Łuszczenie się farby na grzejniku psuje jedynie wygląd pomieszczenia i należy go usunąć. Przed wyjęciem starej farby z baterii, jest ona oczyszczana z kurzu, a następnie - zagruntowana i pokryta nową emalią.

Ponad 40% ludności nadal ma w domu stare żeliwne grzejniki. Mogą służyć jako element wystroju wnętrz, który zapewnia pewne "staroświeckie" lub być w pokoju z powodu niemożności zaktualizowania systemu grzewczego.

Przed rozpoczęciem głównego zadania powierzchnia robocza musi być oczyszczona z kurzu i gruzu. Odbywa się to za pomocą odkurzacza i wilgotnej szmatki. Pod warunkiem, że stara powłoka ma reprezentacyjny wygląd i nie złuszcza się, aby zaoszczędzić czas, można to zrobić za pomocą papieru ściernego i nanieść nową emalię. Ale robi się to tylko w ostateczności, ponieważ oprócz estetyki, wielowarstwowa powłoka przyjmuje ciepło.

Dzięki wielu wskazówkom dotyczącym usuwania starej farby z baterii, jest tylko kilka skutecznych i naprawdę pomocnych:

  • środek chemiczny do usuwania;
  • obróbka cieplna;
  • mechaniczne usuwanie starego wykończenia.

Przygotowanie do czyszczenia

Lepiej jest przeprowadzić procedurę przed rozpoczęciem naprawy, gdy przygotowuje się podłogę i ściany. Z narzędzi będziesz potrzebował metalowej szpatułki, sztywnej szczotki i niepotrzebnych szmat. Jeśli czyszczenie zostanie przeprowadzone po zakończeniu naprawy, należy zachować ostrożność, aby odizolować miejsce pracy grubą folią lub papierem, aby związki chemiczne, kurz i strumienie gorącego powietrza nie uszkodziły tapety i wykładziny.

Idealnie, czyszczenie odbywa się przy zdjętym radiatorze na wolnym powietrzu, ale nie zawsze jest to możliwe. W każdym przypadku będziesz potrzebować grube rękawice z tkaniny i gumy do pracy z rozpuszczalnikami, goglami i respiratorem. Nie należy lekceważyć środków zaradczych, niezależnie od wybranej metody czyszczenia.

Wskazówki dotyczące usuwania farby w jakikolwiek sposób

  1. Wszystkie procedury czyszczenia i malowania są wykonywane po wyłączeniu ogrzewania. Mycie na gorącym grzejniku jest nie tylko pozbawione sensu, ale także niebezpieczne, zwłaszcza podczas pracy z roztworami chemicznymi.
  2. Odtłuszczacz w trakcie użytkowania powinien znajdować się w opakowaniu fabrycznym. Gdyby użyto innego pojemnika, nie nadawałby się do dalszego użytku w życiu codziennym.
  3. W miejscach na skrzyżowaniu sekcji baterii znajdują się gumowe uszczelki, które najlepiej nie obsługują rozpuszczalników. Jeśli są uszkodzone, grzejnik wycieknie.
  4. Czyszczenie mechaniczne jest najbardziej zakurzone, a jeśli odbywa się w pomieszczeniu, należy zapewnić maksymalną cyrkulację powietrza przez otwarte okna i zamknięte drzwi prowadzące do innych pomieszczeń.
  5. Przed mechanicznym usunięciem starej farby nie zaleca się stosowania zmywacza.

Odtłuszczacz chemiczny

Wszystkie produkty czyszczące są podzielone na dwa rodzaje w zależności od metody aplikacji: płynne formulacje i aerozole. Ten ostatni przetwarza akumulatory żeliwne znacznie wydajniej i szybciej. Strumień aerozolu z łatwością przechodzi w trudno dostępne miejsca, między żebra. W przypadku grzejnika płytowego można użyć płynu do usuwania lub żelu. W drugim przypadku narzędzie nakłada się równomiernie na całej powierzchni warstwą o średniej grubości.

Do tego celu stosuje się szczotki drewniane lub metalowe. Lepiej nie używać gumowych lub plastikowych szpatułek do pracy z czynnikami chemicznymi - rozpuszczą się one z agresywnego działania alkaliów i kwasów. W obu przypadkach zmywacz nakłada się na powierzchnię i starzeje przez 10 do 15 minut, po czym farba zaczyna kurczyć się i bąbelkować - należy ją usunąć szpachelką lub szczotką ze sztywnym włosiem. Po usunięciu całej farby bateria zostanie umyta mydłem.

Wszystkie rozpuszczalniki są toksyczne i jest to duży minus środka do usuwania chemikaliów. Kolejne niuanse - takie kompozycje ulegają zniszczeniu, gdy próbują usunąć powłokę starszą niż 2-3 lata. Może być konieczne przeprowadzenie tej procedury tyle razy, ile wynosi wiek farby. Z reguły we wskazówkach dla produktu wskazuje się, jaki produkt jest przeznaczony do usuwania lakieru, a bardziej uniwersalny zmywacz (to znaczy odpowiedni dla kilku rodzajów farby jednocześnie), tym mniej jest on skuteczny.

To ważne!

Wszystkie chemikalia są alkalicznymi substancjami żrącymi, kwasami i rozpuszczalnikami, dlatego musisz pracować w dobrze wentylowanym pomieszczeniu iw odzieży ochronnej.

Obróbka cieplna

Stare farby można usunąć wystawiając je na działanie wysokich temperatur, ale jest to mało prawdopodobne, aby można było to zrobić przy pomocy suszarki budowlanej. Praktyka pokazuje, że ta metoda nie jest tak skuteczna jak w teorii, a już popękaną szkliwo można usunąć za pomocą suszarki i tylko w najbardziej zniszczonych obszarach. W naszym przypadku lepiej jest użyć palnika, który podgrzeje lakier w ciągu kilku minut, praktycznie przed gotowaniem.

Zarząd

Nie zaleca się przeprowadzania takiego przetwarzania w pomieszczeniach zamkniętych. Podgrzana do temperatur krytycznych farba wydziela toksyczne substancje i nieprzyjemny zapach. Praca z ogniem w domu wymaga maksymalnej zgodności z zasadami bezpieczeństwa przeciwpożarowego.

Wygodniej jest przeprowadzić tę procedurę z asystentem, ponieważ farba musi być usunięta, gdy jest jeszcze gorąca, a praca z lampą i jednocześnie z łopatką jest niewygodna. Powierzchnia rozgrzewa się, dopóki farba się nie zetnie. Zetrzyj starą powłokę metalową szczotką.

Mechaniczne usuwanie starej powłoki

Mechaniczna metoda czyszczenia konstrukcji grzewczej ze starego wykończenia jest uważana za najbardziej czasochłonną, ale również skuteczną. Na ratunek przychodzi każde narzędzie ręczne lub elektryczne. Najwygodniejszy - szlifierka kątowa lub inny bułgarski. Zamiast dysku przymocowana jest szczotka druciana - kratsovka. Możesz wymienić szlifierkę za pomocą śrubokrętu, wiertarki lub innego wysokoobrotowego narzędzia. Będziemy musieli się wysilić, przeprowadzić ręczną obróbkę i pozbyć się kurzu, bo będzie bardzo, ale za kilka godzin nie będzie śladu starej powłoki.

Nie zawsze konieczne jest całkowite usunięcie starej farby z systemu grzewczego, czasami wystarczy usunąć oczywiste "strzępki" szpachelką i zmielić je papierem ściernym. Uzyskanie idealnej gładkości baterii żeliwnych jest niemożliwe, do tego potrzebna jest dobra gruntowana powierzchnia. Dlatego zanim wybierzesz metodę czyszczenia, musisz zdecydować, czy zostanie ona przeprowadzona w całości czy w części.

https://www.youtube.com/embed/8YFNRkgDNh

Kategoria:

Naprawa