Wewnętrzne „wypychanie” wszystkich „nakładek” jest prawie takie samo. Istnieją niewielkie różnice, ale ogólna zasada działania komponentów i komponentów pozostaje niezmieniona. Na przykładzie przeanalizujemy urządzenie pralki Zanussi, opowiemy, w jaki sposób główne części współdziałają ze sobą.

Elementy układu maszyny i korpusu

Łatwo zrozumieć, jak działa pralka Zanussi. Opis wszystkich głównych komponentów i komponentów znajduje się w instrukcjach. Schemat połączeń jest tam również pokazany. Jeśli mówimy o „podstawowym zestawie” elementów automatu, są to:

  • silnik;
  • zbiornik (w zależności od modelu może być metalowy lub plastikowy);
  • bęben;
  • pompa spustowa;
  • moduł elektroniczny;
  • układ amortyzujący (sprężyny, amortyzatory);
  • przypadek;
  • wyłącznik ciśnieniowy;
  • elektrozawór dolotowy;
  • element grzejny;
  • zespół łożyska.

Znając działanie pralki, możesz ją samodzielnie zdiagnozować i naprawić bez uciekania się do pomocy mistrza.

Jeżeli działanie któregoś z podstawowych elementów zostanie zakłócone, pralka nie będzie mogła spełniać swoich funkcji. Wiedząc, gdzie znajduje się jaka część i za co odpowiada, łatwiej jest zauważyć wszelkie oznaki awarii, zdiagnozować i naprawić automat.

Pralki Zanussi mają charakterystyczną cechę w porównaniu z czołowymi pralkami innych marek – tak właśnie jest. Rozkłada się jednocześnie na dwie połówki: przednią i tylną. W rzeczywistości maszyny nie posiadają osobnych ścian bocznych, są łączone z panelem przednim i tylnym.

Aby „podzielić” obudowę Zanussi należy odkręcić plastikowe zaślepki po bokach od dołu. Za nimi ukryte są śruby - należy je odkręcić. Następnie, jak zwykle, górna pokrywa jest usuwana. Pod nią ukryte są jeszcze 4 śruby (po dwie z każdej strony). Po odkręceniu wszystkich śrub łatwo oddzielić „przód” i „tył” podkładki.

Co się dzieje w walizce?

Jeśli wszystkie części i czujniki są w dobrym stanie, automat działa bez zarzutu. Każdy węzeł wykonuje własne funkcje, procesem steruje główny moduł sterujący, „mózg” pralki. Jednostka elektroniczna ustala kolejność operacji, odbiera i przesyła sygnały, zapewnia nieprzerwaną interakcję elementów wewnętrznych.

Jeśli rozłożysz korpus przedniej maszyny, pierwszą rzeczą, która rzuca się w oczy, jest zbiornik. Jest to duży plastikowy pojemnik. Zbiornik podparty jest amortyzatorami i sprężynami.

Bęben jest „ukryty” w plastikowym zbiorniku. „Wirówka” wykonana jest ze stali nierdzewnej, ma porowatą powierzchnię. Pojemnik obraca się za pomocą koła pasowego połączonego wałkiem i krzyżem. Koło z kolei jest obracane przez silnik za pomocą paska napędowego. W rzeczywistości pralka pierze ubrania ze względu na uzyskaną prędkość.

Algorytm działania automatu podczas standardowego prania jest prosty. Po wybraniu przez użytkownika trybu i naciśnięciu przycisku „Start” moduł sterujący otwiera zawór wlotowy. Woda zaczyna wpływać do systemu. Przełącznik ciśnieniowy kontroluje stopień napełnienia urządzenia i po osiągnięciu pożądanej objętości płynu wysyła sygnał do „mózgu”, że nadszedł czas, aby zatrzymać zestaw.Następnie blok uruchamia grzałkę, której zadaniem jest podgrzanie płynu do zadanego stopnia.

„Mózg” pralki zmienia etapy cyklu, a na końcu instruuje pompę, aby spuściła wodę.

W ten sposób wykonuje się każdy cykl w maszynie. Po włączeniu dodatkowych opcji, takich jak namaczanie lub pranie wstępne, kroki programu nieznacznie się zmieniają, ale znaczenie pozostaje takie samo. Moduł sterujący kontroluje pracę wszystkich elementów, przekazuje „polecenia” w odpowiednim czasie, aby maszyna działała bezawaryjnie. Aby bardziej szczegółowo przestudiować urządzenie automatycznej maszyny, należy rozważyć każdy węzeł i część osobno.

Interakcja pojemności samochodów

Największym elementem pralki jest zbiornik. W automatach Zanussi główny pojemnik wykonany jest z tworzywa sztucznego, dzięki temu możliwe jest obniżenie ostatecznego kosztu wyposażenia. W przypadku niektórych modeli innych marek zbiornik jest wykonany ze stali nierdzewnej, co jest niewątpliwie bardziej niezawodne, ale koszt maszyny również znacznie wzrasta.Zwykle zbiornik jest umieszczony poziomo w maszynie. Można znaleźć modele, w których znajduje się pod lekkim nachyleniem, ale to rzadkość.

W zbiorniku „ukryty” jest metalowy pojemnik o porowatej strukturze, do którego ładuje się brudne pranie. Woda najpierw trafia do plastikowego zbiornika, gdzie jest mieszana z detergentem, podgrzewana i wlewana przez otwory do bębna. Oprócz mikrootworów na ściankach bębna znajdują się specjalne wypustki - poprawia to jakość prania.

Jeśli będziesz przestrzegać wszystkich zasad obsługi pralki Zanussi, zbiornik i bęben będą bezpieczne. Systematyczne przeciążanie myjki może doprowadzić do uszkodzenia elementów. Ponadto metalowe przedmioty pozostawione w kieszeniach ubrań mogą „przebić” zbiornik: klucze, spinacze, wkręty samogwintujące, niewidoczne. Kość stanika wbita między metalową a plastikową ściankę może blokować obrót „wirówki”.

Części grzewcze

Woda w zbiorniku podgrzewana jest do temperatury ustawionej przez użytkownika dzięki grzałce. Element znajduje się bezpośrednio pod bębnem, z tyłu. Aby uzyskać dostęp do grzejnika rurkowego należy zdemontować obudowę, odsunąć i zdjąć pasek napędowy.

Grzałki pralek należą do najczęściej psujących się części.

Łatwo wytłumaczyć, dlaczego grzejniki często zawodzą:

  • Grzałka ma stały kontakt z twardą wodą, przez co tworzy się na niej gruba warstwa kamienia;
  • osad wapienny powoduje przegrzanie elementu grzejnego, co prowadzi do przepalenia części.

Dlatego, aby uniknąć uszkodzenia grzejnika rurkowego, ważne jest, aby przy wejściu do mieszkania lub pralki założyć filtr zmiękczający twardą wodę z kranu. Konieczne jest również okresowe czyszczenie „wnętrza” myjki z kamienia za pomocą specjalnych narzędzi.

Jeśli mówimy o mocy grzałki w maszynach Zanussi, to zwykle elementy zużywają 1800-2200 watów. Eksperci nie zalecają częstego mycia w gorącej wodzie - może to prowadzić do przedwczesnej awarii grzejnika rurowego. Jeśli potrzebujesz uruchomić kilka cykli z rzędu z podgrzewaniem wody do 60-90°C, ważne jest, aby pozwolić pralce „ostygnąć” przez 30-60 minut między praniami.

Silnik i silnik samochodu

Bęben pralki napędzany jest silnikiem elektrycznym. Silnik za pośrednictwem paska napędowego przekazuje „obroty” na koło pasowe, a koło rozpędza „wirówkę” do żądanej prędkości. Dzięki temu zapewnione jest wysokiej jakości pranie i doskonałe wirowanie. „Żywotność” silnika zależy od kilku czynników, z których pierwszym jest typ silnika.

Pralki Zanussi mają silniki kolektorowe.

Silniki kolektorów są tańsze niż silniki falowników, ale jednocześnie są gorsze od tych ostatnich pod kilkoma cechami.„Kolektory” są mniej niezawodne, gwałtownie reagują na skoki napięcia, wymagają okresowej konserwacji, w szczególności wymiany szczotek. Jeśli jednak podłączysz pralkę do sieci przez stabilizator i wykonasz diagnostykę silnika w odpowiednim czasie, nie będzie problemów z działaniem Zanussi.

Silnik uważany jest za „serce” pralki. Zaczyna działać natychmiast po uruchomieniu programu prania. W zależności od wybranego trybu „mózg” reguluje liczbę obrotów silnika, czasami zwalnia prędkość, podczas wirowania wydaje polecenie przyspieszenia do maksimum.

Słabym punktem silników kolektorów są szczotki elektryczne. Z biegiem czasu, po około 4-5 latach karbonowy pręt zużywa się, a elementy należy wymienić. Instalacja nowych szczotek nie jest trudna, naprawę można wykonać samodzielnie bez zapraszania mistrza.

Płyta kontrolna

Użytkownik ustawia żądane parametry prania naciskając klawisze na panelu sterującym. Możesz wybrać żądany tryb, obracając pokrętło wyboru, aktywować dodatkowe funkcje, dostosować temperaturę, liczbę obrotów. „Schludny” jest połączony z głównym modułem elektronicznym.

Płytka główna Zanussi składa się z elementów półprzewodnikowych: mikrokontrolera, triaków, kondensatorów, wyzwalaczy, tyrystorów, rezystorów. Komunikacja z głównymi częściami i komponentami maszyny odbywa się po ścieżkach przewodzących prąd elektryczny.

Nowoczesne maszyny Zanussi potrafią samodzielnie diagnozować, wykrywać usterki w systemie oraz powiadamiać użytkownika o awariach.

To płyta sterująca zapewnia sekwencyjne wykonywanie programów czyszczenia. Wszystkie dostępne algorytmy i parametry prania są zapisane w obwodzie modułu elektronicznego. Daje to użytkownikowi możliwość uruchomienia żądanego trybu bez błędów za pomocą pulpitu nawigacyjnego.

Niektóre programy prania są realizowane ściśle według algorytmu zapisanego w "intelekcie" . Poszczególne tryby można regulować - zmieniać temperaturę podgrzewania wody i prędkość wirowania.

Inny farsz Zanussi

Aby w pełni zrozumieć, jak działa pralka Zanussi, należy również wziąć pod uwagę dodatkowe szczegóły, które są obecne w każdym modelu. Mimo, że elementy te mają „status drugorzędny”, normalne funkcjonowanie sprzętu bez nich jest niemożliwe. O jakich elementach mowa?

    Uszczelka drzwi. Służy do uszczelnienia pralki. Gumka jest naciągnięta na zewnętrzną krawędź bębna i korpus.
  1. Elementy amortyzujące. Są one niezbędne do tłumienia drgań pochodzących od obracającego się bębna. Bez sprężyn i amortyzatorów pralka podskakiwałaby podczas każdego prania.
  2. Urządzenie blokujące właz. Jest to mechanizm bezpieczeństwa, który bezpiecznie blokuje drzwi. Po uruchomieniu blokady nie będziesz mógł przypadkowo otworzyć pralki.

Pralka nie zacznie pobierać wody do zbiornika, dopóki UBL nie zadziała.

    Pas napędowy. Bez niego silnik elektryczny nie będzie w stanie obrócić bębna. Silnik przekazuje impulsy przez gumkę do koła pasowego, które rozpędza „wirówkę” do żądanej prędkości.
  2. Przeciwwagi. Są to ciężkie bloki betonowe, które są niezbędne do zapewnienia stabilności maszyny. Ze względu na masę kamieni pralka jest w stanie wytrzymać najbardziej szybkie obroty bębna. Bez obciążników pralka będzie się ciągle chwiać podczas prania, co spowoduje uszkodzenie obudowy i niektórych elementów wewnętrznych.
  3. Drzwi. Bez włazu niemożliwe byłoby włożenie prania do pralki.
  4. Pojemnik na proszek. Szuflada na detergent jest podzielona na trzy części. Woda najpierw przepływa przez tacę, miesza się z proszkiem, a następnie dostaje się do zbiornika przez dysze.
  5. Rury. Rodzaj „układu krążenia” pralki. Przez nie woda krąży wewnątrz maszyny. Węże łączą dozownik i zbiornik, pompę i beczkę. Jeśli rurki są zatkane, maszyna może przestać działać.

W rzeczywistości w urządzeniu automatu nie ma nic skomplikowanego. Przy naprawie tablicy sterowniczej mogą pojawić się trudności.Aby pracować z elektroniką, nadal potrzebujesz pewnego doświadczenia i wiedzy. W przeciwnym razie możesz samodzielnie naprawić maszynę. Wiedząc, który element odpowiada za co, nietrudno zidentyfikować przyczynę problemu i spróbować go naprawić.

Kategoria:

Technika