Gdy przednia ściana pralki jest schowana we wnęce lub zestawie mebli, użytkownicy nie muszą „zawracać sobie głowy” wyglądem „domowego asystenta”. Jeśli jednak maszyna jest na widoku, a jej karoseria pokryta jest rdzawymi plamami, właściciele chcąc nie chcąc zaczynają zastanawiać się, jak usunąć ślady korozji. Zastanówmy się, czy można wykonać kosmetyczną naprawę maszyny, czy to się na coś przyda.

Przygotowanie powierzchni do malowania

Pralka, której korpus pokryty jest czerwonymi plamami, bardzo psuje wygląd pokoju. Dlatego użytkownicy zastanawiają się, jak przywrócić „asystenta domowego” do poprzedniego wyglądu? Czy można pomalować rdzę na pralce? Jak wykonać kosmetyczne naprawy przy minimalnych kosztach?

Najpierw należy przygotować powierzchnię do późniejszego malowania. Algorytm działań będzie następujący:

  • taśma maskująca zakrywa wszystkie miejsca, które mogą przy okazji zostać poplamione farbą;
  • papierem ściernym miejsca, w których maszyna jest zardzewiała;
  • suchą ściereczką zetrzyj kurz, który osadził się na obudowie podczas szlifowania;
  • odtłuścić miejsca przeznaczone do malowania. Aby to zrobić, potrzebujesz specjalnego narzędzia, na przykład odtłuszczacza NEWTON;
  • nałóż podkład cynkowy na zardzewiałe miejsca. Wstrząsnąć puszką i rozpylić produkt na ciało z odległości 20-30 cm od powierzchni. Podkład nakłada się cienką warstwą;

Podkład cynkowy doskonale zwalcza rdzę, zatrzymuje uszkodzenia korozyjne.

  • zostawić maszynę na 30-40 minut do wyschnięcia kompozycji;
  • przetrzyj obudowę suchą szmatką, usuń z niej wszelkie zabrudzenia.

To kończy przygotowanie korpusu pralki do malowania. Podkład doskonale zabezpiecza metalowe ścianki maszyny przed wilgocią, zapobiega dalszemu pojawianiu się rdzy.

Przywracanie kadłuba

Najłatwiejszym sposobem odnowienia karoserii samochodu z automatem są farby w aerozolu. W specjalnych supermarketach sprzedawana jest emalia do dużych urządzeń gospodarstwa domowego (idealna do powlekania powierzchni metalowych). Produkt nakłada się na podłoże.

Samochód jest pomalowany w następujący sposób:

  • rozpylać farbę na ścianki maszyny z odległości 20-30 cm;
  • nałóż kolejną warstwę emalii po 30 minutach;
  • przeszlifuj pomalowaną powierzchnię drobnym papierem ściernym;
  • natryśnij trzecią, ostatnią warstwę farby.

W temperaturze +25°C specjalna emalia wysycha w ciągu pół godziny, ale farba staje się odporna na skrajne temperatury i wilgotne powietrze dopiero po kilku dniach.

Gdy farba wyschnie, możesz usunąć taśmę maskującą z etui. Tak łatwo „ożywić” pralkę, która bardzo zardzewiała. Traktując dotknięte obszary podkładem cynkowym i specjalną emalią do sprzętu AGD, nie możesz obawiać się, że rdza ponownie pojawi się w tych miejscach.

Istnieje inny sposób przywracania, który polega na użyciu narzędzia szlifierskiego. Najpierw należy wyszczotkować wszystkie zardzewiałe miejsca, a następnie przemyć wilgotną szmatką. Po usunięciu rdzy za pomocą koła czyszczącego. Bardziej szczegółowo algorytm działań będzie następujący:

  • usuń rdzę ściernicą o ziarnistości 120;
  • przeszlifuj całe ciało papierem o gradacji 220-330 (pozwoli to uniknąć wyraźnego świeżo pomalowanego miejsca na maszynie do pisania, wszystko będzie pomalowane równomiernie);
  • nałóż konwerter rdzy na skorodowane miejsca;
  • wypoziomuj obudowę podkładem cynkowym;
  • szlifować zagruntowane miejsca najpierw narzędziem o ziarnistości 500-600, a następnie ręcznie o ziarnistości 1000;
  • odtłuścić powierzchnię i odkurzyć;
  • pomaluj panel w kilku warstwach;
  • po wyschnięciu szkliwa nałóż warstwę lakieru na korpus.

Z rdzą na korpusie automatu można sobie poradzić w dowolny sposób. W drugim przypadku efektem będzie bardziej równa i gładka powierzchnia niż w przypadku ręcznego czyszczenia plam papierem ściernym.

Dlaczego samochód koroduje

Zwykle po pojawieniu się rdzy na maszynie do pisania właściciele nawet nie próbują analizować, dlaczego tak się stało. Po pomalowaniu pralki nadal działają w tym samym trybie, w tych samych warunkach, które początkowo doprowadziły do problemu.Dlatego historia korozji metali często się powtarza.

Właściwie wszystko jest oczywiste. Rdza pojawia się na maszynach zainstalowanych w pomieszczeniach o dużej wilgotności lub na których korpusach stale dostaje się woda. Aby sytuacja się nie powtórzyła, należy zająć się zawilgoceniem pomieszczenia.

Ogólnie producenci nie zalecają używania automatów w pomieszczeniach, w których jest zbyt wilgotno, gdzie występuje para lub skraplanie. Mimo to wielu właścicieli instaluje pralki w łazienkach. „Mokre” powietrze w takim pomieszczeniu to codzienność, więc prawdopodobieństwo zardzewienia sprzętu AGD jest bardzo duże.

Jeśli pralka jest zainstalowana w łazience, drzwi do pokoju powinny być zawsze otwarte. Pomoże to rozproszyć wilgoć. Ponadto zalecana jest wymuszona wentylacja. Im niższy poziom wilgotności, tym mniejsze prawdopodobieństwo rdzy na maszynie.

„Stawiamy barierę” dla korozji

W mocy każdego użytkownika jest zapobieganie pojawianiu się rdzy na SMA. Aby uniknąć tego nieprzyjemnego zjawiska, należy utrzymywać normalny poziom wilgotności w pomieszczeniu, w którym zainstalowana jest maszyna, codziennie przecierać obudowę suchą ściereczką. Dodatkowo zaleca się:

  • załóż wkład filtrujący przed wejściem do ekspresu - zatrzyma zanieczyszczenia zawarte w wodzie z kranu;
  • raz na 3-4 miesiące rozpocznij ślepe przemywanie kwaskiem cytrynowym lub octem;
  • okresowo przecieraj ciało „pomocnika domowego” octem i solą;
  • po każdym użyciu pralki wytrzyj do sucha pojemnik na proszek i mankiet bębna, pozostaw otwarte drzwi w celu przewietrzenia.

Zabrania się pocierania zardzewiałych części korpusu maszyny proszkiem lub innymi agresywnymi środkami.To jeszcze bardziej zaszkodzi metalowi, szkodliwe mikroorganizmy „osiedlą się” w zadrapaniach. Lepiej działać "zgodnie z nauką" - miejsca oczyścić papierem ściernym, miejsca potraktować specjalnym podkładem antykorozyjnym i pomalować emalią.

Kategoria:

Technika