Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!
Błąd F02 jest absolutnie charakterystyczny dla wszystkich modeli pralek Ariston. Ten błąd można nazwać jednym z najczęstszych błędów, ale ten kod nie zawsze jest wynikiem poważnej awarii, wszystko zależy od konkretnej sytuacji. Dekodowanie, a także przyczyny i konsekwencje błędu F 02, przeanalizujmy razem.
Jak wygląda kod?
Pralka Ariston, oczywiście, nie jest wyjątkowa. W ramach marki Ariston jest kilkadziesiąt modeli maszyn, z których każdy może mieć ten błąd na swój sposób. Nie zrozumcie źle, nie oznacza to, że system autodiagnostyki Ariston nie jest zunifikowany, wręcz przeciwnie, w każdym modelu są tylko niuanse, które również wpływają na wyświetlanie informacji na wyświetlaczu lub panelu kontrolnym. Mówiąc najprościej, ten błąd, mający tę samą podstawową treść, może objawiać się na różne sposoby.
W przypadku pralek Ariston z wyświetlaczem ten błąd może być wyświetlany jako F02 lub F2.
Cóż, w przypadku pralek z wyświetlaczem wszystko jest jasne, są tylko dwie opcje wyjścia kodu, ale co jeśli twój model Ariston nie ma wyświetlacza? Gdzie wyświetlić informacje? Odpowiedź jest oczywista - na panelu sterowania pomagają lampki kontrolne.
- Ariston linii Margherita bez wyświetlacza pokaże błąd F o numerze 02 za pomocą płonącej żarówki, oraz
wskaźnik sieci będzie migał 2 razy w odstępach kilku sekund (średnio 10 sekund). - Urządzenia z serii Ariston AVL i AML zgłaszają wskazany błąd przez migającą diodę "key" i migające światło przeciwległe do trybu "Quick wash".
- W urządzeniach Hotpoint-Ariston dość typowych modeli ARSL i ARL, kod F02 jest wyświetlany na panelu kontrolnym migającej diody LED znajdującej się naprzeciwko etykiety End lub, jeśli panel jest rusyfikowany "koniec programu". W niektórych przypadkach, jednocześnie z lampką końcową, zapalają się wszystkie wskaźniki funkcji.
- Ariston AQSL pokazuje błąd z kodem F 02 poprzez miganie diody LED znajdującej się naprzeciwko napisu 30 0 C.
Jak odszyfrować?
Prawie we wszystkich instrukcjach do pralek marki Ariston zapisano, że błąd F o podanym kodzie numerycznym interpretowany jest jako awaria lub uszkodzenie tachometru, lub otwarty obwód silnika, lub awaria silnika, w związku z którym moduł sterujący nie może komunikować się z określonymi szczegółami.
Jak wynika z dekodowania, z powodu awarii może wystąpić nieprawidłowe działanie powodujące błąd F02:
- obrotomierz;
- silnik;
- przewody zasilające i styki;
- moduł sterujący.
W 67% przypadków pojawia się kod F02 z powodu tachometru lub silnika. W 18% przypadków obwiązuje się okablowaniem i kontaktami, a tylko w 15% przypadków winę ponosi moduł sterujący.
Znajdujemy i naprawiamy usterki
Ponieważ mamy statystyki dotyczące centrów serwisowych dla usterek pralek Ariston, co pomaga nam w ustalaniu priorytetów dotyczących usterek, zacznijmy od tachometru i silnika. Ale najpierw sprawdźmy, czy coś nie dostało się do zbiornika i czy zacięło się bęben? Aby to zrobić, obróć bęben dłońmi, jeśli obrót jest stosunkowo wolny, odrzucimy ten problem.
Tachometr jest specjalnym modułem, który stoi na silniku i określa jego prędkość podczas pracy. Ta informacja jest przekazywana do modułu sterującego. Nawiasem mówiąc, moduł ten można nazwać inaczej: czujnik tacho, czujnik Halla lub tachogenerator.
Pralka Ariston najczęściej ma silnik kolektora, co oznacza, że ma szczotki, które okresowo zużywają się, co prowadzi do błędu F02. Aby to sprawdzić, musisz dostać się do silnika.
- Konieczne jest odkręcenie mocowania tylnej ściany obudowy SM i usunięcie ściany.
- Następnie musisz usunąć pasek napędowy.
- Wyjmij układ za pomocą przewodów z silnika.
- Odkręć śruby silnika, popchnij go w dół, aby nieco się cofnął, a następnie pociągnij w dół - silnik zgaśnie.
Wyłącz śruby i wyciągnij szczotkę. Jeśli pralka Ariston działa od ponad 3-5 lat, szczotki powinny już zostać wprowadzone. Sprawiamy, że się sprawdzają i zmieniają na nowe. Jeśli szczotki są w normalnym stanie, sprawdzamy silnik pod kątem uszkodzenia kadłuba i kotwicy. Robimy to za pomocą multimetru. Po zakończeniu naprawy i kontroli silnika pralki, przejdź do obrotomierza.
Odłącz styki czujnika Halla i wyjmij go z silnika. Sprawdzamy czujnik za pomocą multimetru. Jeśli jest nienaruszony, można również sprawdzić, czy wewnętrzne powierzchnie pierścienia czujnika są utlenione, a jeśli nie, przejdziemy do sprawdzenia okablowania i styków. Powracamy do wcześniej odłączonego układu z przewodami. Na początek sprawdźmy, jak każde ogłoszenie jest "siedzące". Być może jeden z nich się zawiesza i trzeba go zablokować. Następnie sprawdź przewody i styki. Jeśli nic nietypowego wizualnie niedostrzegalnego, sprawdź je za pomocą multimetru.
Nie jest wykluczone, że po sprawdzeniu silnika, tachometru i przewodów prowadzących do nich, nie znajdziesz niczego niezwykłego. To powinno nas doprowadzić do wniosku, że albo sprawdziłeś, że powyższe części nie są bardzo wysokiej jakości i straciłeś coś ważnego, albo po prostu problem nie leży w tachometrze, silniku i okablowaniu, ale w module sterującym. Na tym etapie sugerujemy zaprzestanie niezależnych badań i zaproszenie doświadczonego mistrza.
Po pierwsze, mistrz ma więcej umiejętności w pracy z elektryką pralki i wie, jakie mogą być niuanse problemu. Po drugie, samokontrola modułu kontrolnego może prowadzić do tego, że ta droga część znajdzie się w śmieciach (były precedensy). Po trzecie niezależna ingerencja w elektroniczną część pralki może przekształcić się w kosztowny lub wcale nie nadający się do naprawy problem. Ostateczna decyzja w tej sprawie jest ostateczna, właśnie zaproponowaliśmy argumenty, które potwierdzają wcześniej wyrażoną opinię na temat samodzielnej naprawy modułu elektronicznego.
Podsumowując, należy zauważyć, że kod F02, który niespodziewanie pojawił się na wyświetlaczu pralki Ariston, oznacza problemy z różnymi szczegółami. Co dokładnie się zepsuło, można się dowiedzieć tylko otwierając skrzynkę "domowego asystenta" i badając powyższe elementy, w tym za pomocą multimetru. Podczas przeprowadzania naprawy może być konieczne zakupienie nowego silnika lub obrotomierza do pralki, dopóki nie znajdziesz powodu, dla którego musisz go wcześniej znaleźć. Szczęśliwa naprawa!
https://www.youtube.com/embed/WTF8kte8cDc