- Gdzie mogę dostać nowe łożyska i uszczelki?
- Jak zdemontować samochód?
- Demontaż zbiornika, wymiana łożysk
Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!
Z jednej strony znacznie łatwiej jest wymienić łożysko bębna w automatach Vyatka niż w nowoczesnych pralkach. Wszystkie części wewnętrzne są metalowe, mocowane zwykłymi śrubami. W starym urządzeniu nie ma skomplikowanych zatrzasków ani plastikowych zatrzasków, które można łatwo złamać przy nieostrożnym naciśnięciu. Jednak w trakcie naprawy maszyny Vyatka mogą wystąpić inne trudności. Dowiemy się, jak wykonać wymianę i powiemy, o jakich problemach mówimy.
Gdzie mogę dostać nowe łożyska i uszczelki?
Główną trudnością w naprawie starych pralek jest znalezienie części zamiennych. Tak więc pierwsze egzemplarze automatu Vyatka zostały wydane w 1981 roku. Mimo tak długiego okresu jednostki są dobrze zachowane. Działają prawidłowo do dziś.
Ponieważ automaty Vyatka nie były już montowane w 2005 roku, trudno jest kupić części zamienne pasujące do dzisiejszego modelu.
Będziemy musieli poszukać analogów z bardziej nowoczesnych pralek. Aby naprawić zespół łożyska, musisz znaleźć i kupić:
- łożysko wewnętrzne. Wymiary "pierścionka" 30x62x16 mm;
- zewnętrzne łożysko, 25x50x15mm;
- guma uszczelniająca (dławik), 38x62x10 mm.
Nie będzie problemów z zakupem łożysk. „Pierścionki” tego rozmiaru można znaleźć w wyspecjalizowanych sklepach lub zamówić online. Są dość powszechne, ponieważ nadają się do nowoczesnych automatów Indesit, Ariston i innych.
Z dławnicą będzie trudniej. Na rynku rosyjskim prawie niemożliwe jest znalezienie szczeliwa dokładnie takiego samego rozmiaru, jak w przypadku automatu Vyatka. Możesz spróbować szczęścia w warsztatach zajmujących się analizą i naprawą sprzętu, nagle, zupełnie przypadkiem, na części zostaje sprzedana stara pralka.
Ale jest wyjście - w sklepie internetowym AliExpress.ru znajdziesz uszczelkę olejową o wymiarach 38x62x10 mm. Szczeliwo będzie kosztować około 300-500 rubli, w zależności od dostawcy. Jedynym minusem jest długi czas dostawy. Będziemy musieli poczekać, aby naprawić automat Vyatka, który służył wiernie przez wiele lat.
Jak zdemontować samochód?
Postanowiono więc naprawić pralkę własnymi rękami. Upraszcza fakt, że aby wymienić łożyska w maszynie Vyatka, nie trzeba zdejmować przedniej ściany obudowy. Wystarczy zdjąć górny panel i tylny właz techniczny.
Przed demontażem automatu należy odłączyć go od zasilania i zakręcić kran doprowadzający wodę.
Możesz zdemontować obudowę śrubokrętem. Na początek odkręca się parę śrub mocujących górny panel. Usuwając zapięcia, można lekko przesunąć „osłonę” do tyłu – po tym można ją łatwo zdjąć. Tylną część zdejmuje się w ten sam sposób - po odkręceniu śrub znajdujących się na obwodzie klapy serwisowej. Dalszy algorytm działań będzie wyglądał następująco:
- usuń pojemnik na proszek;
- poluzuj zaciski na dyszach dystrybutora, odłącz węże i wyjmij „bunkier”;
- odkręć śruby mocujące żeliwne przeciwwagi, wyciągnij ciężarki z korpusu;
- zdjąć pasek napędowy z koła pasowego;
- odkręć śruby mocujące silnik;
- odłącz okablowanie od silnika i wyciągnij element z obudowy;
- odłącz przewody od grzałki i pompy skroplin;
- odłącz rurę spustową od zbiornika;
- usuń dolne ciężarki;
- wyciągnij zewnętrzny zacisk mocujący mankiet klapy;
- włóż gumę uszczelniającą do bębna;
- odkręcamy amortyzatory (amortyzatory trzymające zbiornik w korpusie). Wygodniej jest to zrobić idąc za maszynę;
- odłącz rurkę czujnika poziomu wody;
- zdjąć górne sprężyny mocujące zbiornik;
- wyjmij zespół zbiornika z bębnem z korpusu.
Zespół należy ustawić na twardej, równej powierzchni. Teraz pozostaje zdemontować zbiornik, usunąć zepsute łożyska i zainstalować nowe komponenty. Zastanówmy się, jak to zrobić samodzielnie.
Demontaż zbiornika, wymiana łożysk
Do wymiany łożysk potrzebny będzie śrubokręt lub śrubokręt, mały młotek i wybijak (można go zastąpić zwykłym metalowym prętem).Zbiornik automatów Vyatka jest wykonany ze stali nierdzewnej i jest składany. Wystarczy odkręcić śruby na obwodzie zbiornika i uzyskać dostęp do bębna. Aby wyjąć bęben ze zbiornika, będziesz musiał odkręcić krzyż i ostrożnie wybić wał. Przeanalizujmy krok po kroku algorytm wymiany łożysk i uszczelnień:
- cienkim śrubokrętem podważyć dławik i zdjąć gumkę uszczelniającą;
- ustaw dryf na środek łożyska zewnętrznego;
- dotknij "pierścienia" poruszając stemplem po okręgu i uderzając go młotkiem;
- wybij wewnętrzne łożysko w ten sam sposób.
Tak się demontuje stare łożyska. Przed zainstalowaniem nowych komponentów należy oczyścić siedzenie z brudu i opiłków metalu. Konieczne jest również potraktowanie wnęki, samych „pierścieni” i uszczelnienia olejowego specjalnym smarem - ochroni zespół przed wilgocią i ekstremalnymi temperaturami.
Wał również należy wyczyścić. Można to zrobić najpierw papierem ściernym zero, a następnie pastą GOI. Aby zamontować łożyska warto pojedynczo włożyć je w odpowiednie wgłębienia i ostrożnie docisnąć wybijakiem i młotkiem. Pukanie jest dozwolone tylko na wewnętrznej bieżni pierścienia, w przeciwnym razie część może ulec uszkodzeniu.
Następnie należy założyć poprzeczkę, połączyć połówki zbiornika i przystąpić do montażu maszyny Vyatka. Odbywa się to w odwrotnej kolejności. Pojemnik główny mocowany jest w korpusie za pomocą amortyzatorów i sprężyn, do niego podłączony jest wąż presostatu, rura spustowa oraz umieszczone są dolne przeciwwagi. Mankiet, element grzejny, silnik, pasek napędowy i inne elementy są zamocowane. Po zakończeniu montażu pozostaje podłączyć „asystenta domowego” do mediów i uruchomić pranie próbne. Jeśli maszyna nie buczy, obracając bęben normalnie, oznacza to, że wymiana została wykonana prawidłowo.