Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!

W niektórych przypadkach konieczny jest całkowity demontaż pralki Hansa, na przykład w celu uzyskania części zamiennych lub skomplikowanych napraw. Poradzi sobie z tym nawet użytkownik, który nigdy nie musiał „grzebać” w maszynach. Najważniejsze jest, aby wyraźnie postępować zgodnie z instrukcjami działania i zrozumieć urządzenie pralki. Podpowiemy, jakie narzędzia będą potrzebne w procesie, od czego zacząć.

Przygotuj wszystko, czego potrzebujesz

Maszyna do pisania to dość duże urządzenie gospodarstwa domowego, składające się z dużej liczby części.Aby nic nie rozpraszało pracy, musisz zwolnić 3-4 metry kwadratowe. metry. Demontaż pralki w ciasnej łazience lub kuchni będzie niewygodny, idealną opcją jest zabranie urządzenia do garażu. Gdy nie jest to możliwe, przenieś „pomoc domową” do przestronnego pokoju.

Podczas demontażu urządzeń elektrycznych należy przestrzegać zasad bezpieczeństwa.

Przed przystąpieniem do demontażu pralki Hansa należy:

  • odłączyć sprzęt od zasilania;
  • zakręć zawór odpowiedzialny za doprowadzenie wody do pralki;
  • odczepić wąż spustowy i dopływowy od korpusu;
  • usuń resztki wody z układu przez filtr śmieci;
  • zbierz narzędzia potrzebne do naprawy w miejscu pracy.

Do łatwego demontażu wszystkich części pralki Hans potrzebny będzie następujący zestaw narzędzi:

  • para śrubokrętów (plus i minus);
  • klucz do 19 i 8/10;
  • tyka. Wymagane do otwarcia zacisków;
  • szczypce;
  • szczypce;
  • przecinaki;
  • hak serwisowy.

Zwykle wszystkie wymienione narzędzia, z wyjątkiem ostatniego, są dostępne w każdym domu. Hak serwisowy można kupić w sklepie specjalistycznym lub zamówić online. Wygląda to tak:

Tylko tyle potrzeba do rozebrania auta z automatem. Bez drogich narzędzi i specjalnego sprzętu. Zastanówmy się, jak zacząć.

Otwieranie obudowy i odsłanianie części

Przede wszystkim musisz usunąć zewnętrzne części z automatu. Mowa o kuwecie na detergenty, drzwiczkach włazu, dolnej ramce i ściankach obudowy. Algorytm działań będzie następujący:

  • odkręć dwie śruby znajdujące się z tyłu pralki na „uchach” panelu górnego. Lekko popchnij pokrywę i podnieś ją. Usuń usunięty element na bok;
  • wyciągnij pojemnik na proszek z maszyny, aż się zatrzyma. Następnie naciśnij plastikowy zatrzask na środku kuwety. Ponownie pociągnij dozownik do siebie - będzie w twoich rękach;
  • po uporaniu się z zatrzaskami zdejmij dolną ramkę, za którą ukryty jest filtr śmieci;
  • odkręć śruby znajdujące się na obwodzie wnęki dozownika (wcześniej były schowane pod tacką na detergent);
  • odkręć śruby mocujące drzwi pralki, zdejmij klapę wraz z zawiasem i odłóż ją na bok;
  • teraz możesz zrobić mankiet. Za pomocą cienkiego śrubokręta podważ zewnętrzny zacisk mocujący uszczelkę. Nie ciągnij zbyt mocno, aby nie uszkodzić sprężyny. Delikatnie wyciągnij „pierścień”, a następnie wsuń „elastyczną taśmę” do wnętrza bębna;
  • odkręć śruby mocujące panel sterowania. Po podniesieniu zatrzasków na górze i z boku „schludnego” śrubokrętem, ostrożnie się z nimi obchodź. Zdejmij tablicę i zawieś ją na gotowym haczyku z drutu. Uważaj, aby nie uszkodzić okablowania modułu elektronicznego;
  • teraz będą widoczne wszystkie śruby mocujące przednią ścianę. Odkręć śruby znajdujące się wokół filtra zanieczyszczeń, pod „schludnym”, w pobliżu urządzenia blokującego szyberdach. Przednia część dodatkowo przytrzymywana zatrzaskami, można sobie z nimi poradzić cienkim śrubokrętem;
  • Odkręć śruby mocujące tył obudowy. Zdejmij panel i odłóż go na bok.

Po wykonaniu tych czynności uzyskasz dostęp do wszystkich „wnętrzności” pralki Hansa. Teraz możesz łatwo zdjąć przeciwwagi, pasek napędowy, presostat własnymi rękami, wyjąć element grzejny, pompę spustową, silnik, a nawet wyciągnąć zbiornik.Powiemy Ci w jakiej kolejności lepiej odłączać węzły maszyny.

Wyciągnij główne komponenty i części

Całą pralkę można zdemontować samodzielnie. Jedyna trudność może pojawić się przy wydobyciu czołgu ciężkiego. Ze względu na dużą masę konstrukcji lepiej wyciągnąć ją razem z pomocnikiem. Przed przystąpieniem do wyjmowania zbiornika wiele innych części będzie musiało zostać wyciągniętych z obudowy. Podpowiemy w jakiej kolejności wykonać demontaż. Algorytm działań będzie następujący:

  • zresetuj pasek napędowy. Powoli zakręć kołem pasowym bębna i zdejmij gumkę;
  • zdjąć przewody zasilające z zacisków silnika;
  • odkręć śruby mocujące silnik;
  • „potrząśnij” silnikiem na boki, a następnie wyciągnij go z maszyny;
  • odłącz przewody od pompy, odkręć śruby mocujące pompę. Usuń część z korpusu;
  • odczep rurę spustową od głównego zbiornika;
  • zdjąć styki elementu grzejnego, odłączyć przewody od czujnika temperatury, poluzować środkową nakrętkę grzejnika i wyjąć element;

Jeśli masz trudności z wyjęciem elementu grzejnego, możesz nasmarować uszczelkę grzałki smarem w sprayu WD-40, co ułatwi demontaż.

  • zdemontuj bloki przeciwwagi. W tym celu odkręć śruby mocujące je;
  • pracuj z amortyzatorami: zdejmij ich mocowania. Na tym etapie nie trzeba demontować samych sprężyn;
  • odczepić dysze dystrybutora od zbiornika oraz styki zaworu wlotowego;
  • odłącz przewód ciśnieniowy od presostatu, wyciągnij czujnik poziomu wody z obudowy;
  • wyjmij zbiornik usuwając górne sprężyny tłumiące.

Niektóre modele są wyposażone w nierozłączne plastikowe zbiorniki. W takim przypadku, aby uzyskać dostęp do wnętrza pojemnika, będziesz musiał przeciąć go na pół. Zwykle wymagane jest „wspinanie się” do bębna, gdy zespół łożyska ulegnie awarii. Tylko demontując „wirówkę” można wymienić łożyska i uszczelkę. Algorytm działań będzie następujący:

  • odkręć śrubę znajdującą się na środku koła pasowego;
  • piłką do metalu przeciąć plastikowy zbiornik wzdłuż fabrycznej spoiny;
  • rozdziel połówki zbiornika;
  • sprawdzić krzyż, odkręcić;
  • rozpocznij wymianę łożysk: wybij zużyte pierścienie, wciśnij nowe części.

Nie wszystkie modele pralek będą musiały używać piły do metalu. Jeśli automat jest wyposażony w składany zbiornik, wystarczy odkręcić śruby na obwodzie i otworzyć zatrzaski. W ten sposób uzyskasz dostęp do bębna. Montaż podkładki po naprawie odbywa się w odwrotnej kolejności. Na początek połówki zbiornika są połączone, umieszczane w korpusie i mocowane za pomocą amortyzatorów. Pozostałe elementy wracają na swoje miejsca: wyłącznik ciśnieniowy, przeciwwagi, elementy grzejne i inne. Lepiej sfotografować etapy demontażu, aby później bezbłędnie podłączyć okablowanie i rury.

Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!

Kategoria:

Technika