Nadszedł więc dzień, w którym kolejne pranie zakończyło się nie odwirowaniem prania i powiadomieniem użytkownika o zakończeniu procesu, ale zamrożeniem programu. Jak postępować w takiej sytuacji? Zdarza się, że pralka informuje o awarii w systemie, wyświetlając kod usterki na wyświetlaczu. Ale w większości przypadków urządzenie nie informuje, z czym dokładnie związana jest awaria. Jeśli pralka Indesit utknęła w cyklu wirowania, powinieneś uzbroić się w cierpliwość i diagnozować jej elementy jeden po drugim. Tylko w ten sposób można znaleźć przyczynę przerwania prania.

Co powinniśmy najpierw sprawdzić?

Od czego zacząć rozwiązywanie problemów? Pierwszym krokiem jest wyeliminowanie banalnych błędów w zarządzaniu pralką Indesit. Musisz więc upewnić się, że:

  • Opcja wirowania została ustawiona przed praniem. Być może ustawiono tryb, który nie przewidywał wyciskania i odprowadzania ścieków ze zbiornika. W takim przypadku ustawienie pracy pralki jest bardzo proste - wystarczy włączyć cykl wirowania, a pranie przebiegnie zgodnie z planem;
  • bęben nie jest przeładowany rzeczami. Pranie staje się bardzo ciężkie, gdy jest mokre. Szybkie obracanie się bębna podczas wirowania może spowodować uszkodzenie mechanizmu napędowego. W rezultacie SMA przestanie działać. Rozwiązanie problemu jest proste - wyjmij ubranie z bębna i zacznij prać dalej.
  • bęben pralki nie jest wyważony. Taka uciążliwość pojawia się podczas prania jednego dużego przedmiotu w pralce. Produkt może zbłądzić w dużej bryle, a to z kolei doprowadzi do braku równowagi.Równomiernie rozprowadzając przedmiot po powierzchni bębna przywrócisz pralce sprawność.

Ale co jeśli wszystko nie jest takie proste? Jeśli błędy sterowania instrumentem zostaną wykluczone, a problem nie zostanie rozwiązany, będziesz musiał kopać głębiej. Podpowiemy od czego zacząć poszukiwania problemu, który wystąpił w systemie.

Główne przyczyny problemu

Co mogło spowodować, że pralka Indesit zawiesiła się w trybie wirowania? Będziesz musiał sprawdzić większość szczegółów automatu. Przede wszystkim zaleca się sprawdzenie bębna. Być może obcy przedmiot dostał się tam podczas prania i blokuje działanie sprzętu. Może to być wszystko: moneta, śruba samogwintująca, kość z biustonosza itp. Wszystko może być przyczyną zamrożenia maszyny Indesit.

    Silne zużycie elementów amortyzujących. Nowoczesne pralki są wrażliwe na wszelkie zmiany zachodzące w systemie.Jeśli zbyt zużyte amortyzatory i amortyzatory nie będą w stanie w pełni stłumić drgań występujących podczas wirowania, maszyna przestanie działać. W przeciwnym razie „asystent domowy” będzie skakał po pokoju. Problem rozwiązuje wymiana urządzeń amortyzujących.
  1. Uszkodzony pasek napędowy. Ten powód jest typowy tylko dla modeli z napędem pasowym. Być może pasek po prostu spadł lub pękł, więc bęben nie może obracać się w tym samym trybie.
  2. Wadliwy silnik SMA i obrotomierz. Być może szczotki silnika zużyły się lub część elektryczna silnika uległa awarii. Czujnik Halla kontroluje ilość obrotów silnika, w przypadku awarii należy go wymienić.
  3. Awaria wyłącznika ciśnieniowego. Czujnik poziomu wody przesyła sygnał do „mózgu” CMA o napełnieniu zbiornika. Jeśli wyłącznik ciśnieniowy nie działa, pralka może zamarznąć między fazami płukania i wirowania.
  4. Nieprawidłowe działanie systemu odpływowego. Jeśli wody nie można odprowadzić do kanalizacji, maszyna również zamarznie. Wirowanie nie rozpocznie się, dopóki zużyty płyn nie zostanie odprowadzony ze zbiornika. Należy sprawdzić elementy instalacji odpływowej pod kątem zatkania.

Najtrudniejsza naprawa będzie konieczna w przypadku uszkodzenia tablicy sterowniczej.

Przyczyną awarii modułu może być skok napięcia w sieci, zawilgocenie elementów centrali. Aby rozwiązać problem, będziesz musiał zaprosić mistrza.

Sprawdzanie systemu odpływowego

Jeśli pralka zawiesza się w trybie wirowania, należy odkręcić i sprawdzić filtr zanieczyszczeń. To on bierze na siebie ciężar ciosu, gdy element filtrujący jest zatkany, przepływ wody ze zbiornika jest bardzo utrudniony. Aby sprawdzić filtr kosza:

  • otwórz małą ramkę znajdującą się pod przednią ścianką obudowy;
  • wyłóż szmatami podłogę pod pralką lub zastąp pojemnik na wodę;
  • odkręć element filtrujący;
  • sprawdzić jego powierzchnię, usunąć przylegający brud, włosy, inne zanieczyszczenia z filtra;
  • zaświecić latarką w powstałą dziurę. Oczyść szmatką płytkę nazębną ze ścian, usuń nitki i włosy owinięte wokół wirnika;
  • ponownie zainstaluj filtr.

Następnie wąż odpływowy i rura są sprawdzane pod kątem załamań lub niedrożności. Wąż jest podłączany bezpośrednio do pompy, dzięki czemu można uzyskać do niego dostęp przez dolną część SMA. Elementy są odłączane, myte wodą i ponownie mocowane.

Układ zawieszenia samochodu

Co dalej? Jeżeli zamarzanie maszyny poprzedzone było wzmożonymi uderzeniami i wibracjami podczas pracy, skokami w korpusie, prawdopodobnie przyczyną problemu są zużyte amortyzatory. Amortyzatory i amortyzatory „chowają się” pod zbiornikiem spryskiwacza. Dzięki wewnętrznym sprężynom pochłaniają drgania, zapewniając cichą i spokojną pracę sprzętu. Z biegiem czasu zużywają się i nie mogą już w pełni pełnić swoich funkcji. Łatwo jest sprawdzić urządzenia amortyzujące. Algorytm działań będzie następujący:

  • odłącz pralkę od zasilania;
  • zdejmij górną pokrywę obudowy odkręcając śruby mocujące;
  • naciśnij mocno zbiornik, a następnie gwałtownie go zwolnij.

Obserwując ruchy zbiornika, zrozumiesz, czy konieczna jest wymiana amortyzatorów. Jeśli podskoczył i natychmiast zajął swoje pierwotne miejsce, to sprężyny zadziałały. Czołg chwiejący się na boki powie o zużyciu amortyzatorów.

Dostęp do amortyzatorów w razie potrzeby można uzyskać przez dolną część SMA lub zdejmując tylną ściankę obudowy. Naprawa elementów jest niepraktyczna, lepiej od razu zainstalować nowe urządzenia amortyzujące.

Sprawdź pasek napędowy

Co „objawy” mogą świadczyć o uszkodzonym pasku napędowym? Następujące znaki mogą sugerować tę myśl:

  • zatrzymanie bębna podczas wirowania;
  • wolne obracanie bębna;
  • program zawiesza się po uruchomieniu;
  • jeśli obrócisz bęben rękami, porusza się on bardzo łatwo.

Jak sprawdzić pasek?

  • odłącz pralkę;
  • zdejmij górną pokrywę obudowy;
  • zdemontuj tylną ściankę odkręcając trzymające ją śruby.

Pasek napędowy będzie miał przed oczami. Sprawdź jego powierzchnię pod kątem uszkodzeń. Rozdarty lub rozciągnięty pasek należy natychmiast wymienić. Jeśli właśnie odleciał z koła pasowego - spróbuj wciągnąć go z powrotem na miejsce. Najpierw zakłada się pasek na koło pasowe silnika, a następnie stopniowo na koło pasowe zbiornika.

Jeśli pasek odpadł i nie widać uszkodzeń, to i tak lepiej wymienić element, prawdopodobnie jest rozciągnięty, a problem może powrócić po kilku praniach.

Sprawdzanie silnika

Po sprawdzeniu paska napędowego i upewnieniu się, że wszystko jest z nim w porządku, lepiej od razu sprawdzić silnik elektryczny SMA.Najpierw sprawdź stan szczotek grafitowych. Elementy te kierują prąd na wał silnika, po czym silnik zaczyna się obracać. Szczotki ulegają zużyciu i dlatego należy je okresowo wymieniać. Jak to zrobić?

  • wyłącz pralkę;
  • dostań się do silnika;
  • odłącz zasilanie silnika;
  • odkręć śruby mocujące część, wyjmij silnik z karoserii;
  • odkręć śruby po bokach silnika, wyjmij szczotki;
  • włóż nowe pręty grafitowe w rowki, zamontuj silnik.

Jeżeli ze szczotkami wszystko ok to trzeba od razu zdiagnozować uzwojenie silnika. Do tych prac przydatny jest multimetr. Jeśli uzwojenie jest uszkodzone, należy wymienić cały silnik.

Następnie testowany jest obrotomierz na wale silnika. Sprawdź czujnik Halla, możliwe, że styki właśnie się od niego odsunęły. Mocniej dokręcić tachogenerator, ponownie podłączyć odłączone przewody.Czujnik nie nadaje się do naprawy, jeśli jest uszkodzony należy zamontować nowy element.

Czujnik poziomu wody

Wyłącznik ciśnieniowy jest potrzebny do pomiaru ilości wody dostępnej w zbiorniku CMA. Po przesłaniu sygnału do modułu sterującego, „mózg” pralki w odpowiednim czasie wysyła polecenie spuszczenia lub zebrania płynu. Przełącznik ciśnieniowy, który przesyła błędne odczyty, może „zmylić” intelekt, w wyniku czego SMA po prostu zamarza. Czujnik poziomu znajduje się bezpośrednio pod górną pokrywą maszyny. Sprawdzenie wyłącznika ciśnieniowego jest łatwe:

Jeżeli przyczyna zawieszania się nie zostanie zidentyfikowana, lepiej wezwać kreatora w celu zdiagnozowania głównego modułu sterującego.

  • odłącz czujnik odkręcając śruby mocujące i odłączając okablowanie;
  • sprawdź, czy rurka przełącznika ciśnienia nie jest zablokowana;
  • dmuchnij w rurkę. Jeśli słychać kliknięcia, czujnik działa.

Wymienny przełącznik ciśnienia jest wybierany zgodnie z numerem modelu CMA Indesit. Element łączy się w odwrotnej kolejności.

Kategoria:

Technika