Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!

Chęć poznania urządzenia pralki ładowanej od góry pojawia się w przypadku awarii i awarii. Znając komponenty i czujniki, możesz samodzielnie sprawdzić maszynę i rozwiązać problem, oszczędzając pokaźną sumę. Zadanie jako całość nie jest trudne - większość „pionów” jest podobna pod względem konstrukcji i sterowania. Najważniejsze to znaleźć czas i działać konsekwentnie.

Elementy składowe „linii pionowej”

Aby poznać pralkę, trzeba znać wszystkie jej elementy. Tylko studiując nazwy i przeznaczenie głównych węzłów, można uchwycić związek elementów konstrukcyjnych i ich położenie. Tak więc każdy „pion” musi mieć następujące szczegóły:

  • silnik elektryczny;
  • zbiornik do mycia;
  • bęben metalowy z klapami;
  • pompa drenażowa;
  • gumowe rury i węże;
  • bęben pasowy;
  • pasek napędowy (jeśli pralka nie ma napędu bezpośredniego);
  • tacka na proszek i żel (zwana także pojemnikiem na proszek i dozownikiem);
  • system amortyzacji (sprężyny, rozpórki antywibracyjne);

W pralkach pionowych rzeczy są ładowane przez górną pokrywę!

  • rurowy grzejnik elektryczny (TEH);
  • filtr spustowy;
  • płyta sterująca (moduł sterujący);
  • panel;
  • ślimak;
  • termistor;
  • przeciwwagi;
  • elektroniczny zamek (UBL);
  • zawór wlotowy;
  • mankiet;
  • wyłącznik ciśnieniowy (czujnik poziomu wody).

Wszystkie elementy pralki są "ukryte" w metalowej obudowie. Powyżej znajdują się „schludne” i pokrywa luku, a po bokach - głuche panele. Paleta jest często przymocowana do dolnej części maszyny.

Aby sprawdzić maszynę i naprawić usterkę, nie wystarczą niektóre nazwy - powinieneś znać urządzenie, zasadę działania i rozmieszczenie części. Przeanalizujmy komponenty bardziej szczegółowo.

Centrum kontroli samochodów

Większość nowoczesnych pralek ma sterowanie elektroniczne. W przeciwieństwie do „starej” mechaniki, tutaj wszystko jest wykonywane i regulowane przez moduł - węzeł łączący, składający się z czujników, przewodników, ścieżek i mikroukładów. System działa w następujący sposób:

  • użytkownik ustawia ustawienia cyklu naciskając przyciski lub obracając programator na desce rozdzielczej;
  • płyta kontrolna ustala wybrane parametry i wydaje polecenie wykonania programu;
  • włącz niezbędne węzły systemu;
  • rozpoczyna się pranie.

To moduł sterujący uruchamia pralkę: przetwarza informacje z deski rozdzielczej i przekazuje polecenia „poprzez łańcuch” do miejsca przeznaczenia. Włączanie sprzętu, pobór wody, przyspieszanie silnika, opróżnianie - wszystko to odbywa się tylko po „pozwoleniu” jednostki elektronicznej za pomocą różnych triaków, czujników i styków. Po tym tablica kontroluje postęp prac, monitorując sygnały i dane przychodzące z węzłów. W przypadku awarii lub odchylenia - urządzenie rozwiązuje problem i pilnie przerywa cykl.

Nie zaleca się testowania i lutowania płytki w domu - powinien to sprawdzić i sflashować specjalista!

W przypadku awarii układu elektronicznego maszyna przestaje działać: nie włącza się, nie reaguje na polecenia użytkownika lub „zawiesza się”.Trudno jest znaleźć problem, ponieważ zarówno osobna ścieżka, jak i cała jednostka sterująca jako całość mogą ulec awarii. W każdym razie deska traci kontrolę nad pralką i ze względów bezpieczeństwa nie pozwala jej uruchomić.

Moduł elektroniczny jest niezwykle złożoną częścią. Trudno jest samodzielnie zorientować się, jak to działa i funkcjonuje, zwłaszcza dla osób dalekich od elektrotechniki. Lepiej nie ryzykować i jeśli podejrzewasz usterkę płyty, natychmiast skontaktuj się z serwisem.

Szczegóły odpowiedzialne za czystą wodę

Układ napełniania w myjce pionowej reprezentowany jest przez wyłącznik ciśnieniowy, węże i zawór wlotowy. Pobór wody rozpoczyna się natychmiast po uruchomieniu programu przez użytkownika – poprzez naciśnięcie przycisku „Start” na desce rozdzielczej. Bęben jest napełniany według następującego schematu:

  • tablica otrzymuje sygnał o konieczności uzupełnienia;
  • pressostat - czujnik poziomu wody, mierzy ciśnienie w zbiorniku i sygnalizuje stopień napełnienia;
  • moduł upewnia się, że w zbiorniku nie ma wody i wysyła ustawione polecenie do zaworu;
  • napięcie jest podawane na zawór dolotowy, jego membrana działa, przepustnica się podnosi;
  • woda z rury wodnej przez wąż dopływowy dostaje się do urządzenia;

Wyłącznik ciśnieniowy ma długą rurkę, która wchodzi do zbiornika i mierzy w nim ciśnienie.

  • presostat steruje ilością wody;
  • po osiągnięciu żądanej objętości presostat sygnalizuje blokadę;
  • moduł odcina zasilanie;
  • zamyka się membrana zaworu;
  • wybieranie zatrzymuje się.

Wszystkie elementy systemu napełniania stale ze sobą współpracują, a głównym „sterownikiem” jest czujnik poziomu wody. Dzięki niemu zbiornik jest napełniony do określonego poziomu, co zapobiega niedopełnieniu lub przepełnieniu.

Serce samochodu

„Sercem” pralki jest jej silnik. To silnik elektryczny przyspiesza wał bębna, zapewniając obrót cylindra z żądaną prędkością. Kontroluje liczbę obrotów tachogeneratora, który przylega do silnika i stale monitoruje tempo, eliminując chaotyczne obroty i gwałtowną zmianę kierunku.

Siłą napędową jest silnik elektryczny. Nowoczesne pionowe wyposażone są w silniki inwerterowe, które są podłączone bezpośrednio do wału bębna, bez użycia paska napędowego. Taki system wyklucza "pośredników" , co sprawia, że obracanie cylindra jest bardziej wydajne, niezawodne i bezpieczniejsze.

Niektóre pralki ładowane od góry mają silniki komutatorowe. Tutaj impuls z silnika jest przekazywany do bębna przez pasek napędowy naciągnięty na koła pasowe. Ta opcja jest tańsza, ale bardziej zawodna: gumka często leci, rozdziera się lub rozciąga.Drugą wadą są szczotki elektryczne, które podczas pracy maszyny ocierają się o korpus silnika i okresowo wymagają wymiany.

Skąd jest ciepła woda?

Podobnie jak w maszynach czołowych, w maszynach pionowych za grzanie odpowiada rurkowa grzałka elektryczna - element grzejny. Gdy użytkownik wybiera tryb i reguluje temperaturę, płytka elektroniczna akceptuje parametry i uruchamia grzałkę. Część otrzymuje sygnał i pod koniec napełniania jej „spirala” wprowadzona do zbiornika zaczyna się nagrzewać.

Aby uniknąć przegrzania elementu grzejnego, nie uruchamiaj trzech cykli z wysoką temperaturą pod rząd!

Stopień nagrzania jest monitorowany przez termistor - czujnik temperatury. Wygląda jak metalowa rurka i znajduje się w samej grzałce. Po osiągnięciu ustawionych stopni urządzenie wysyła sygnał do modułu, który „rozłącza” grzałkę.

Obciążniki i system zawieszenia

Podczas kręcenia bębnem nieuchronnie pojawia się siła odśrodkowa, którą rekompensują amortyzatory. Kompensują one wychodzące wibracje, zapobiegając „skakaniu” sprzętu po pomieszczeniu i uderzaniu o ścianę. Stabilność pralki zapewniają następujące szczegóły:

  • tłumiki - amortyzatory drgań-zębatki z wbudowaną sprężyną, łączące zbiornik myjący z korpusem maszyny;
  • sprężyny - zbiornik zawieszany jest na nich od góry i z boków;
  • przeciwwagi - bloczki betonowe mocowane od dołu lub z boków pionu, przez co cała konstrukcja jest cięższa.

System amortyzacji przejmuje wszystkie „uderzenia”. Z powodu ciągłych wibracji amortyzatory zużywają się, sprężyny rozciągają, a przeciwwagi poluzowują. Zwłaszcza jeśli pralka jest nieprawidłowo zainstalowana lub używana zbyt długo. W takim przypadku konieczne jest dokręcenie śrub mocujących i wymiana zużytych elementów.

Zablokuj i zamknij

Każdy pion ma zarówno mechaniczny, jak i elektroniczny. Mechanika działa, gdy drzwi są normalnie zamknięte, gdy „język” zamka wpada w odpowiedni rowek. Elektronika włącza się automatycznie po uruchomieniu programu prania z powodu UBL - urządzenia blokującego. Dzięki temu drugiemu użytkownik nie będzie mógł otworzyć bębna po rozpoczęciu cyklu.

Za szczelność bębna odpowiada również mankiet włazu - gumowy uszczelniacz naciągnięty na krawędzie cylindra. Zamyka szczelinę pomiędzy zbiornikiem a korpusem, zapobiegając wyciekom i zatykaniu się konstrukcji. Jeśli gumka jest uszkodzona, nie można rozpocząć prania, ponieważ woda zacznie wypływać.

Pompa elektryczna

Obowiązkowym etapem każdego programu jest drenaż. Aby opróżnić zbiornik, maszyna ma rury, węże, pompę i filtr spustowy. Kluczowym elementem systemu odwadniającego jest pompa, która pompuje nieczystości z beczki do kanalizacji.

Verticale wyposażone są w dwa rodzaje pomp:

  • synchroniczny;
  • asynchroniczny.

Każda pompa jest taka sama. Urządzenie uruchamiane jest przez silnik, który rozpędza i kręci wirnikiem - śrubą, która nadaje wodzie pożądaną trajektorię. Pompa jest zamocowana na ślimaku, a do niej podłączony jest wąż drenażowy i rury, aby spuścić płyn.

Filtr śmieci chroni pralkę przed zatkaniem - większość zanieczyszczeń i brudu osadza się na jego spirali!

Problemy z pompowaniem wody to rzadkość i nie jest to wina pomp. Głównym powodem trudnego opróżniania jest zatkanie węży zanieczyszczeniami, które dostały się do pralki. Najbardziej cierpi filtr odpływowy, na którym osadza się brud i zatykają ciała obce. W celu zapobiegania należy sprawdzać kieszenie i okresowo czyścić dyszę i wszystkie elementy systemu odpływowego.

Czołgi główne

Kluczowym elementem pralki jest zbiornik - szczelny plastikowy zbiornik. To woda z kranu jest mieszana z proszkiem. W maszynach pionowych zbiornik znajduje się otworem do góry, a z przodu do przodu.

Bęben jest wykonany ze stali nierdzewnej. Ubrania są umieszczane w cylindrze, a następnie silnik rozpędza go do określonej prędkości. Jest mniejszy, ma perforowane ścianki i łamacz żeber - plastikowe ostrza, które "mieszają" i spieniają proszek.

Objętość bębna waha się od 3,5 do 15 kg i zależy od pojemności maszyny.

Węże i pojemnik na proszek

Obowiązkowym elementem pralki jest pojemnik na proszek. To jest plastikowa taca potrzebna do dodania detergentu. Proszek lub żel pobierany jest z zasobników w dawkach - w określonych odstępach czasu i na określonych etapach programu.Najważniejsze jest prawidłowe nalanie koncentratu poprzez wybranie odpowiedniej komory dozownika.

Każdy pojemnik na proszek ma 3-4 przegródki - na pranie główne i wstępne, wybielacz i odżywkę.

Nie należy zapominać o systemie rur, którymi woda z wodociągu przepływa do bębna, a następnie trafia do kanalizacji. „Wiążą” węzły automatu, przypominające ludzkie naczynia krwionośne. Osobno zwracamy uwagę na węże: wlotowy i odpływowy. Według pierwszego woda jest wlewana do urządzenia, a według ostatniego jest wypompowywana ze zbiornika.

Automatyczne pralki to urządzenia wielofunkcyjne, które zawierają dziesiątki węzłów, czujników i dysz. Ale jeśli chcesz zrozumieć urządzenie i mechanikę, możesz to zrobić bez specjalnego przygotowania.

Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!

Kategoria:

Technika