnie wyczyścić gniazdo - usunąć brud i osady, przetrzeć szmatką i obficie nasmarować. Wał bębna również wymaga czyszczenia. Po "czyszczeniu" można wymienić części montując nowe pierścienie i uszczelkę olejową.

Instalowanie nowych części

Pierwszym krokiem jest zakup części zamiennych. Aby znaleźć potrzebne części, ważne jest, aby znać numer seryjny pralki Whirlpool. Inną opcją jest demontaż uszczelnienia wraz z łożyskami i dostarczenie ich konsultantowi jako próbki. Wtedy prawdopodobieństwo błędu zostanie zredukowane do zera.Po zakupie komponentów przystępujemy do wymiany.

  1. Mniejsze łożysko jest umieszczone w gnieździe na zewnątrz zbiornika.
  2. Wbij klips wybijakiem i młotkiem, opierając się o zewnętrzną część pierścienia.

Podczas zatykania łożyska nie uderzaj w wewnętrzną bieżnię – spowoduje to zniszczenie części!

  1. Nałóż większe łożysko na górę i zamocuj je w „gnieździe” lekkim uderzeniem młotka.
  2. Wbij klip, jak opisano wcześniej.
  3. Pokrywamy części warstwą uszczelniacza.
  4. Górna pieczęć „Sadima”.
  5. Nasmaruj uszczelkę olejową specjalnym smarem.

Należy pamiętać o nasmarowaniu tulei bębna i wałka specjalnym smarem. Dzięki tej powłoce montaż będzie chroniony przed wodą i wahaniami temperatury, co przedłuży żywotność pralki Whirlpool.

Po udanej wymianie przystępujemy do ponownego montażu. Naprawiamy bęben, zwracamy koło pasowe, napinamy pasek napędowy i mocujemy tylną ścianę. Po dotarciu do końca podpinamy odłączone wcześniej elementy, grzałkę, deskę rozdzielczą, pojemnik na proszek i dalej na liście. Na „wykończeniu” podłączamy sprzęt do komunikacji i rozpoczynamy pranie testowe. Jeśli wibracje i buczenie zniknęły, oznacza to, że wszystko odbywa się w wysokiej jakości.

Kategoria:

Technika