Jeśli zdiagnozowałeś, że Twój „pomoc domowa” wymaga wymiany łożysk i uszczelniacza olejowego, nie zniechęcaj się. W rzeczywistości nawet nieprofesjonalista może zrozumieć istotę nadchodzącej pracy. Najważniejsze jest, aby zaopatrzyć się w cierpliwość, wolny czas, niezbędny zestaw narzędzi i zagłębić się w szczegółowe instrukcje dotyczące kroków naprawy, które Ci zapewnimy. Jak więc wymienić elementy w pralce LG i jakie „pułapki” można napotkać w tym przypadku, opowiemy dalej.

Zbierz materiały i narzędzia

Właściwe przygotowanie do naprawy pozwoli zaoszczędzić czas i nerwy na przyszłe prace. Aby wymienić łożyska bębna w pralce LG, potrzebujesz całego zestawu narzędzi. Powinieneś mieć pod ręką następujący ekwipunek:

  • para wkrętaków (płaski i krzyżakowy);
  • szczypce;
  • młotek z brązu;
  • zestaw kluczy płaskich;
  • ustaw gniazda;
  • metalowy pręt;
  • smar WD-40 w sprayu;
  • uszczelniacz silikonowy;
  • specjalny smar do uszczelnień i łożysk.

Po ustaleniu, że wszystkie potrzebne narzędzia są dostępne, należy zakupić części zamienne. Wybierając komponenty, należy zwrócić uwagę nie tylko na model pralki, ale także określić rozmiar uszczelnienia olejowego, rodzaj łożysk.Wymagane dane znajdziesz w karcie katalogowej urządzenia.

Kupując części zamienne w specjalistycznym sklepie, skontaktuj się z konsultantem w celu uzyskania pomocy. Nazwij numer seryjny pralki, dane na komponentach. Specjalista pomoże dobrać odpowiedni rozmiar łożysk i uszczelniaczy.

Najlepiej udać się do sklepu z częściami już wymontowanymi z korpusu pralki do wymiany, wtedy prawdopodobieństwo zakupu niewłaściwego spadnie do zera.

Nie kupuj części zamiennych, które nie są przeznaczone do tej kategorii sprzętu. W takim przypadku istnieje duże ryzyko, że po pewnym czasie od instalacji naprawa będzie musiała zostać powtórzona ponownie. Jeśli chodzi o koszt, oryginalne łożyska będą kosztować około 350 rubli, pierścień uszczelniający - około 300 rubli.

Po przygotowaniu kompletu narzędzi i części do wymiany należy zadbać o miejsce pracy. Demontaż urządzenia w ciasnej łazience nie zadziała, idealną opcją jest przeniesienie urządzenia do garażu lub, w najgorszym przypadku, przestronnego pomieszczenia.Jeśli w mieszkaniu przeprowadzane są naprawy zrób to sam, zadbaj o bezpieczeństwo wykładziny podłogowej - ułóż ją wcześniej.

Ważne jest, aby zwolnić jak najwięcej miejsca, aby nic nie przeszkadzało w demontażu pralki i wymianie podzespołów.

Demontaż zbiornika

Pierwszym krokiem w przypadku konieczności wymiany łożysk i uszczelki będzie demontaż podkładki. Aby wyjąć zbiornik, będziesz musiał zdjąć górną pokrywę i przednią ścianę automatu, usunąć inne elementy systemu z korpusu. Nadchodzący algorytm działań będzie wyglądał następująco:

  • odkręć 2 śruby mocujące pokrywę górnej obudowy, zdejmij ją i odłóż na bok;
  • wyjmij dozownik detergentu. Możesz natychmiast oczyścić ją z płytki nazębnej i zanieczyszczeń;
  • odkręć wszystkie mocowania mocujące panel sterowania maszyny;
  • ostrożnie, starając się nie uszkodzić lub nie wyrwać drutów, położyć panel na pralce;
  • zdejmij dolną ramkę obudowy, w tym celu wygnij śrubokrętem specjalne zatrzaski;
  • poluzuj metalowy zacisk wokół mankietu butli, wyjmij pierścień;
  • rozłącz styki urządzenia blokującego właz i wyjmij czujnik;
  • następnie odkręcamy śruby mocujące przednią ściankę obudowy. Poszukaj wkrętów samogwintujących za zaworem spustowym, kuwetą, po prawej i lewej stronie u góry obudowy, w prawym dolnym rogu i za deską rozdzielczą. Teraz nie będzie trudno zdjąć przednią ściankę pralki.

Sprawa prawie zakończona, uzyskano dostęp do zbiornika. Następnie musisz odłączyć przewody łączące zbiornik z innymi elementami pralki, usunąć elementy mocujące. Chodzi o:

  • mocowanie zaworu napełniającego;
  • rura spustowa;
  • przewody prowadzące do elementu grzejnego;
  • okablowanie silnika;
  • przewody pompy wodnej;
  • mocowania przeciwwagi;
  • złącze z presostatem;
  • elementy amortyzujące.

Kiedy wszystko co da się odłączyć od zbiornika, trzeba to wyjąć z korpusu. Tutaj powinieneś zadzwonić do asystenta. Pierwsza osoba musi nacisnąć sprężyny, druga musi wyciągnąć część. Jeśli bardzo się starasz, poradzisz sobie z zadaniem w pojedynkę.

Procedura demontażu zbiornika

Zbiornik pralki automatycznej składa się z dwóch połączonych ze sobą części. Aby rozdzielić połówki, należy odkręcić wszystkie śruby i zwolnić specjalne zapięcia.

Jeżeli mocowań nie da się usunąć, można je potraktować smarem w sprayu WD-40.

Po odkręceniu głównej śruby mocującej należy zdemontować koło pasowe bębna i umieścić śrubę w pierwotnym miejscu. Następnie umieść przygotowany metalowy pręt na śrubie i zacznij delikatnie uderzać młotkiem, aby wybić wał.Ważne jest, aby nie uszkodzić wału, w przeciwnym razie samodzielne naprawy spowodują znaczne koszty.

Wymiana uszkodzonych części

Po rozłożeniu zbiornika na dwie połowy można przystąpić do wyjęcia zużytych elementów i zamontowania nowych części. Dalsze prace będą prowadzone dokładnie z tylną połową urządzenia perkusyjnego. Na środku zobaczysz o-ring, czyli uszczelkę olejową. Użyj śrubokręta, aby wyjąć go z gniazda.

Łożyska będą musiały zostać wybite przy użyciu tego samego metalowego pręta. Koniec pręta umieszcza się na krawędzi łożyska i uderza młotkiem. Czynność należy wykonać kilka razy, po całym obwodzie części, aż do wyjęcia elementów.

Aby zminimalizować ryzyko uszkodzenia mechanizmu można użyć specjalnego ściągacza, ale zwiększy to koszt naprawy.

Otwarty otwór należy dobrze oczyścić z opiłków metalu, warstwy oleju i innych zabrudzeń. Ważne jest, aby umieścić nowe łożyska i uszczelkę w przygotowanym, czystym miejscu.

Teraz należy wziąć nowe komponenty i przygotować je do instalacji. Nie zapomnij o specjalnym smarze, który należy traktować w miejscu lądowania. Łożyska są wbijane w stare miejsce. Aby prawidłowo założyć uszczelkę olejową, pokryj ją dobrą warstwą smaru. Taki środek zapobiegnie przedostawaniu się wody do łożysk.

Wał pralki można również nasmarować. Najważniejsze, aby w tym przypadku nie zapomnieć uruchomić maszyny kilka razy na biegu jałowym, aby zapobiec zanieczyszczeniu prania. Dalszy montaż zbiornika i pralki odbywa się w odwrotnej kolejności.

Podczas łączenia połówek zbiornika należy zastosować uszczelniacz odporny na wilgoć, aby pewniej zamocować konstrukcję. Po całkowitym zmontowaniu sprzętu należy sprawdzić działanie myjki. Podłącz pralkę do prądu i uruchom „pusty” cykl prania (bez wkładania ubrań do bębna).

Jakie problemy mogą się pojawić?

Jeśli po raz pierwszy zajmujesz się demontażem i naprawą maszyny, istnieje ryzyko popełnienia błędów podczas pracy. Aby irytujące niedopatrzenie nie doprowadziło do awarii urządzenia i wzrostu kosztów naprawy, lepiej wcześniej zapoznać się z najczęstszymi błędami popełnianymi przez początkujących.

  • Okablowanie urządzenia blokującego szyberdach po prostu pęka, gdy przednia ściana nie zostanie ostrożnie usunięta.
  • Mankiet drzwi staje się bezużyteczny z powodu "wyrwania" go z korpusu z dużą siłą, przy nie wyciągniętej metalowej klamrze.
  • Koło pasowe zbiornika ulega uszkodzeniu po nieostrożnym zdjęciu z osi.
  • Elementy złączne, które nie są wstępnie nasmarowane WD-40 są uszkodzone, ale są usuwane przez rzemieślników z dużym wysiłkiem.
  • Przewody prowadzące do czujnika temperatury odpadają.
  • Rura doprowadzająca wodę pęka wraz z wężem dopływowym.
  • Bęben jest uszkodzony, gdy łożyska są wybijane nieostrożnie. W rezultacie musisz całkowicie wymienić bęben, a to kilkukrotnie zwiększa koszt naprawy.

Zanim rozpoczniesz wymianę, zastanów się dobrze, czy podołasz takiej pracy. Jeśli nie masz pewności, czy poradzisz sobie z tym czysto, lepiej zaufać profesjonalnemu mistrzowi. W takim przypadku specjalista będzie musiał zapłacić za usługi od 4500 rubli, ale otrzymasz gwarancję na wykonane naprawy. Ostateczny koszt zależy od modelu sprzętu, rodzaju zbiornika (składany lub odlewany), ceny części zamiennych, skomplikowania zbliżających się prac, ich pilności itp.

Kategoria:

Technika