Duża waga automatów jest koniecznością. Jeśli nie obciążysz obudowy specjalnymi klockami, podkładki prawie spadną podczas pracy. Podczas wirowania technika doświadcza ogromnego efektu siły odśrodkowej, więc może łatwo się przewrócić. Zastanówmy się, z czego wykonana jest przeciwwaga w pralce. Podpowiemy gdzie znajdują się obciążniki i jak można je w razie potrzeby zdemontować.

Materiał przeciwwagi

Dosłownie 20-30 lat temu prawie wszystkie pralki były wyposażone w żeliwne przeciwwagi lub stalowe bloki.Na przykład pralki automatyczne Vyatka, wyprodukowane na początku lat 90. Obecnie metalowe obciążniki można zobaczyć tylko na niemieckim i szwedzkim sprzęcie premium.

Dzisiaj 98% pralek jest wyposażonych w betonowe przeciwwagi.

Obciążniki betonowe nie są tak trwałe jak bloczki żeliwne czy stalowe, ale znacznie tańsze niż metalowe. Dzięki temu zmniejsza się koszt nowoczesnych pralek. Zaleta betonowej przeciwwagi jest jedna - cena, a główną wadą jest szybkie zużycie. Przeciwwaga, która składa się z betonu, z czasem zapada się pod wpływem wibracji. I muszą znajdować się w aktywnie działającej pralce. Tak więc na materiałach obciążających tworzą się pęknięcia, które stopniowo stają się większe.

Pęknięta betonowa przeciwwaga podczas kolejnego mycia może po prostu rozbić się na kilka kawałków i spaść.Podczas spadania odłamki na pewno „dotkną” niektórych wewnętrznych części automatu, na przykład urządzenia blokującego właz, wyłącznika ciśnieniowego, filtra przeciwzakłóceniowego itp. Będziesz musiał zmienić nie tylko środek ważący, ale także wyeliminować „przypadkowe” uszkodzenia.

Jasne jest, że betonowa przeciwwaga nie jest najlepszym rozwiązaniem do mycia sprzętu. Ale producenci, żeby automaty były jak najtańsze, jeszcze długo będą wyposażać sprzęt w takie bloki.

Jeśli zajdzie konieczność wymiany przeciwwagi, możesz to zrobić sam, bez pomocy mistrza.

Nową naważkę kupisz w specjalistycznym sklepie, skupiając się na modelu pralki. Podpowiemy Ci jak zdemontować stare przeciwwagi.

Położenie przeciwwag

Znalezienie przeciwwagi w maszynie automatycznej jest bardzo łatwe. Najprostszy sposób na dotarcie do najwyższej wagi. Jednak zawsze jest więcej problemów z demontażem tego bloku. Aby się do niego „wczołgać”, potrzebujesz:

  • odłącz automat od zasilania;
  • zamknąć zawór odcinający odpowiedzialny za dopływ wody;
  • odsuń myjkę od ściany, aby mieć swobodny dostęp do wszystkich boków obudowy;
  • odkręć śrubokrętem dwie śruby mocujące górny panel maszyny;
  • zdejmij pokrywę obudowy, w tym celu przesuń ją lekko do tyłu i podnieś do góry.

Od razu na Twoich oczach pojawi się górna przeciwwaga. Konieczne jest sprawdzenie bloku pod kątem wad. Następnie musisz ocenić stan przednich obciążników, w tym celu będziesz musiał zdjąć przednią ścianę obudowy. Dalszy algorytm działań będzie wyglądał następująco:

  • wyciągnij pojemnik na proszek;
  • odkręć śruby znajdujące się na obwodzie centrali;
  • odczepić „schludnia” od korpusu i ostrożnie założyć na maszynę, aby nie uszkodzić okablowania;
  • zdemontuj dolną ramkę za którą ukryty jest filtr śmieci podważając ją śrubokrętem;
  • otwórz szeroko drzwi włazu;
  • podnieś śrubokrętem zewnętrzny zacisk przytrzymujący mankiet bębna i zdejmij pierścień;
  • włóż gumę uszczelniającą do bębna;
  • odchyl lekko korpus maszyny do tyłu, włóż rękę między zbiornik a przednią ściankę, wyczuj UBL i odłącz chip ze stykami blokującymi;
  • odkręć śruby mocujące przednią ściankę;
  • zdejmij panel przedni.

Teraz możesz sprawdzić przednie przeciwwagi. Jeśli mają dużo pęknięć, elementy będą musiały zostać wymienione. Jak usunąć uszkodzone ciężarki betonowe, aby zrobić miejsce na nowe bloki.

Problem przy zdejmowaniu przeciwwag

Usunięcie ciężarków z większości pralek jest bardzo łatwe. Aby zdjąć przeciwwagi wystarczy odkręcić śruby mocujące klocki kluczem nasadowym lub głowicą. Po odkręceniu śrub należy wyciągnąć elementy betonowe z korpusu.

Posiadacze podkładek Ariston będą mieli nieco większe trudności. W modelach tej marki przeciwwagi są mocowane za pomocą specjalnych śrub, standardowe klucze nasadowe nie pasują do nich. Pozostaje tylko skonstruować specjalne narzędzie własnymi rękami.

Aby wykonać specjalny klucz, potrzebujesz:

  • metalowa rurka o przekroju 20-22 mm i długości co najmniej 20 cm;
  • wiertło;
  • piła do metalu;
  • śruba 416;
  • lutownica.

Jeden koniec rurki pośrodku należy przyciąć na głębokość 5 cm, z drugiego końca wywiercić otwór o średnicy 2 cm i wkręcić w niego śrubę 416. Śruba musi być przyspawana od wewnątrz. Domowy uchwyt z łatwością zahaczy o mocowania przeciwwagi i ułatwi demontaż ciężarków.

Kategoria:

Technika