Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!
Pralki Atlant nie jest najbardziej niezawodną techniką, według statystyk centrów usług, awarie z samochodami tej tanie marki zdarzają się dość często. Każde uszkodzenie wewnętrznego węzła, urządzenie zgłasza się w postaci kodu, który może wystąpić na dowolnym etapie zmywania. Na przykład błąd f3 w pralce Atlas występuje niezależnie od programu, a pranie może być kontynuowane. Co oznacza ten kod i jak rozwiązywać problemy?
Odszyfrowanie i powody
Pralka Atlas wydaje kod F3 w przypadku braku ogrzewania wody w zbiorniku. W maszynach bez wyświetlacza, w podobnej sytuacji, trzeci i czwarty wskaźnik odpływu są włączone. Powody, dla których woda może nie nagrzewać:
- Najbardziej oczywistym i przychodzącym na myśl jest rozkład grzejnika. Z biegiem czasu element grzejny ulega awarii i oparzenia, jednym z powodów może być kamień i wapno;
- wadliwe okablowanie w obszarze między nagrzewnicą a modułem sterującym;
- rozbicie elementów na module elektronicznym.
Wymiana grzejnika
Wymień element grzewczy w pralce Atlanta może nawet początkujący. Nie ma nic trudnego w tej pracy, najważniejsze jest, aby kupić oryginalną część zamienną. Najlepiej zrobić to po upewnieniu się, że element grzejny jest uszkodzony. Przygotuj płaski śrubokręt, klucz i zabierz się do pracy:
- wyłączyć zawór zasilania wodą wodociągową;
- odłącz urządzenie od sieci, spuść i zaopatruj w wodę;
- odwróć tył maszyny do siebie, aby ułatwić obsługę;
- otwórz tylny panel, odkręcając śruby wokół obwodu;
- odłączyć przewody od elementu grzejnego;
Możesz zrobić zdjęcie lokalizacji przewodów, aby nie popełnić błędu podczas łączenia.
- sprawdzić stan części za pomocą multimetru;
- po upewnieniu się, że grzejnik się przepalił, odkręć nakrętkę na śrubie i dociśnij śrubę do wewnątrz, możesz delikatnie uderzyć młotkiem;
- Za pomocą płaskiego śrubokręta podważ podstawę elementu grzejnego i wyciągnij go z otworu;
- zainstaluj nową część, delikatnie dostosowując gumową uszczelkę za pomocą śrubokrętu, aby dobrze zgrzać;
- zmontuj maszynę i sprawdź, jak działa.
Testowanie elektryczne i elektroniczne
Po otwarciu dostępu do grzejnika pralki i upewnieniu się, że element grzewczy działa, nie spiesz się, aby zebrać urządzenia. Możesz od razu zacząć sprawdzać przewody i ich kontakty. Weź do tego multimetr i zadzwoń do każdego z nich po kolei, w niektórych przypadkach cały problem leży w utlenionych kontaktach, wystarczy je wyczyścić i wszystko zostanie rozwiązane.
Na koniec, gdy wyświetlany jest błąd F3, moduł elektroniczny jest sprawdzany, znajduje się w dolnej części maszyny bliżej tylnej ściany (ale nie we wszystkich modelach). Jak widać, otwierając tył obudowy, zapewnisz jednocześnie dostęp do trzech elementów: do elementu grzejnego, elektryki i modułu. Usunięcie modułu z samochodu jest proste, wystarczy odłączyć od niego żetony za pomocą przewodów. Ale lepiej jest dać temu modułowi mistrza do testowania, niż spróbować go znaleźć sam, nie wiesz co.
Doświadczony mistrz z łatwością znajdzie spalony triak odpowiedzialny za działanie elementu grzejnego. Ale jeśli zastanawiasz się, jak to wygląda, spójrzmy na przykład płyty głównej 521xx, 5522xx, 5524xx dla Atlasa. Na poniższym rysunku, czerwony oznaczony styk 3 złącza J1, łączy się z nim grzejnikiem z końcówką 6, 35 mm.
Dla twojej informacji! Maksymalna moc elementu grzejnego, który jest zainstalowany na pralce Atlant, 2, 2 kW przy 230 V.
Przede wszystkim na płycie należy sprawdzić złącze J1, w razie potrzeby element ponownie zostanie przylutowany do działającego. Zalecamy jednak powierzenie tej pracy mistrzowi, zwłaszcza jeśli nigdy tego nie spotkałeś. Powodzenia!
https://www.youtube.com/embed/sE3IEVtXRfc