Każda pralka posiada system amortyzacji. Amortyzatory są zamocowane pod wanną myjącą, a sprężyny są naciągnięte na górze. Jest to konieczne, aby podczas procesu prania i wirowania maszyna „spłacała” oscylacje i wibracje, które występują podczas wirowania bębna. Jeśli sprzęt utracił swoją dawną bezgłośność i stabilność, zaczął stukać i „skakać”, oznacza to, że amortyzatory uległy uszkodzeniu i przestały spełniać swoją funkcję. W tym przypadku pokazana jest wymiana amortyzatorów w pralce.

Jak ułożone są te elementy?

Możesz wymienić amortyzatory w domu własnymi rękami, bez kontaktu z centrum serwisowym. Najważniejsze jest przestrzeganie instrukcji i przestrzeganie środków ostrożności. Najlepiej przed przystąpieniem do naprawy zapoznać się z urządzeniem i zasadą działania tłoków. Na nowoczesnych maszynach Siemensa instalowane są amortyzatory cierne, które optymalnie nadają się do automatów z skokiem odśrodkowym. Takie stojaki składają się z kilku elementów. Kluczowe:

  • stałe ciało;
  • poruszający się popychacz-tłok, trochę "wyglądający" z korpusu;
  • podkładka ruchoma przez którą mocowana jest przekładka;
  • prowadnica, która jest napięta i zapewnia ruch mechanizmu we właściwym kierunku;
  • powierzchnia ślizgowa między podkładką a prowadnicą;
  • przekładka.

Tłumik działa dzięki sile oporu, która pojawia się, gdy jego elementy się poruszają. Dobrze skoordynowany mechanizm płynnie tłumi drgania otrzymywane z rozkręconego bębna, przejmując na siebie główne „uderzenie” odśrodkowe. W przeciwieństwie do wcześniej stosowanych amortyzatorów, nowoczesne kolumny nie posiadają sprężyn powrotnych, dzięki czemu wytrzymują dłużej.

Amortyzatory w pralkach marki Siemens wytrzymują średnio 5-7 lat.

Niektóre modele firmy Siemens są wyposażone w amortyzatory. Regały te mają dość standardową konstrukcję: cylinder jest umieszczony wewnątrz nieruchomego korpusu, a ruchomy pręt jest zamocowany w tym ostatnim. Dla idealnego współdziałania dostarczane są uszczelki, gumowe i polimerowe, pokryte specjalnym smarem. Zapewniają optymalny poślizg, jednocześnie niwelując drgania mechaniczne.

Amortyzator montowany jest w dwóch miejscach: korpus mocowany jest do spodu maszyny za pomocą silentbloku (gumowo-metalowa tuleja zawiasu), a ruchomy drążek przykręcany jest do zbiornika myjącego.Ruch wzdłużny jest koniecznie ustalony, dla którego w pobliżu są zainstalowane podpory przesuwne. Te ostatnie są zabezpieczone kołkami, aby zapobiec przemieszczeniu osiowemu.

Jak psuje się amortyzator?

W pralkach marki Siemens oryginalne amortyzatory służą średnio regularnie przez 5-7 lat. Jednak niektóre amortyzatory „pracują” bezawaryjnie dłużej, inne wręcz przeciwnie, z trudem wytrzymują nawet 1-3 lata. Wszystko zależy od działania maszyny i jakości wykonania. Następujące przyczyny prowadzą do pęknięcia amortyzatorów:

  • naturalne zużycie elementów gumowych (gumki uszczelniające);
  • długie obciążenia i ciągłe wibracje;
  • osuszenie lub wypłukanie smaru znajdującego się w obudowie amortyzatora;
  • naruszenie regulaminu firmy Siemens.

Najczęściej nieostrożna obsługa sprzętu prowadzi do przedwczesnego uszkodzenia amortyzatorów.Ciągłe przeładowywanie bębna, długotrwałe wirowanie z maksymalną prędkością i pranie z niewyważeniem znacznie skracają żywotność stojaków. Awarię amortyzatorów można podejrzewać po następujących „objawach”:

  • Obudowa Siemensa mocno wibruje, szczególnie podczas wirowania z dużą prędkością;
  • pralka ciągle stuka i „skacze” po pokoju;
  • pasek napędowy często spada z koła pasowego;
  • wycieki pojawiają się przez właz (bęben uderza o korpus pralki, gumowy mankiet się zużywa i zaczyna wyciekać woda).

Silne wibracje, grzechotanie, wycieki i luźny pasek mogą wskazywać na problemy z amortyzatorami.

Amortyzatorów nie można od razu obwiniać – inne awarie mają podobne objawy. Ale nawet bez sprawdzenia systemu amortyzacji nie można tego zrobić. Testowanie stojaków jest dość proste: zdejmij górną pokrywę, naciśnij zbiornik i oceń jego zachowanie.Jeśli pojemnik płynnie wrócił na swoje miejsce, nie ma problemów z amortyzatorami. Gdy bęben reaguje na nacisk szarpnięciami lub chaotycznymi ruchami konieczna jest wymiana tłoków.

W końcu możesz upewnić się, że amortyzatory są w dobrym stanie po ich sprawdzeniu. Ale najpierw trzeba zdemontować stojaki. Trudno to zrobić, ale w domu jest to całkiem możliwe.

Otwarty dostęp do szczegółów

Demontaż amortyzatorów będzie wymagał częściowego demontażu maszyny. Dlatego naprawa rozpoczyna się od przygotowania sprzętu: odłącz Siemens od komunikacji, zamocuj węże i przewód na tylnej ścianie, a następnie przenieś pralkę na środek pomieszczenia. Następnie postępuj zgodnie z instrukcjami:

Przed demontażem pralki upewnij się, że sprzęt jest odłączony od zasilania, wody i kanalizacji!

  • odkręć górną pokrywę;
  • wyjmij dozownik;
  • odkręć śruby i inne elementy mocujące „chowające się” za tacką podtrzymującą deskę rozdzielczą;
  • odłącz płytkę od obudowy (uważaj na okablowanie - nie może być uszkodzone);
  • opuść auto na tylną ścianę;
  • odkręcamy śruby mocujące dno;
  • otwórz właz i zdejmij zewnętrzny zacisk z mankietu;
  • wsuń mankiet do bębna;
  • odpinamy „końcówkę” od korpusu, jednocześnie odłączając okablowanie od UBL.

Po zdjęciu panelu przedniego widać amortyzatory - dwa stojaki, na których mocowany jest zbiornik. Idealnie, aby odłączyć amortyzatory, należy kontynuować demontaż maszyny, aż do demontażu zbiornika myjącego. Ale mistrzom-samoukom wolno uprościć zadanie i usunąć tłoki teraz, gdy Siemens znajduje się w pozycji „leżącej” z nieusuniętym bębnem. Tak, będzie trudniej, ale wielokrotnie szybciej.

Zmiana szczegółów

Aby wymienić amortyzatory należy zdemontować stare - odpiąć je od korpusu i zbiornika myjącego.Od dołu wszystko jest proste: wystarczy poluzować zapięcia. Od góry do mocowania stojaków służą specjalne plastikowe uchwyty. Nie odkręcają się w zwykły sposób, więc przy demontażu amortyzatorów postępujemy następująco:

  • weź wiertło 13 mm;
  • włóż wiertło do wkrętarki;
  • ostrożnie przewierć mocowania, zwalniając tłoki.

Starych amortyzatorów nie da się naprawić. Są one odłączane i usuwane w określony sposób. Po opuszczonym siedzeniu jest czyszczone i traktowane środkiem smarnym-uszczelniającym. Następnie montuje się nowe amortyzatory: od dołu przykręcane są do korpusu maszyny, a od góry przylegają przez wywiercone wcześniej otwory do zbiornika.

Po zakończeniu montażu amortyzatorów mocujemy zdemontowane wcześniej elementy na miejsce i ustawiamy Siemensa w pozycji pionowej. Pamiętaj, aby sprawdzić nowe amortyzatory, przeprowadzając pranie próbne. Jeśli pralka przestała wibrować i stukać podczas wirowania, kosze zostały pomyślnie wymienione.

Kategoria:

Technika