W większości przypadków możesz samodzielnie naprawić pralkę - wystarczy dowiedzieć się, jak działa maszyna, gdzie znajdują się części i za co odpowiadają. Na przykład możesz zmienić łożyska własnymi rękami, w tym celu musisz wyjąć bęben z pralki Ardo. Te same czynności trzeba będzie wykonać np. w przypadku awarii czołgu. Zastanówmy się, jak usunąć „wirówkę”, jakie narzędzia będą potrzebne w trakcie pracy.
zaopatrz się w narzędzia i cierpliwość
Do wyjęcia bębna nie są potrzebne żadne "unikalne" narzędzia, wystarczy standardowy zestaw, który jest dostępny w każdym domu.W trakcie pracy przyda się para śrubokrętów (Phillips i minus), mały młotek, śrubokręt, wiertło, zestaw sześciokątów, szczypce, piła do metalu. Ponadto potrzebny będzie smar w sprayu WD-40, uszczelniacz silikonowy (do późniejszego montażu zbiornika), marker i kilka wkrętów samogwintujących.
Lepiej nie kupować wcześniej części do wymiany, tak łatwo popełnić błąd przy ich oznaczeniu. O wiele bardziej poprawne jest najpierw zdemontowanie pralki, usunięcie części, a dopiero potem zakup nowych przedmiotów. Po zebraniu wszystkich narzędzi, które będą potrzebne do demontażu maszyny, warto bezpośrednio przygotować maszynę i miejsce pracy. Nadchodzące naprawy zajmą dużo czasu, dlatego lepiej wyposażyć dla siebie pełnoprawny domowy „warsztat”, aby nic nie przeszkadzało w pracy. Idealną opcją jest zabranie samochodu do pustego garażu i tam dokonanie wszystkich manipulacji.
Jeśli nie ma możliwości pracy w garażu, miejsce to można wyposażyć w domu.Urządzenie należy przenieść do przestronnego pokoju, w którym będą wolne 3-4 metry kwadratowe. Lepiej jest przykryć podłogę pod maszyną folią lub starymi szmatami. Gdy wszystko będzie gotowe, możesz przystąpić do demontażu korpusu pralki Ardo.
Demontaż części wokół zbiornika
Podczas pracy z urządzeniami AGD ważne jest przestrzeganie zasad bezpieczeństwa. Pamiętaj, aby odłączyć pralkę od sieci, zakręcić kran doprowadzający wodę, odczepić pofałdowanie odpływowe i wąż dopływowy od korpusu. Następnie konieczne jest spuszczenie pozostałej wody z układu:
- przygotuj mały pojemnik na płyn;
- otwórz właz techniczny w dolnym rogu maszyny;
- podstaw miskę pod korpus pralki, w miejscu gdzie znajduje się filtr zanieczyszczeń;
- odkręć "korek" kosza na śmieci;
- zbierz wodę w pojemniku;
- Wypłukać filtr pod bieżącą ciepłą wodą, osuszyć. Po zakończeniu naprawy konieczne jest ponowne przykręcenie elementu mocującego.
Podczas demontażu pralki ważne jest, aby zrobić zdjęcia schematu elektrycznego, czujników i dysz, aby nie popełnić błędu podczas ponownego montażu.
Po odłączeniu pralki od prądu i spuszczeniu wody z układu można przystąpić do demontażu. Algorytm działań będzie następujący:
- odczep "górę" . Aby to zrobić, odkręć kilka śrub mocujących pokrywę z tyłu. Aby zdjąć panel, odsuń go nieco od panelu sterowania i natychmiast pociągnij do góry;
- odkręć śruby znajdujące się na obwodzie tylnej ścianki obudowy. Zdejmij panel i odłóż na bok;
- zbadaj "wnętrze" maszyny. Na twoich oczach pojawi się zbiornik, koło pasowe, silnik, pasek napędowy. Jeśli na plastikowym pojemniku pojawiają się zardzewiałe smugi, „wychodzące” od środka, możemy śmiało mówić o zużyciu uszczelniacza olejowego i uszkodzeniu łożysk;
- zdjąć pasek napędowy z koła pasowego;
- odłącz przewody podłączone do zbiornika. To jest zasilanie grzałki, termostatu i silnika;
- odkręć śruby mocujące silnik elektryczny pralki;
- odkręć środkową nakrętkę elementu grzejnego, a następnie wyjmij grzejnik rurkowy z urządzenia;
- zdjąć przeciwwagę za pomocą klucza imbusowego. Betonowy blok znajduje się na górze, tuż pod pokrywą maszyny. Pralkę należy zważyć. Dzięki „kamieniu” maszyna nie podskakuje podczas pracy i mniej wibruje podczas wirowania;
- odczep wąż i przewody od presostatu. Następnie ostrożnie wyjmij czujnik poziomu wody z obudowy;
- wyciągnij pojemnik na proszek;
- poluzuj zaciski mocujące dysze skierowane do pojemnika na proszek. Następnie wyjmij „zasobnik” dozownika detergentu z maszyny;
- ostrożnie ustaw samochód na prawą stronę. Jeśli Ardo ma dno, odkręć śruby i wyjmij patelnię;
- odkręć śruby znajdujące się po prawej i lewej stronie filtra zanieczyszczeń;
- wciśnij ślimak w miejscu wkładania filtra do korpusu maszyny;
- odczep przewody od pompy skroplin. Poluzuj zaciski i odłącz wszystkie przewody od pompy;
- wyciągnij pompkę z pralki;
- wyjmij silnik elektryczny maszyny. Ponieważ jego mocowania zostały już wcześniej odkręcone, pozostaje tylko przesunąć silnik do tyłu i pociągnąć go w dół;
- odkręć amortyzatory podtrzymujące zbiornik.
Teraz nic nie stoi na przeszkodzie, aby wyjąć zbiornik i bęben z automatu Ardo. Wszystkie główne elementy i czujniki są odłączone od plastikowego pojemnika. Powiemy Ci, co dalej.
Demontaż i demontaż zbiornika
Na tym etapie pralka Ardo leży na boku - musisz postawić pralkę na nóżkach. Konieczne jest bardzo ostrożne przywrócenie urządzenia do pozycji pionowej, ponieważ zespół „zbiornik-bęben” jest teraz utrzymywany w korpusie tylko za pomocą pary sprężyn.
Jeśli moduł sterujący uniemożliwia wyjęcie bębna, należy wyjąć płytkę.
Wyjmowanie modułu elektronicznego jest łatwe. Konieczne jest odkręcenie mocowań płyty i wyjęcie modułu sterującego poprzez naciśnięcie zatrzasków. Na etapie wyjmowania plastikowego pojemnika lepiej wezwać asystenta. Ciągnięcie bębna czterema rękami jest znacznie łatwiejsze. Należy chwycić zbiornik, zdjąć go ze sprężyn amortyzujących i wyciągnąć go z myjki od góry.
Teraz pozostaje „przeniknąć” do wnętrza plastikowego zbiornika, w którym „ukrywa się” bęben. Główną trudnością jest to, że myjki Ardo są wyposażone w nierozłączne zbiorniki. Jednak taka niemiła "niespodzianka" nie zaszkodzi naprawić automat.
Oczywiście zbiorniki monolityczne komplikują naprawę sprzętu myjącego. Łatwo zrozumieć, dlaczego producent wyposaża maszyny właśnie w takie węzły – pozwala to na obniżenie kosztów sprzętu. Innym powodem jest to, że producent ma nadzieję, że nawet przy banalnej awarii zespołu łożyska użytkownik będzie musiał kupić albo cały zbiornik, aby go wymienić, albo nowy automat. A to dobry zysk dla sprzedającego.
Jednak rzemieślnicy i domowi „rzemieślnicy” od dawna wymyślili, jak naprawić automat Ardo bez kupowania drogich komponentów. Aby wyjąć bęben, należy ostrożnie przeciąć zbiornik, wymienić niezbędne części, a następnie skleić połówki specjalną wodoodporną masą.Algorytm działań będzie następujący:
- zbadaj plastikowy pojemnik. Znajdź, gdzie przebiega łączący szew fabryczny;
- markerem zaznacz linię wzdłuż której przetniesz zbiornik. Powinien przebiegać prosto w poprzek spoiny;
- wywierć cienkim wiertłem, wykonaj kilka otworów wzdłuż zamierzonego paska, w odległości 3-5 cm od siebie;
- połowa czołgu piłą do metalu, poruszając się ściśle wzdłuż znaków;
- zdejmuj górę zbiornika;
- odwróć dolną połowę zbiornika, aby znaleźć koło mocujące bęben w plastiku;
- odkręć mocowania i wyjmij bęben;
- załóż uszczelkę olejową i łożyska (lub inne elementy do wymiany);
- złóż konstrukcję: zamocuj bęben w zbiorniku, a następnie połącz ze sobą połówki plastikowego pojemnika.
Do niezawodnego „sklejania” przetartych części rzemieślnicy używają odpornego na wilgoć szczeliwa silikonowego.
Miejsce łączenia należy odtłuścić i nałożyć warstwę uszczelniacza. Następnie należy położyć górną część na dolnej, dociskać połówki przez kilka minut. Zdecydowanie zaleca się dodatkowe wzmocnienie konstrukcji za pomocą wkrętów samogwintujących. Teraz pozostaje przywrócić zespół „bęben-zbiornik” na swoje miejsce, włożyć wszystkie usunięte wcześniej części, podłączyć przewody i rury. Zdjęcia wykonane podczas demontażu maszyny pomogą zrobić wszystko dobrze.
Proces wyjmowania bębna z pralki jest dość pracochłonny. Jednak wykonując naprawę samodzielnie, będziesz w stanie zaoszczędzić przyzwoitą kwotę, o którą poprosiłby mistrz centrum serwisowego za swoje usługi. Jeśli nie odbiegasz od instrukcji i wyraźnie stosujesz się do zaleceń, nawet „nowicjuszowi” się powiedzie, a maszyna będzie pracować w tym samym trybie.