Nietrudno podejrzewać, że w pralce przepalił się triak - pralka zawiesza się, nie włącza się lub działa z oczywistymi awariami. Ale nie można mieć 100% pewności, że element radiowy jest zepsuty, ponieważ inne usterki w elektronice również pojawiają się z podobnymi „objawami”. Aby potwierdzić "diagnozę" należy przeprowadzić kompleksową diagnostykę płyty sterującej pralki.

Moduł elektroniczny należy rozebrać, obejrzeć i po znalezieniu triaków przystąpić do ich testowania. Zastanówmy się, co robić iw jakiej kolejności.

Metody testowania triaków

Przed naprawą i wymianą triaka na płycie sterującej należy upewnić się, że półprzewodnik jest uszkodzony. Możesz przetestować element radiowy na różne sposoby. Częściej stosowane są następujące opcje weryfikacji:

  • " wybieranie numeru" za pomocą multimetru;
  • montaż na stole probierczym;
  • włączenie w obwód ze źródłem zasilania i lampą;
  • badanie przez tester tranzystorów.

Aby przetestować triak na płytce sterującej wystarczy mieć pod ręką multimetr.

Najpopularniejszym sposobem diagnozowania triaka jest wybieranie za pomocą multimetru. Ten tester, w przeciwieństwie do testera tranzystorowego, jest dostępny prawie dla każdego i jest dość łatwy w użyciu. Trudniejsze i dłuższe jest zmontowanie stanowiska probierczego do jednorazowej kontroli lub zorganizowanie elektrycznego obwodu sterującego.Lepiej nie komplikować zadania i preferować „tseshkę”.

Typowe awarie tych części

Przed przystąpieniem do diagnozy triaka warto zapoznać się z jego budową i zasadą działania. Z elektrycznego punktu widzenia jest to półprzewodnik, który otwiera się i zamyka, aby umożliwić przepływ prądu, podobnie jak tyrystor. Ale w przeciwieństwie do tego ostatniego, ten element radiowy składa się z dwóch kryształów połączonych równolegle, co pozwala mu przewodzić impulsy prądu w obu kierunkach. Dzięki tej właściwości jest szeroko stosowany w systemach napięciowych AC.

Triak może zawieść z dwóch powodów:

  • w półprzewodniku nastąpiło przerwanie obwodu, a następnie naruszenie jego integralności;
  • nastąpiła awaria złącza p-n czyli upływ prądu.

Triak na płytce ulega awarii w przypadku zerwania linii i zerwania złącza p-n.

Bez wykręcania multimetru nawet profesjonalny elektryk nie wykryje problemu z triakiem - wizualnie wszystko może być „czyste”. Aby upewnić się, że półprzewodnik jest uszkodzony, będziesz musiał zadzwonić do niego brzęczykiem i zmierzyć rezystancję na stykach.

Test części zgodnie z instrukcją

Przed przystąpieniem do badań bezpośrednich należy zdecydować się na metodę diagnostyczną. Praktykowane są dwie opcje: albo przylutuj półprzewodnik i sprawdź go osobno, albo wykonaj pomiary od razu na płytce. Druga metoda jest prostsza, wygodniejsza i bezpieczniejsza: nie ma potrzeby wykonywania zbędnych manipulacji, co zmniejsza prawdopodobieństwo popełnienia błędu i pogorszenia sytuacji. Ale jest też wada - ogólna wydajność modułu niezmiennie wpłynie na wyniki, powalając je.

Aby uzyskać dokładny wynik, należy odlutować triak od płytki, a następnie podpiąć sondy multimetru. Zaleca się postępować ściśle według instrukcji.

    Określ lokalizację styku sterującego i dwóch pracowników.Najlepiej byłoby przestudiować obwód elektryczny części. W przypadku braku paszportu technicznego sprawdzamy według modelu triaka. Na każdym takim elemencie radiowym znajdują się trzy elektrody. Dwa z nich to zasilanie i są oznaczone kombinacją „A1” i „A2” lub „T1” i „T2”. Trzecia noga jest główna i jest oznaczona literą „G” (od angielskiego „brama”, co tłumaczy się jako „brama”). Ważne jest, aby wyjaśnić, który pin znajduje się na półprzewodniku.

Podczas lutowania triaka z płytki sterującej uważaj, aby nie uszkodzić sąsiednich elementów i ścieżek!

    Ustaw multimetr. Konieczne jest włączenie trybu brzęczyka - do „dzwonienia” w przypadku awarii. W większości nowoczesnych testerów jest to oznaczone przyciskiem z obrazem diody półprzewodnikowej.
  2. Podłącz cęgi multimetru do odpowiednich złączy. Mówimy o gnieździe oznaczonym „COM” - wspólny przekaźnik przeznaczony do pomiaru rezystancji i dzwonienia pod kątem awarii.W takim przypadku na końcach sond testera powstaje różnica potencjałów, a prąd roboczy z napięciem probierczym jest doprowadzany do badanego triaka.

Mając przygotowany triak i multimetr można przystąpić do diagnozowania. W pierwszym etapie przejście jest sprawdzane pod kątem awarii: sondy są przykładane do elektrod mocy, a wynik jest oceniany. Pojawiające się „0” będzie wskazywało na awarię elementu. Jeśli na ekranie pojawi się „1”, oznacza to, że półprzewodnik jest sprawny. Niektóre nowoczesne testery pokazują „OL” zamiast jednego, co również wskazuje, że część działa.

Drugim krokiem jest przesunięcie jednej z sond do styku sterującego w celu zmierzenia rezystancji między nimi. Zwykle wskaźnik powinien różnić się o około 100-200 omów. Po tym jak zacisk przyczepi się do kolejnej elektrody zasilającej, co doprowadzi do wyświetlenia na ekranie "1" .

Następnie sprawdź, czy otwiera się przejście elementu radiowego. W tym celu należy szybko przyłożyć sondę do wyjścia sterującego jednocześnie doprowadzając prąd do pozostałych styków.To ostatnie można osiągnąć stosując dodatkowy przewód lub umieszczając ukośnie zacisk testera. Jeśli triak działa, wskaźnik na ekranie multimetru zmieni się - zamiast jednego zostanie wyświetlony inny numer. Należy zachować szczególną ostrożność, ponieważ półprzewodnik nie wytrzyma długo w stanie otwartym z powodu niewystarczającego napięcia.

Jeśli podczas testu okazało się, że wlutowany triak działa, oznacza to, że inny element płytki sterującej powoduje awarię. W celu kompleksowej diagnostyki modułu lepiej skontaktować się z serwisem.

Kategoria:

Technika