Pralki automatyczne koreańskiego producenta wyróżniają się niezawodnością i wysoką jakością wykonania. Jednak, podobnie jak inne maszyny, nie są odporne na awarie. Zastanówmy się, z jakimi awariami użytkownicy pralek Daewoo mają do czynienia najczęściej. Podpowiemy Ci, jak możesz samodzielnie naprawić sprzęt.

Najczęstsze wady

Przed zakupem automatu ludzie zwykle dowiadują się o najbardziej wrażliwych punktach sprzętu każdej marki. Jeśli mówimy o podkładkach Daewoo, to nie mają one żadnych oczywistych słabości. Awarie, z jakimi spotykają się użytkownicy Daewoo, są dość typowe:

  • awaria presostatu;
  • zapchany filtr siatkowy wlotu;
  • Usterka termistora. Przy takiej awarii woda nie nagrzewa się dobrze, pralka może „zamarznąć” podczas procesu prania;
  • zużycie paska napędowego. Problem może „wyjść” po kilku latach użytkowania maszyny. Jeśli guma zużyje się w ciągu zaledwie sześciu miesięcy eksploatacji, najprawdopodobniej jest to wada fabryczna;
  • problemy z grzałkami. Zwykle zbyt twarda woda i niewystarczająca dbałość o sprzęt prowadzą do problemów z grzałką. Tak więc na elemencie tworzy się kamień iz powodu tej płytki część może się spalić;
  • wada mankietu włazu. W większości przypadków uszczelnienie psuje się z powodu naruszenia przez użytkownika zasad obsługi myjki;
  • awaria płyty sterującej.

Poza tym bęben to jedna ze słabości automatów Daewoo. Z biegiem lat może rdzewieć od zbyt twardej wody. Aby temu zapobiec, należy założyć filtr zmiękczający na wlocie do pralki.

Wymienione usterki są typowe zarówno dla samochodów Daewoo ustawionych przodem jak i poziomo.

Nie trzeba zapraszać mistrza do naprawy „asystenta domowego”. Większość problemów można rozwiązać ręcznie. Powiemy Ci, co robić w każdym przypadku.

Problemy z mechanizmem napędowym

Właściciele pralek Daewoo borykają się czasem z problemem nie obracającego się bębna. Maszyna nie rozpoczyna prania z powodu „zawieszenia się” wirówki. Przyczyną tego może być zużycie szczotek kolektora, awaria uzwojenia silnika, awaria tachogeneratora lub zerwanie paska napędowego. W przypadku wystąpienia którejkolwiek z powyższych usterek normalna praca urządzenia będzie niemożliwa.

Aby sprawdzić elementy układu napędowego należy zdemontować tylną ściankę obudowy. Po otwarciu dostępu do szczegółów należy przystąpić do diagnozy komponentów. Sprawdź pasek napędowy. Jeśli nie ma go na kole pasowym, oznacza to, że leży pod maszyną.Luźna gumka jest zwykle bardzo rozciągnięta i wymaga wymiany. Przyczyną zerwania paska może być:

  • guma niskiej jakości;
  • naturalne zużycie paska;
  • ciągłe przeładowywanie maszyny przedmiotami, co powoduje przewijanie się bębna;
  • luźne koło pasowe;
  • fabrycznie uszkodzone koło bębna.

Aby sprawdzić silnik i czujnik Halla, wyjmij silnik z obudowy. Aby to zrobić, musisz odkręcić dwie śruby mocujące go. Najpierw sprawdź szczotki komutatora - jeśli pręty grafitowe są zużyte o więcej niż 50%, należy je wymienić (pamiętaj, aby wymienić obie szczotki elektryczne, nawet jeśli jedna z nich jest nienaruszona). Aby przetestować tachogenerator, potrzebujesz multimetru. To samo urządzenie będzie potrzebne do diagnozy uzwojeń stojana i wirnika silnika.

Zatkany system

Często pralki Daewoo przestają działać prawidłowo z powodu zatorów w układzie. W takim przypadku bardzo łatwo jest przywrócić maszynę do życia własnymi rękami, bez uciekania się do pomocy mistrza.

Wskazujące, że zatkanie będzie powolne lub w ogóle nie będzie wypływać woda ze zbiornika.

Zatkanie może wystąpić w następujących miejscach:

  • filtr śmieci. Najczęściej zbiera się tu brud;
  • pompa. Pompa w maszynach Daewoo rzadko się zatyka, ponieważ przed nią jest zainstalowany dodatkowy element filtrujący;
  • rura spustowa. Łączy pompę ze zbiornikiem;
  • wąż spustowy. Jest to pofałdowanie, przez które woda wpływa bezpośrednio do kanału.

Co zrobić w takiej sytuacji? Przede wszystkim należy sprawdzić filtr śmieci. W myjkach Daewoo jest „ukryty” za dolną ramką.Przed wyjęciem wtyczki należy przykryć podłogę wokół urządzenia suchymi szmatami i przygotować niski pojemnik. Woda będzie się wylewać z dziury, więc musisz być w pełni wyposażony.

Po odkręceniu "kosza na śmieci" obejrzyj go. Usuń wszystkie śmieci ze spirali, naświetl je do „gniazda”, w którym znajduje się filtr. Wyciągnij przedmioty utkwione w otworze, oczyść ściany z brudu. Następnie odłóż „korek”. Następnie sprawdź wąż spustowy. Poczuj pofałdowanie. Zauważywszy uszczelkę, odłącz tuleję i wyczyść ją specjalną szczotką. Następnie wymień odpływ.

Następnie możesz zdemontować maszynę i wyczyścić rurę spustową oraz pompę. Aby zdobyć pompę, musisz zrzucić z niej okablowanie i odkręcić kilka śrub. Aby usunąć rurę, będziesz musiał poluzować zaciski mocujące ją. Jeśli elementy systemu odpływowego pralki są w idealnym stanie, a woda nadal nie chce opuścić zbiornika, może to być zatkany kanał ściekowy. Aby wyeliminować przyczynę, będziesz musiał wezwać hydraulika.

Zawór wlotowy, element filtrujący, pompa

Uszkodzonego elektrozaworu, zgodnie z „objawami”, nie można pomylić z żadną inną usterką pralki Daewoo. Jeśli membrana wlotowa nie działa prawidłowo, woda albo nie wpłynie do zbiornika, albo wręcz przeciwnie, będzie wlewana do układu grawitacyjnie, nawet gdy urządzenie jest odłączone od sieci.

Zauważając „szum” zasysania i spuszczania wody, gdy pralka jest wyłączona, należy pilnie sprawdzić zawór wlotowy.

Najpierw należy zdjąć górny panel maszyny Daewoo odkręcając dwie śruby mocujące pokrywę. Elektrozawór znajduje się w miejscu, w którym wąż dopływowy jest podłączony do korpusu pralki. Następnie sprawdź uszczelki zaworów. Jeśli nie są zdeformowane, przetestuj część za pomocą multimetru. Jeśli rezystancja na stykach czujnika wlotu mieści się w zakresie 30-50 omów, oznacza to, że działa. Po stwierdzeniu, że zawór napełniający jest uszkodzony, należy go wymienić, element nie nadaje się do naprawy.Należy zakupić część, odkręcić uszkodzony czujnik od maszyny i zamontować nowy, podłączając do niego wszystkie rurki i przewody.

Po zauważeniu, że pralka Daewoo nie odprowadza wody i nie słychać charakterystycznego dźwięku pracującej pompy, należy sprawdzić pompę. Aby uzyskać dostęp do części, będziesz musiał położyć podkładkę na boku i wyjąć element od spodu. Następnie musisz sprawdzić wirnik pompy, usunąć włosy i inne zanieczyszczenia z części. Po zdemontowaniu korpusu elementu - wszelkie zabrudzenia są czyszczone od wewnątrz. Pompę należy również przetestować multimetrem, aby wykluczyć „przepalenie” węzła.

Wszystkie opisane wyżej "objawy" mogą być wynikiem problemów z elektroniką. Uszkodzenie triaków lub ścieżek na płytce spowoduje zakłócenie pracy podkładki. Diagnozę i naprawę modułu sterującego należy powierzyć profesjonalistom. Kopanie w „mózgu” maszyny własnymi rękami jest niebezpieczne - możesz jeszcze bardziej uszkodzić sprzęt.

Kody systemu autodiagnostyki

Nowoczesne pralki „mogą” samodzielnie wykrywać awarie, które wystąpiły w systemie i powiadamiać o nich użytkowników. Maszyny wyposażone w wyświetlacz wyświetlają odpowiedni kod błędu na wyświetlaczu, urządzenia bez ekranu - informują o usterkach poprzez miganie wyświetlacza.

Odszyfrowywanie kodów błędów jest podane w instrukcji pralki Daewoo.

Zauważywszy, że pralka „zamarzła” i pokazała błąd na wyświetlaczu, należy natychmiast otworzyć instrukcję obsługi. System autodiagnostyki pozwala zawęzić zakres możliwych awarii i przyspieszyć poszukiwanie przyczyny usterki. Zastanówmy się, na co wskazuje ten lub inny kod.

  • Błąd OE. Informuje, że pralka Daewoo nie może usunąć wody ze zbiornika. Będziesz musiał po kolei sprawdzić wszystkie elementy systemu odpływowego. Na początek - filtr śmieci i wąż spustowy. Następnie należy sprawdzić pompę, dysze, upewnić się, że okablowanie w sekcji „moduł sterowania pompą” nie jest uszkodzone.
  • Kod IE. Wskazuje, że woda nie jest dodawana do systemu lub przepływa bardzo wolno. Ten błąd nie zawsze oznacza awarię. Być może dopływ wody został wyłączony w twoim domu lub jego ciśnienie zostało osłabione. Możliwe jest również, że zawór odcinający jest zamknięty. Jeśli wszystko jest w porządku z dopływem wody, a kran jest całkowicie otwarty, będziesz musiał sprawdzić zawór dopływowy pralki, filtr siatkowy i sprawdzić wąż dopływowy.
  • Błąd UE. Wskazuje, że bęben nie jest wyważony. Zwykle występuje, gdy pranie w pralce zbija się w bryłę. Dlatego tak ważne jest równomierne rozłożenie rzeczy w środku. Ponadto kod może zostać wyświetlony, jeśli maszyna jest zainstalowana nierówno. Jeszcze rzadszą przyczyną jest uszkodzenie bloku przeciwwagi.
  • Kod LE. Maszyna zgłasza błąd bez uruchamiania prania. Oznaczenie wskazuje na luźne zamknięcie drzwi bębna lub nieprawidłowe działanie urządzenia blokującego właz.
  • Błąd E Oznaczenie to informuje o awarii czujnika obciążenia. W takiej sytuacji maszyna Daewoo nie zaczyna pracować, nie zaczyna obracać bębna. Będziemy musieli wymienić element.
  • Kod E Wskazuje problemy z wyłącznikiem ciśnieniowym. Będziesz musiał sprawdzić czujnik poziomu, upewnij się, że połączenia są nienaruszone. Jeśli sam element jest uszkodzony, należy go wymienić, części nie można naprawić.
  • Błąd H Informuje, że woda nie nagrzewa się do ustawionej temperatury. Może to wskazywać zarówno na przerwę w obwodzie grzałki, jak i na awarię samego elementu grzejnego. Jeśli element jest uszkodzony, będziesz musiał go wymienić.

Gdy zauważysz, że Twoja maszyna Daewoo przestała działać, nie panikuj. Jeśli pralka jest nadal objęta gwarancją, lepiej zadzwonić do centrum serwisowego, w takim przypadku diagnostyka będzie bezpłatna. Gdy okres gwarancyjny minie, możesz „własnoręcznie” pogrzebać w urządzeniu, znaleźć przyczynę awarii i naprawić „asystenta domowego”.

Kategoria:

Technika