Jeśli program prania się skończył, ale woda z bębna nie odpłynęła całkowicie lub rzeczy pozostały zbyt mokre, pralka Atlant nie wyżymie prania. Taka sytuacja zdarza się często, ale nie zawsze awaria na dużą skalę prowadzi do złej jakości przędzenia. Być może winna jest nierównowaga lub banalna nieuwaga. Proponujemy dowiedzieć się, dlaczego bęben nie obraca się z pełną mocą i jak samodzielnie rozwiązać ten problem. Rozważ wszystkie typowe problemy i sposoby ich rozwiązania.

Gdzie szukać awarii?

Mokre pranie można znosić - wyjmij je z bębna i ręcznie wyżym nad kąpielą. Ale będzie to nie tylko wymagało dużo wysiłku i czasu, ale narazi pralkę na ryzyko. Zamykając oczy na podejrzane „objawy”, możesz zaostrzyć problem aż do „śmiertelnego wyniku” techniki. Lepiej nie komplikować sobie życia, tylko reagować na problem w odpowiednim czasie.

Przede wszystkim warto zorientować się, jakie awarie i awarie się nie kręcą. W pralkach firmy Atlant bęben nie obraca się w następujących sytuacjach:

  • tryb bez wirowania włączony;
  • bęben niezrównoważony;
  • system odpływowy nie działa;
  • zepsuty obrotomierz;
  • silnik nie przyspiesza;
  • zespół łożyska uszkodzony;
  • płyta kontrolna uległa awarii;
  • bęben zaciął się z powodu ciała obcego w zbiorniku.

Jeśli pralka jest na gwarancji, zabrania się samodzielnego otwierania obudowy - wszelkie manipulacje przeprowadzane są w serwisie.

W 99% przypadków z niedziałającym spinem możesz sam to rozgryźć. Konieczne jest jedynie konsekwentne sprawdzanie wszystkich wyznaczonych „wrażliwych punktów” pralki Atlant, nie zapominając o środkach ostrożności. Szczegółowe instrukcje dotyczące tego, jak i co należy zrobić, podano poniżej.

Błąd w wyborze trybu

Jeśli pralka nie wyżymała prania, to nie ma powodów do paniki. Często nie jest to awaria, ale banalna nieuwaga. Na przykład, gdy użytkownik przypadkowo wybierze tryb, w którym wirowanie jest automatycznie ustawione na minimum 400-600 obr./min. Wśród programów podstawowych są to „Puch”, „Wełna”, „Zasłony”, „Delikatny”, „Ręka” i „Jedwab”.

Potwierdzenie lub odrzucenie domysłu jest proste: zapamiętaj, który program został wybrany i przeczytaj jego funkcje w instrukcjach.Lub idziemy empirycznie, uruchamiając nowy cykl z trybem wirowania - „Wirowanie”, „Dzieci”, „Bawełna” lub „Szybki”. Jeśli pranie w bębnie jest suche, popełniono błąd.

Zaleca się użycie opcji „Blokada rodzicielska”, aby zapobiec przypadkowym zmianom ustawień cyklu.

Nie zapomnij o możliwości przypadkowego zmniejszenia intensywności obrotów bębna. Wiele nowoczesnych pralek zakłada bezpłatną zmianę ustawień fabrycznych aż do anulowania cyklu wirowania. Wystarczy przypadkowo nacisnąć jeden z przycisków panelu, aby zmienić prędkość z maksymalnej na minimalną. Lepiej przeprowadzić pranie testowe, kierując się ustawionymi wskaźnikami. Jeśli rzeczy nie są wykręcone, przejdź do diagnozy.

Może to brak równowagi

Najczęstszą przyczyną braku rotacji jest brak równowagi. Mówiąc prościej, bęben podczas odwijania wychyla się z zadanej osi i zaczyna uderzać o ścianki zbiornika. Ze względów bezpieczeństwa maszyna przestaje się obracać, cykl kończy się 7-15 minut wcześniej, a rzeczy nie są wyżęte.

Prowadzi do niewyważenia nieprzestrzegania norm obciążenia bębna: przeciążenie lub niedociążenie. Zbijanie się prania również zaburza równowagę, gdy na przykład zatyka dziurę w poszwie na kołdrę i jest nierównomiernie rozłożone wzdłuż ścian. Nowoczesne samochody są w stanie wykryć podejrzane kołysanie i wyświetlić odpowiedni kod błędu. Stare modele po prostu zatrzymują cykl, pozostawiając użytkowników zdezorientowanych.

Jeśli podejrzewasz brak równowagi, powinieneś:

  • czekaj aż maszyna wyłączy UBL;
  • otwórz właz i oceń sytuację (przeciążenie, niedociążenie lub powalenie);
  • napraw problem (wyciągając część prania, wkładając rzeczy lub rozbijając bryłę i rozrzucając ubrania wokół bębna);
  • zamknij drzwi;
  • aktywacja wirowania;
  • upewnij się, że pranie jest wyżęte.

Nieprzestrzeganie norm obciążenia prowadzi do niewyważenia bębna!

Lepiej unikać nierównowagi i stale kontrolować ilość prania. Brak wyważenia niszczy zespół łożyska, wał bębna i układ tłumienia, nie wspominając o możliwych wewnętrznych uszkodzeniach mechanicznych. Pamiętaj, aby zapamiętać zarówno górną, jak i dolną granicę (oba są wskazane w instrukcjach fabrycznych). Tak więc pralka Atlant o pojemności do 5 kg pierze jednorazowo od 1 kg prania, a przy ładowaniu 8-9 kg minimum to 2,5 kg.

Nie można odprowadzić ścieków

Inna sprawa, czy po wirowaniu woda nie odpłynęła z bębna. Najprawdopodobniej chodzi tutaj o niedziałający system odpływowy - pralka nie może opróżnić zbiornika z powodu wadliwej pompy, zablokowanego wirnika lub blokady. Aby zrozumieć, dlaczego wystąpiła awaria i co zrobić, będziesz musiał po kolei sprawdzić wszystkie wskazane problemy.

    Usunąć blokadę kanalizacji. Najpierw zakrywając otwór ręką, odłącz wąż spustowy od rury kanalizacyjnej i opuść go do wanny lub umywalki. Główny odpływ może być zatkany.
  1. Czuć wąż. Następnie dokładnie sprawdź wąż spustowy pod kątem zatkania i załamań. W przypadku zauważenia uszczelnień lub ciał obcych, pofałdowanie jest odłączane i myte pod bieżącą wodą.
  2. Sprawdzanie filtra. Filtr śmieci znajduje się w prawym dolnym rogu samochodu za prostokątną klapą techniczną. Ten ostatni zaczepiamy śrubokrętem, wyjmujemy i zastępując miskę, odkręcamy dyszę filtra. Cały przylegający brud należy usunąć.
  3. Spójrz na wirnik i pompę. Otwór uwolniony z filtra oświetla się latarką. Konieczne jest odnalezienie ślimaka, usunięcie włosów i kłaczków z łopatek, oczyszczenie korpusu pompy i „obdzwonienie” wszystkich styków multimetrem.

Filtr śmieci odkręca się dokładnie w prawo!

Jeśli problemem jest wadliwa pompa lub uszkodzony filtr, to naprawa nie pomoże - wyświetlana jest wymiana uszkodzonych części.Po wykonaniu wszystkich manipulacji należy zmontować maszynę i przeprowadzić pranie próbne. Pusty bęben po wyciśnięciu wyeliminuje winę układu odpływowego.

Tachometr należy przetestować

Pralka nie będzie mogła wirować, jeśli tachogenerator nie działa. Inną nazwą urządzenia jest czujnik Halla, który odpowiada za prędkość osiąganą przez silnik. Jeśli urządzenie się zepsuje i przestanie wykrywać prędkość, płyta sterująca traci połączenie z silnikiem i przestaje się obracać dla bezpieczeństwa sprzętu.

Następujące przyczyny mogą prowadzić do problemów z obrotomierzem:

  • powtarzające się przeładowanie bębna;
  • długotrwała praca maszyny bez „przerwy”;
  • luźne mocowanie urządzenia;
  • luźne styki lub uszkodzone przewody;
  • nagłe skoki napięcia lub zwarcie.

Aby samodzielnie zdiagnozować czujnik Halla, należy wyjąć silnik z obudowy, znaleźć przymocowany do niego tachogenerator i go obejrzeć. Następnie dokręcamy zaciski, czyścimy przewody, wywołujemy połączenia za pomocą multimetru i porównujemy wyniki z normą. Jeśli urządzenie jest wadliwe, konieczna jest wymiana.

Problem w silniku

Możesz to rozgryźć samodzielnie iw przypadkach awarii silnika. Silniki kolektorów zwalniają z powodu zużytych szczotek lub problemów z uzwojeniem. Do diagnostyki trzeba wyjąć silnik z pralki:

  • odłącz sprzęt od zasilania i wody;
  • zdejmij tylny panel;
  • zdejmij pasek napędowy;
  • odczepić okablowanie i śruby mocujące;
  • rozbujaj silnikiem i wyjmij go.

Szczotki elektryczne zawsze wymienia się parami!

Pozostaje wyczyścić silnik i sprawdzić, starając się zauważyć oznaki przegrzania (zapach spalenizny, ciemne plamy, zwęglona izolacja). Następnie sprawdzamy szczotki elektryczne: otwieramy „skrzynki” i oceniamy długość „węgla”. Jeśli końcówka jest mniejsza niż 0,7-1,5 cm, zmieniamy na nowe. Na koniec testujemy uzwojenie multimetrem.

W zbiorniku jest coś ekstra

Zakleszczenie bębna obcym przedmiotem również prowadzi do złej jakości wirowania. Pozostawione w kieszonce klucze lub moneta wpadają do zbiornika, a następnie nieprzyjemnie „stoją” i uniemożliwiają obracanie się zbiornika. Należy działać natychmiast, w przeciwnym razie ścianki kontenerów, których cena rynkowa jest porównywalna z nową maszyną, ulegną uszkodzeniu.

Przed demontażem maszyny warto potwierdzić "diagnozę" . Konieczne jest odłączenie urządzenia od sieci, spuszczenie wody, otwarcie klapy i przewinięcie bębna. Jeśli obrót jest utrudniony, słychać skrzypienie lub trzask, oznacza to, że w środku znajduje się obcy przedmiot.

Zachowujemy się tak:

  • odłączyć maszynę od kanalizacji i wody;
  • odsuń się od ściany;
  • zdejmij tylny panel;
  • znajdź grzejnik;
  • zrób zdjęcie "chipu" z przewodami;
  • odczep przewody;
  • odkręć śruby mocujące;
  • odsuń grzałkę na bok;
  • prześwit przez otwór latarką;
  • zablokuj przedmiot ręką lub metalowym hakiem.

Radzimy nie poprzestawać na tym, tylko skorzystać z sytuacji i przeprowadzić nadzwyczajne czyszczenie grzałki. Po złożeniu maszyny i sprawdzeniu, czy bęben obraca się swobodnie. Następnie przeprowadzamy pranie testowe i monitorujemy jakość wirowania. Jeśli coś pozostanie mokre, poszukaj dalej usterki.

Zniszczenie zespołu łożyska

Jeśli pralka nie wyżyma się, a dodatkowo „podoba” się nietypowym wcześniej hałasem, skrzypieniem i dudnieniem, to warto sprawdzić zespół łożyska.Prawdopodobnie uszczelnienia były nieszczelne, straciły szczelność, a woda, która dostała się na łożyska, wypłukała smar. Sytuacja zostaje przywrócona poprzez wymianę wszystkich uszkodzonych części.

Naprawa zespołu łożyskowego to zajęcie czasochłonne. Trzeba będzie zakupić części zamienne odpowiednie do myjki, a następnie rozebrać maszynę prawie do „końca”, wyciągając przeciwwagi, elementy grzejne, amortyzatory i zbiornik. Następnie konieczne jest wybicie zablokowanych łożysk bez uszkodzenia krzyża i wału bębna. W związku z tym będziesz potrzebować wielu narzędzi i materiałów eksploatacyjnych.

Przed demontażem należy zapoznać się z instrukcją fabryczną i obwodem elektrycznym pralki Atlant.

Zanim przystąpisz do naprawy zespołu łożyska, powinieneś trzeźwo ocenić swoje mocne strony i możliwości. Bez doświadczenia i praktyki łatwo zaostrzyć problem: uszkodzić przewody, przebić zbiornik lub wygiąć wał. Jednak będziesz musiał również zapłacić dużą kwotę za usługi mistrza, ponieważ średnio wymiana łożysk jest szacowana na jedną trzecią kosztu nowej pralki.

Coś z elektroniką

Gorzej, jeśli wirowanie nie jest możliwe z powodu problemów z elektroniką. Triak odpowiedzialny za silnik przepala się, przez co silnik traci kontakt z deską i nie kręci bębna do wymaganej prędkości. Maszyna albo słabo ściska, albo w ogóle się nie uruchamia.

Trudność polega na tym, że zdecydowanie nie zaleca się samodzielnego diagnozowania płytki. Bez praktyki i specjalnego sprzętu jeden zły ruch może zaostrzyć problem do stanu nieodwracalnego. Lepiej nie eksperymentować i powierzyć moduł profesjonalistom. Koszt usługi flashowania jest kilkukrotnie niższy niż koszt nowej jednostki elektronicznej.

Kategoria:

Technika