Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!
W rzeczywistości wymiana elementu grzejnego nie jest trudna. Jeszcze łatwiej jest to zrobić na pionach niż na frontach. Dlaczego? Przede wszystkim ze względu na bardziej przemyślaną konstrukcję pralek ładowanych od góry. Zastanówmy się, gdzie w takich maszynach znajduje się grzałka, jak ją sprawdzić i jak zamontować działającą zamiast zepsutej.
Jak sprawdzić grzałkę?
Bardzo łatwo jest dowiedzieć się, w jakim stanie jest grzałka Twojego „pionka”.Nie musisz nawet demontować korpusu pralki. Powiemy ci, jak szybko sprawdzić element grzejny na przykładzie maszyny Whirlpool. Najpierw musisz podnieść górną pokrywę i otworzyć klapy bębna. Poniżej znajduje się okienko inspekcyjne - przez które można zajrzeć "do środka" maszyny i zobaczyć grzałkę. Bunkier należy zamknąć i przewinąć tak, aby nasz „właz” znalazł się na górze i wygodniej było z nim pracować.
Aby otworzyć okienko inspekcyjne, "uzbrój się" w płaski śrubokręt. Z boku znajduje się wtyczka, którą należy przesunąć w prawo. Wtedy zatrzaski zaczną działać, rowki odpadną, a plastikowe „skrzydło” odsunie się. Nie trzeba jej trzymać, niech wpadnie do bębna. Okno jest otwarte - pozostaje ponownie obrócić bęben, otworzyć jego drzwi, wyciągnąć wtyczkę, która wpadła do środka. Teraz przez otwory możesz ocenić stan elementu grzejnego. W razie potrzeby uzbrój się w latarkę.
Przez okienko inspekcyjne widać czy grzejnik rurowy nie jest pokryty kamieniem, czy nie ma na nim śladów sadzy.Jeśli element grzejny jest w „opłakanym” stanie, lepiej go zdemontować i sprawdzić. Bardzo łatwo jest zrozumieć, którą ścianę boczną „pionową” usunąć, aby uzyskać dostęp do styków grzałki - spójrz także przez okienko rewizyjne. Zobaczysz, po której stronie znajdują się okablowanie i śruba montażowa.
Jak wymienić część?
Zanim przystąpisz do wymiany grzałki koniecznie wyłącz zasilanie automatu, zakręć kran odpowiedzialny za dopływ wody. Następnie możesz przesunąć pralkę na środek pokoju, aby wygodnie było z nią pracować. Po tym trzeba zająć się odczepieniem bocznej ścianki obudowy – w tym celu wystarczy odkręcić kilka śrub znajdujących się wzdłuż jej obwodu. Dalszy algorytm działań będzie wyglądał następująco:
- znajdź lokalizację grzałki - "gniazdo" jest na samym dole;
- zresetuj okablowanie. Wcześniej lepiej zrobić zdjęcie jak chipy są połączone, aby nie pomylić się podczas ponownego składania;
- odłącz chip czujnika temperatury od grzałki;
- odkręć środkową nakrętkę mocującą grzałkę;
- wyjmij grzałkę z „gniazda”.
Jeżeli grzałka się nie poddaje, spróbuj ją poruszyć śrubokrętem, podważając grzałkę wokół krawędzi.
Grzałkę należy wyciągnąć razem z kołnierzem uszczelniającym. Jeśli guma jest „skurczona” i nie „chodzi”, potraktuj ją płynem do mycia naczyń. Narzędzie pomoże zmiękczyć uszczelkę. Po zdemontowaniu grzejnika lepiej natychmiast oczyścić siedzenie z brudu, gruzu i kawałków kamienia. Można to zrobić przez otwory okienka inspekcyjnego. Po zakończeniu „czyszczenia” warto przystąpić do montażu nowej, sprawnej grzałki
Jeżeli w grzałce był termostat to wyjmij go ze starej części i włóż w otwór nowej grzałki.Następnie można włożyć element do gniazda i kluczem dokręcić nakrętkę środkową. Ponownie podłącz wszystkie styki, przewód uziemiający i chip czujnika temperatury. Możesz więc zmienić grzejnik „pionowo”. Pozostaje tylko złożyć obudowę i uruchomić testowe pranie w wysokiej temperaturze. Zapewni to ogrzewanie.
Testowanie starej części
Aby sprawdzić grzałkę, musisz znać jej moc roboczą. Następnie podstawiając wartości do wzoru R=U² / P, gdzie „U” to wskaźnik napięcia w sieci (220 V), można obliczyć rezystancję, jaką powinna wytworzyć pracująca część. Następnie wynikowa liczba zostanie porównana z wartością wyświetlaną na wyświetlaczu multimetru.
Na przykład w pralce zainstalowano grzałkę o mocy 1800 W. Następnie, podstawiając wartości do wzoru, otrzymujemy rezystancję 26,89 omów. Dozwolone jest niewielkie odchylenie, plus/minus 3 omy.
Informacja o mocy grzałki podana jest na korpusie grzałki.
Następnie trzeba „uzbroić się” w multimetr i przestawić go w tryb pomiaru rezystancji. Jedną sondę testową przykłada się do prawego zacisku nagrzewnicy, drugą do lewego. Następnie musisz ocenić odczyty na ekranie urządzenia. Jeśli wyświetlacz multimetru pokazuje liczbę od 23 do 30 omów, element grzejny działa. Zero, jedynka lub wartość dążąca do nieskończoności powie Ci o awarii grzałki. W takim przypadku wymiana części będzie nieunikniona.