Pralka jest dziś niezbędnym artykułem gospodarstwa domowego, a jej awaria to cała tragedia. Gdy silnik pralki Indesit nie włącza się, nie zawsze oznacza to, że tkwi w nim problem. Przyczyn może być wiele, ale nie „zgadujmy po fusach”, ale przejdźmy do identyfikacji problemu.
Od prostych do złożonych
Przede wszystkim należy sprawdzić te części maszyny, których przegląd nie wymaga demontażu nadwozia. Początkujący mistrz postąpiłby inaczej - jeśli silnik nie działa, najprawdopodobniej problem tkwi w szczotkach. Ale jak pokazuje praktyka, nie zawsze tak jest.
Jeśli wszystko co możliwe na zewnątrz jest sprawdzone, możesz wejść do środka. Najpierw sprawdźmy, czy ciśnienie wody jest wystarczające. Jeśli nie, w zbiorniku może być za mało wody, a proszek dodany do tacy nie zmieści się do końca. Po sprawdzeniu ciśnienia należy zwrócić uwagę na wlot zaworu, jest tam zamontowana siatka filtra, która może być zatkana.
Po oczyszczeniu filtra jest prawdopodobne, że samochód wróci do życia. Faktem jest, że pralka Indesit nie rozpoczyna prania, jeśli poziom wody jest niewystarczający. Jednocześnie nie zawsze można określić, na czym polega problem na podstawie kodu błędu, czasami po prostu nie istnieje i nie można zrozumieć, co się stało.
Następny możliwy problem czai się w pobliżu włazu. Klapa luzu jest luźna na uszczelce maszyny i dlatego system może nie uruchomić silnika. Możesz naciskać drzwi tak mocno, jak chcesz - to nie pomoże. Problem może leżeć w samym mechanizmie.
Trzeba sprawdzić mechanizm samych drzwi i UBL.
Sprawdzając drzwi, zajrzyj pod górną pokrywę, tam jest wyłącznik ciśnieniowy. Blokada może spowodować, że silnik nie będzie działał. I czy wszystko jest tutaj w porządku? Zacząć robić. Powinniśmy sprawdzić czujniki termiczne, całe okablowanie pod kątem zagnieceń i innych uszkodzeń.
Sprawdź szczotki elektryczne
Jeśli silnik nie działa z przyczyn mechanicznych, najprawdopodobniej przyczyną są szczotki. Prawdopodobnie są maksymalnie zużyte.
- Przede wszystkim trzeba odłączyć auto od prądu i jeśli stoi w ciemnym miejscu (zwykle samochody są tam zawsze) wyciągnąć na światło, żeby nie świeciło z latarką.
- Odkręć śruby z tyłu pralki i zdejmij pokrywę.
- Trzymając pasek ręką, zdejmij go i wolną ręką obróć koło pasowe bębna.
- Silnik montowany na śrubach, które również trzeba odkręcić.
- Po wyjęciu silnika wyjmij z niego przewody, ale nie zapomnij zrobić zdjęcia ich umiejscowienia, wtedy ciężko będzie je ułożyć.
- Wreszcie dotarliśmy do szczotek węglowych. Układamy je parami i jeśli choć jedna z nich się zużyje, to wyrzucamy parę i na ich miejsce zakładamy nowe.
Po przeczytaniu instrukcji wstrzymaj się z zakupem nowych pędzli, prawdopodobnie stare jeszcze się nadadzą.
Testowanie modułu
Jeśli wszystkie etapy przebiegły pomyślnie i nie znaleziono żadnych problemów, przejdź do ostatniego. Moduł sterujący to mózg pralki. Jeśli podłączyłeś pralkę do sieci elektrycznej, po sprawdzeniu wnętrza natychmiast ją wyłącz i otwórz górną pokrywę pralki.
Naciskając zatrzask pośrodku, pociągnij tacę dozownika do siebie. Pod nim znajdują się śruby mocujące panel.Na odłączonym panelu musisz przynajmniej wizualnie określić, czy są jakieś wady, takie jak stopione części lub prowadzące do nich ścieżki. Sprawdź, czy sama deska śmierdzi spalenizną. Jeśli nie zostaną znalezione żadne widoczne wady, najlepiej oddać deskę do profesjonalnego mistrza, nawet jeśli naprawdę chcesz sam to rozgryźć.