Niektóre części automatu łatwiej wymienić na nowe niż naprawić. Na przykład - główny moduł elektroniczny. Naprawa może kosztować równowartość zakupu sprawnego urządzenia. Możesz samodzielnie wymienić moduł sterujący w pralce. Najważniejsze jest, aby wyraźnie postępować zgodnie z instrukcjami działania, aby niczego nie pomylić. Zastanówmy się, jak wykonać pracę z wyprzedzeniem.
Wyszukaj, usuń i zainstaluj tablicę
Większość pralek posiada moduł elektroniczny umieszczony za panelem przednim. Umiejscowienie sterownika uzależnione jest od rodzaju obciążenia maszyny. Jednostka sterująca ma imponujące rozmiary, więc trudno jej nie zauważyć.
Producent w instrukcji pralki podaje gdzie znajduje się moduł sterujący.
Możesz usunąć moduł własnymi rękami. Algorytm działań będzie następujący:
- odłącz automat od zasilania;
- zakręć zawór dopływu wody;
- odłącz pralkę od sieci wodociągowej i kanalizacyjnej;
- demontaż górnego panelu obudowy (w tym celu odkręć kilka śrub mocujących go, przesuń pokrywę do tyłu i pociągnij do góry);
- wyciągnij pojemnik na proszek i odłóż go na bok;
- odkręć śruby znajdujące się w pobliżu otworu dozownika;
- odkręć śruby mocujące panel sterowania;
- po uporaniu się z zatrzaskami, ostrożnie, aby nie zerwać drutów, usuń „porządek”;
- zrób zdjęcie schematu elektrycznego;
- odłącz przewody od deski rozdzielczej, odłóż ją na bok;
- odkręć śruby mocujące płytkę elektroniki;
- wyciągnij moduł sterujący z obudowy.
Sprawdź jednostkę elektroniczną. Jeśli płyta sterująca jest uszkodzona, zostanie spalona, spalona, zardzewiała lub uszkodzona mechanicznie. Czasami wystarczy przylutować ścieżkę lub wymienić kondensator, aby przywrócić moduł, ale w większości przypadków naprawa będzie trudniejsza i droższa.
Możesz spróbować samodzielnie wymienić moduł sterujący po upływie okresu gwarancyjnego, jeśli nadal obowiązuje - skontaktuj się z serwisem.
Instalację sprawnego, nowego sterownika wykonujemy w odwrotnej kolejności. Najpierw moduł jest mocowany w obudowie, a następnie wszystkie chipy z przewodami są podłączone do panelu sterowania. Należy sprawdzić poprawność podłączenia styków zgodnie z wcześniej wykonanymi zdjęciami.
Po złożeniu obudowy podłącz maszynę do sieci i sprawdź działanie „asystenta domowego”. Jeśli „mózg” reaguje na wszystkie polecenia wydawane przez użytkownika, to wymiana jest wykonywana poprawnie. Uruchom pętlę testową i obserwuj sprzęt.
Czy naprawdę musisz zmienić moduł?
Zanim spróbujesz wymienić jednostkę sterującą, powinieneś dowiedzieć się, czy naprawdę nie działa. Często zdarza się, że problem wcale nie leży w module elektronicznym, ale w innej zepsutej części i to właśnie stwarza złudzenie uszkodzenia sterownika. Jest to fundamentalnie ważne, ponieważ jeśli uszkodzony zostanie kolejny węzeł, to naprawa płytki niczego nie zmieni, a pieniądze wyrzucisz w błoto.
Jak zdiagnozować awarię modułu elektronicznego? Istnieje kilka typowych objawów tego problemu.W 50 procentach przypadków same pralki swoim zachowaniem wskazują na problem z procesorem. Podpowiemy w jakich sytuacjach można podejrzewać problemy z płytą sterującą.
- Maszyna nie może kręcić, poza tym deska rozdzielcza zawiesza się i nie reaguje na polecenia użytkownika. Kod błędu nie jest wyświetlany na wyświetlaczu.
- Wszystkie kontrolki na desce rozdzielczej migają losowo, nie ma możliwości wyboru i aktywacji programu zmywania.
- Pralka umożliwia użytkownikowi wybranie żądanego programu i rozpoczęcie prania, ale pobór wody do zbiornika nie uruchamia się lub cała ciecz natychmiast spływa grawitacyjnie. Następnie maszyna po prostu „zawiesza się” i dopiero całkowity restart pomaga przywrócić ją do „życia”. Co więcej, jeśli ponownie aktywujesz cykl, może on przejść w zwykłym trybie.
- Maszyna niezależnie od ustawionego programu kasuje przez 2-4 godziny bez zatrzymywania się i bez przełączania na płukanie lub wirowanie. Pompa nie próbuje pompować ścieków z systemu. Po kilku godzinach sprzęt po prostu się zawiesza.
- Po uruchomieniu, przy próbie wybrania żądanego programu, urządzenie natychmiast się zawiesza i wyłącza.
- Tryb prania jest wybrany, cykl się rozpoczyna, ale pralka nie robi nic więcej. Woda nie jest wlewana do systemu, bęben nie zaczyna się obracać.
- Silnik bardzo często zmienia prędkość „wirówki”.
- Grzałka ignoruje termostat i nie może doprowadzić wody w zbiorniku do żądanej temperatury, pozostawiając ją zimną lub zbyt gorącą.
Te "objawy" tylko wskazują na uszkodzenie sterownika, w celu weryfikacji usterki wymagana będzie głębsza diagnostyka.
Każdy z wymienionych znaków może wskazywać zarówno na awarię jednostki głównej, jak i na awarię czujnika. Na przykład przyczyną tego, że woda w zbiorniku nie nagrzewa się do pożądanej temperatury, może być wadliwy element grzejny, a nie moduł elektroniczny.Dlatego koniecznie przetestuj maszynę.
Wszystkie nowoczesne pralki są wyposażone w system samoczynnego wykrywania usterek. W pierwszej kolejności zaleca się wykonanie autotestu automatu, a następnie, kierując się wyświetlonym kodem błędu, wykonać ręczną diagnostykę czujnika. Jak aktywować tryb „testowy”?
Autodiagnostyka w różnych pralkach rozpoczyna się na swój własny sposób. O tym, jak aktywować tryb testowy, przeczytasz w instrukcjach do sprzętu. Ultranowoczesne modele mają przycisk o tej samej nazwie na desce rozdzielczej, który wystarczy nacisnąć.
Na przykład w automatach Ardo, które nie mają osobnego przycisku „Autodiagnostyka”, autotest jest włączony w następujący sposób:
- przekręć programator do pozycji pionowej tak, aby strzałka „spoglądała” w dół;
- ustaw temperaturę zerową;
- upewnij się, że bęben maszyny jest pusty;
- naciśnij jednocześnie wszystkie przyciski na desce rozdzielczej.
Podczas autotestu urządzenie wyświetli kod błędu, który należy zdekodować.
Błąd generowany przez pralkę będzie wskazywał albo na awarię modułu sterującego, albo na awarię innego czujnika lub jednostki automatu. Jeśli kod błędu oznacza „uszkodzenie elementu grzejnego”, to nie ma potrzeby ingerowania w elektronikę, wystarczy sprawdzić i wymienić element grzejny.
Autotest nie zawsze wskazuje konkretny problem. Zdarza się, że po rozszyfrowaniu kodu błędu użytkownik otrzymuje kilka możliwych przyczyn: awarię zaworu wlotowego, przerwane okablowanie lub awarię modułu sterującego. Następnie musisz ręcznie sprawdzić każdy element.
Możesz upewnić się, że jednostka elektroniczna nie działa prawidłowo, dzwoniąc do niej za pomocą multimetru.Tej procedurze należy również poddać inne „podejrzane” elementy. Wszystkie węzły są kolejno testowane przez urządzenie, mierzona jest ich rezystancja. Choć praca jest żmudna, to pozwoli mieć 100 procent pewności, że moduł jest uszkodzony.