Jeśli drzwi pralki nagle się zablokują, nie trzeba ich otwierać na siłę. W przeciwnym razie możesz dosłownie wyrwać plastikowy uchwyt, a to doprowadzi do konieczności zakupu nowych komponentów. Lepiej zrobić wydech i spróbować dostać się do bębna w cywilizowany sposób. Zastanówmy się, jak otworzyć właz bez szkody dla „asystenta domowego”.
Akcja wstępna
Co zrobić, gdy drzwiczki automatu nie chcą się cicho otworzyć? Najpierw wyłącz zasilanie pralki, wyciągając wtyczkę przewodu zasilającego z gniazdka.Po pierwsze, jest to konieczne zgodnie z przepisami bezpieczeństwa, więc „asystent domowy” nie zaskoczy Cię. Po drugie, urządzenie blokujące właz, jeśli zasilanie nie zostanie przerwane, bezpiecznie unieruchomi „język” zamka, a maszyna się nie otworzy.
Aby drzwi się otworzyły, bimetalowe płytki zamka muszą być całkowicie chłodne. Dlatego otwarcie klapy jest możliwe nie natychmiast po zakończeniu prania, ale po 2-4 minutach. Zdarzają się takie awarie, w których napięcie jest stale podawane na UBL i dopiero wyłączenie „asystenta domowego” z sieci pomaga to zatrzymać.
Po wyłączeniu maszyny odczekaj 10-15 minut. W tym czasie płyty powinny całkowicie ostygnąć, a drzwi powinny się odblokować. Wtedy, jeśli włazu nie da się otworzyć w standardowy sposób, chwytając za klamkę, będziesz musiał skorzystać z niecodziennych metod.
Rączka jest złamana, mechanizm nie działa
Jak otworzyć automat, jeśli klamka jest wyraźnie pęknięta i nie reaguje na dotyk? W takiej sytuacji UBL jest wyzwalany, blokada jest zwalniana, ale „język” nie wychodzi z rowka, ponieważ działanie mechanizmu jest zepsute. Jak poradzić sobie z zamkiem w tym przypadku?
Drzwi automatu można otworzyć za pomocą zwykłej liny o średnicy do 5 mm.
Długość liny powinna być o 25-30 cm dłuższa niż obwód włazu. Po przygotowaniu koronki wykonaj następujące kroki:
- przełóż linkę przez szczelinę między włazem a przednim panelem maszyny;
- wciśnij sznurek do środka cienkim śrubokrętem lub nożem (należy uważać, aby nie porysować korpusu podkładki);
- rozciągnij linę prostopadle do podłogi;
- pociągnij za sznurek z obu stron.
Takie proste czynności spowodują zadziałanie zamka i otwarcie klapy. Gdy odpowiednia lina nie jest dostępna, można użyć cienkiej szpatułki. Narzędzie jest również wciskane między drzwiczki a korpus maszyny w miejscu „języka”. Po wyczuciu haka naciśnij go - mechanizm zadziała i uzyskamy dostęp do wnętrza bębna.
Istnieją modele maszyn, w których drzwi są zlicowane z przednią ścianą obudowy. Wtedy problematyczne będzie wepchnięcie liny w szczelinę, a nawet cienkiej żyłki. Co zrobić w takiej sytuacji? Istnieje rozwiązanie, ale może nie być odpowiednie dla wszystkich samochodów ze względu na cechy konstrukcyjne UBL. Algorytm będzie wyglądał następująco:
- zdejmij górną pokrywę pralki odkręcając kilka śrubek mocujących ją;
- znajdź UBL - jest zamocowany na przedniej ściance obudowy;
- cienkim śrubokrętem znajdź wejście do otworu zamka od środka;
- końcówką śrubokręta wyczuć metalowy „język” klapy, który wszedł do UBL i został zamocowany w urządzeniu;
- przesuń hak na bok, aż kliknie.
Być może nie uda się poradzić sobie z zadaniem za pierwszym razem, ale po 5-10 próbach poruszenia „językiem” poradzi sobie nawet laik, który robi to pierwszy raz. Ważne jest, aby nie przesunąć zaworu blokującego, w przeciwnym razie nie będzie można przesunąć haka.Przy odpowiednim podejściu usłyszysz charakterystyczne kliknięcie i drzwi się otworzą.
Lepiej wymienić pękniętą rączkę, aby w przyszłości nie mieć problemów z otwieraniem pralki. Podobna ciekawość może się również zdarzyć z powodu uszkodzenia samego UBL. Jeśli przyczyną jest bloker, będziesz musiał usunąć i zainstalować nowe urządzenie blokujące.