Po raz pierwszy demontaż pralki Vestel w celu naprawy lub części zamiennych jest dość trudny. Będziesz musiał usunąć prawie wszystkie kluczowe komponenty i elementy, aż do przedniego panelu i zbiornika. Ostatnią rzeczą, której potrzebujesz, jest połówka i usunięcie bębna. Zrobienie tego bez jasnych zaleceń jest dość problematyczne, zwłaszcza jeśli chodzi o diagnostykę i naprawę. Aby nie uszkodzić konstrukcji i nie zdemontować nadmiaru należy postępować ściśle według instrukcji.

Akcja wstępna

Nie zaleca się natychmiastowego rozpoczynania demontażu pralki Vestel. Najpierw musisz przygotować się na nadchodzące manipulacje. Przede wszystkim znajdujemy miejsce do naprawy. Idealnie powinien to być warsztat lub garaż, a nie mała łazienka. Jeśli nie ma specjalnego pomieszczenia, musisz odsunąć maszynę jak najdalej od ścian, zapewniając swobodny dostęp do tylnych, przednich i bocznych paneli obudowy. Kolejnym krokiem jest przygotowanie samej pralki. Wymagane:

  • odłączyć maszynę od wszelkich połączeń (wodociągowych, kanalizacyjnych i elektrycznych);
  • opróżnij zbiornik spuszczając pozostałą wodę (przez filtr ściekowy lub awaryjny wąż spustowy).

Aby własnoręcznie i komfortowo zdemontować pralkę bez strat, warto wcześniej pomyśleć o „przechowaniu” zdemontowanych części. Duże przedmioty należy złożyć obok siebie w kolejności, w jakiej zostały wyjęte z opakowania.Łączniki, zaciski i inne drobne urządzenia najlepiej posortować do pojemników lub umieścić na odwróconej górnej pokrywie walizki.

Zaleca się nagrywanie procesu demontażu aparatem fotograficznym lub wideo, aby uprościć ponowny montaż i podłączenie.

Doświadczeni rzemieślnicy polecają od razu przygotować kawałek grubego drutu wygiętego w literę "S" . Należy go zaczepić na bocznej ściance walizki z prawej strony, aby w przyszłości mógł służyć jako zaczep pod deską rozdzielczą. Taki lifehack wyeliminuje konieczność odłączania okablowania od płytki, której odwrotne podłączenie jest bardzo problematyczne dla „początkujących”. Na etapie przygotowań zbieramy również narzędzia:

  • śrubokręt płaski i krzyżakowy;
  • szczypce;
  • piła do metalu (jeśli planujesz zdemontować bęben);
  • zestaw głów;
  • zestaw kluczy płaskich;
  • młot;
  • gumowy młotek;
  • wiertarka lub ściągacz samochodowy.

Przygotowujemy również smar WD-40, który pomoże „uwolnić” zapieczone i zardzewiałe części. Obok kładziemy szmatkę i zakrywamy przestrzeń wokół pralki ceratą. Wszystko! Teraz możesz przystąpić do demontażu Vestela.

Demontaż zewnętrznych elementów obudowy

Demontaż zaczynamy od usunięcia elementów zewnętrznych. Mowa o komorze prochowej, klapie, pokrywie górnej, przednim i tylnym panelu obudowy. Zachowujemy się tak:

  • znajdujemy dwie śruby na tylnych uszach przytrzymujące pokrywę górnej obudowy;
  • odkręć śruby;
  • pchnij pokrywę do tyłu i podnosząc ją odłącz od korpusu;
  • wyjmij pojemnik na proszek (wyciągnij go do końca i naciśnij „język” na środku dozownika);
  • odkręć śruby znajdujące się we wnęce tacy;
  • odkręcamy śruby na zawiasach klapy i zdejmujemy drzwi;
  • podważ śrubokrętem zewnętrzny zacisk na mankiecie, poluzuj go i odłóż na bok;
  • napełnij mankiet wewnątrz bębna;

Nie zaleca się zdejmowania całego mankietu z bębna - bardzo trudno jest go ponownie założyć!

  • odłącz deskę rozdzielczą (odkręć śruby po obwodzie i wyciśnij plastikowe zatrzaski) i zawieś ją na haku w kształcie litery S.

Następny w kolejności jest przedni panel obudowy. Aby go wyjąć, należy odkręcić wszystkie śruby mocujące: pod deską rozdzielczą, wokół filtra zanieczyszczeń i w pobliżu zamka klapy. Następnie podważamy ścianę śrubokrętem, ściskamy zatrzaski i usuwamy koniec na bok. Tylny panel można łatwo zdjąć. Wystarczy odkręcić kilka mocujących go śrub, a następnie odłączyć go od korpusu.

Po usunięciu wszystkich elementów zewnętrznych otworzy się swobodny dostęp do wewnętrznej struktury maszyny. Ale na tym demontaż Vestela się nie kończy - czołg trzeba będzie uwolnić od przyrządów i czujników, a następnie przeciąć na pół. W jakiej kolejności działać, rozważymy dalej.

Usuwanie elementów wokół zbiornika

Przed demontażem zbiornika myjącego wraz z bębnem z obudowy Vestel należy uwolnić go z przewodów i połączonych części. Odłącz przeciwwagi, pasek napędowy, silnik elektryczny, nagrzewnicę, amortyzatory, pompę i inne ważne elementy układu. Demontaż odbywa się w następującej kolejności:

  • podejdź do tylnej ściany Vestela i napnij pasek napędowy kręcąc kołem pasowym;
  • zwalniamy silnik elektryczny z podłączonych przewodów;
  • odkręcamy śruby mocujące silnik;
  • ściśnij silnik do środka i machając nim wyjmij go z obudowy;
  • wyjmij grzałkę (odłącz zaciski od elementu grzejnego i termistora, odkręć środkową nakrętkę, wepchnij urządzenie do środka i wyjmij je z rowków).

Teraz zwracamy uwagę na górną część koperty. Przede wszystkim odkręcamy śruby mocujące przeciwwagi i pojedynczo wyjmujemy bloki betonowe. Po odłączeniu przewodów od zaworu wlotowego i rurek prowadzących do tacy na detergent. Pamiętaj, aby zdemontować wyłącznik ciśnieniowy: zarówno wąż, jak i samą „skrzynkę”.

Zanim wyjmiesz zbiornik z bębnem, musisz uwolnić go od zsumowanych części, węży i przewodów.

Układ odpływowy jest demontowany od dołu. Dokładniej, pompa jest usuwana ze ślimaka. Aby to zrobić, odłącz okablowanie, poluzuj elementy mocujące, obróć obudowę pompy zgodnie z ruchem wskazówek zegara i popychając urządzenie głęboko, wyjmij je z obudowy. Na „końcu” zajmujemy się amortyzacją. Najpierw odkręcamy amortyzatory i wyjmujemy zębatki z obudowy, a następnie osłabiamy górne sprężyny.Wszystko! Teraz wanna do prania „trzyma się” tylko na przewidzianych hakach-wpustach. Konieczne jest podniesienie zbiornika i pociągnięcie go do siebie. Kontener nie jest ciężki, ale niewygodny przy demontażu - lepiej wezwać pomocnika.

Usuwanie i „przepoławianie” zbiornika

Zdjęty bęben kładzie się na płaskiej, suchej powierzchni i sprawdza. Z reguły pralki Vestel są wyposażone w jednoczęściowe zbiorniki z tworzywa sztucznego, spawane specjalną technologią. Nie możesz go po prostu przeciąć na pół - po prostu go zobacz, a następnie dokręć śrubami i przyklej szczeliwem. Łatwiej jest ze składanymi pojemnikami: wystarczy odkręcić śruby na obwodzie i nacisnąć zatrzaski. Bardzo łatwo uszkodzić zbiornik, dlatego przy jego demontażu postępujemy bardzo ostrożnie:

  • luzujemy śrubę znajdującą się na środku koła pasowego bębna;
  • połowa zbiornika (zbiornik przecinamy piłą do metalu lub odkręcamy śruby);
  • odsuń "pustą" połówkę na bok, a drugą odwróć do góry nogami;
  • sprawdzamy krzyż i mocując jedną z łopatek prętem odkręcamy;
  • podważyć dławnicę śrubokrętem i wyjąć;
  • przy pomocy dziurkacza, młotka i pobijaka wybij stare łożyska.

Zakleszczone części i elementy mocujące przed demontażem należy zabezpieczyć smarem WD-40.

W procesie demontażu pralki Vestel zaleca się nie zaniedbywać czyszczenia. Konieczne jest natychmiastowe umycie wszystkich zabrudzonych miejsc, w szczególności gniazda filtra zanieczyszczeń, spirali pompy i uwolnionego z łożysk wału. Jeśli warstwa kamienia jest zbyt mocna, użyj WD-40: przetrzyj i pozostaw na 15-20 minut. Po demontażu łożysk demontaż uważa się za zakończony. Teraz możesz przystąpić do wymiany lub diagnozy, w zależności od pierwotnego celu. Montaż Vestela odbywa się w odwrotnej kolejności, ale z pewnymi niuansami, które omówimy w osobnej publikacji.

Kategoria:

Technika