Za pomocą krzyża bęben jest przymocowany do zbiornika. Podczas każdego mycia część jest poddawana ogromnym obciążeniom. Dlatego z czasem może się odkształcić lub pęknąć. Jeśli krzyż w pralce pęknie, musisz natychmiast zmienić część. Próba naprawy jest niepraktyczna - nie jest faktem, że po kilku praniach urządzenie nie zawiedzie ponownie. Podpowiemy, jak dostać się do elementu, gdzie go szukać.
Dotarcie do uszkodzonej poprzeczki
Jeśli krzyż bębna jest uszkodzony, będziesz musiał zmienić część. Zabrania się obsługi pralki z taką awarią, może to doprowadzić do całkowitej awarii sprzętu. Aby dostać się do uszkodzonego krzyża, musisz prawie całkowicie rozebrać korpus automatu.
Przed przystąpieniem do demontażu należy koniecznie wyłączyć zasilanie pralki, odłączyć ją od komunikacji.
Również przygotowanie maszyny do demontażu będzie obejmowało spuszczenie pozostałej wody z układu. Aby to zrobić, odkręć korek filtra śmieci. Następnie zbierz w misce płyn, który wypływa z otworu.
Co dalej? Odsuń „pomocnika domowego” od ściany, aby mieć do niego dostęp ze wszystkich stron. Następny:
- zdejmij górną pokrywę pralki, odkręcając kilka śrub, które ją trzymają;
- wyjmij dozownik detergentu z obudowy;
- odkręć śruby mocujące panel sterowania;
- zwolnij zatrzaski mocujące okablowanie „deski rozdzielczej” i zdejmij panel sterowania;
- odłącz dolny panel ozdobny od obudowy;
- poluzuj zewnętrzne i wewnętrzne zaciski mocujące mankiet bębna (poprzez odpięcie specjalnego „zamka” na obu pierścieniach);
- zdemontować gumę uszczelniającą;
- odkręć śruby mocujące blokadę szyberdachu;
- wyciągnij zamek-zamek z maszyny;
- odkręć śruby na obwodzie przedniej ścianki obudowy i zdejmij panel;
- odłącz przewód wlewu od zbiornika;
- wyjmij elektrozawór dolotowy z myjki odkręcając kilka śrubek go mocujących;
- usunąć przeciwwagi (są to ciężkie bloki betonowe mające na celu zapewnienie stabilności maszyny);
- odkręć śruby mocujące tylną ściankę obudowy, zdejmij panel na bok;
- zdjąć pasek napędowy z kół pasowych;
- odłącz przewody od grzałki i silnika;
- odczep wąż presostatu i rurkę spustową od zbiornika;
- demontaż silnika elektrycznego;
- usuń elementy amortyzujące.
W trakcie demontażu lepiej zrobić zdjęcia jak podłączone są przewody i rurki, zapamiętać jakie i jakie śruby były trzymane, aby uniknąć błędów w przyszłości.
Teraz już nic nie będzie przeszkadzało w wyjęciu zbiornika - pozostanie on zawieszony na specjalnych hakach. Wygodniej jest włożyć plastikowy zbiornik przez przednią część pralki. Konieczne jest lekkie uniesienie supełka i pociągnięcie go do siebie.
Rozbierzmy czołg
Co dalej? Krzyż jest w środku, więc pojemnik trzeba będzie przeciąć na pół. Jeśli pralka jest wyposażona w składany zbiornik, wystarczy odkręcić wszystkie śruby na obwodzie zbiornika i uzyskać dostęp do bębna.Najpierw musisz zdjąć koło pasowe ze zbiornika. Aby to zrobić, odkręć śrubę mocującą „koło bębna”. Następnie odkręć wszystkie śruby na obwodzie plastikowego pojemnika, zajmij się zatrzaskami i połową zbiornika. W ten sposób możesz dostać się do bębna.
Niektóre samochody są wyposażone w nierozłączne zbiorniki. W takim przypadku będziesz musiał przeciąć pojemnik szlifierką dokładnie wzdłuż spoiny. W przyszłości konstrukcja jest montowana, połówki zbiornika są mocowane razem za pomocą odpornego na wilgoć uszczelniacza i wkrętów samogwintujących.
Po uzyskaniu dostępu do bębna obejrzyj krzyż. Po wykonaniu tej pracy prawdopodobnie okaże się, że część wcale nie wymaga wymiany. Wtedy być może pęknięte łożyska staną się przyczyną „kaprysów” pralki – je też sprawdź. Jeśli poprzeczka naprawdę pęknie, będziesz musiał ją wymienić. Kup nową część, całkowicie podobną do usuwanej. Ważny jest dobór akcesoriów do konkretnego modelu pralki.
Wymiana uszkodzonej części
Krzyż mocowany jest do bębna trzema śrubami. Po długotrwałym użytkowaniu pralki wkręty samogwintujące mogą „przykleić się”, a ich odkręcenie będzie bardzo problematyczne. Smar w sprayu WD-40 pomoże poradzić sobie z „zablokowanymi” śrubami. Potraktuj żądany obszar produktem i pozwól kompozycji działać przez 20-30 minut. Skala i płytka nazębna opadną, więc możesz bezpiecznie odkręcić śruby.
Aby zdemontować krzyż, uzbrój się w mały młotek i płaski śrubokręt. Delikatnie dotknij części, podważając ją. Więc element wyleci z rowków.
Zamontuj nową poprzeczkę, następnie zmontuj zbiornik, włóż go z powrotem na miejsce, podłącz wszystkie zdemontowane wcześniej przewody, rurki, czujniki i elementy. Zamocuj panel sterowania, przymocuj z powrotem przednią, tylną i górną ścianę obudowy. Uruchom tryb prania testowego i obserwuj jak zachowuje się „domowy pomocnik” po naprawie.