Wśród pralek marki LG, które wymagają naprawy i trafiają do serwisów, znaczną część stanowią urządzenia z trójfazowymi silnikami bezszczotkowymi lub silnikami z technologią inwerterową. Chociaż takie urządzenia psują się rzadziej niż szczotkowane silniki kolektorów, czasami zawodzą. Jak działa tego typu silnik i czy da się samodzielnie naprawić silnik pralki LG w warunkach domowych?
Jak działa „silnik” falownika?
Cechą konstrukcyjną pralek produkowanych pod marką LG jest sposób mocowania silnika. Jest podłączony bezpośrednio do bębna, bez koła pasowego i paska. Silnik jest montowany za pomocą specjalnego sprzęgła. Za pomocą tej części pojemnik na pranie jest wprawiany w ruch. Dzięki takiej konstrukcji i braku dodatkowych elementów inżynierom producenta udało się zmniejszyć wymiary. W porównaniu z innymi pralkami urządzenia LG są kompaktowe.
Zwykle jest wyposażony w trójfazowe silniki bezszczotkowe. Ich konstrukcja obejmuje wirnik i stojan z 36 cewkami indukcyjnymi. Wirnik jest przymocowany do bębna pralki w taki sposób, że jego wałek służy jednocześnie jako wałek bębna. Silnik jest sterowany sygnałami z modułu elektronicznego.
Jak wyjąć silnik i czy warto go naprawiać?
Firmy produkujące pralki z silnikami inwerterowymi nie zalecają naprawiania ich własnymi rękami. Producenci powinni skontaktować się ze specjalistami i przeprowadzić diagnostykę systemu. Ta procedura pozwoli ustalić przyczynę usterki i ją wyeliminować.
Ważne! Przed przystąpieniem do prac diagnostycznych należy sprawdzić czy w bębnie nie pozostało pranie i zdjąć klapę.
Aby usunąć falownik, wykonaj następujące czynności:
- odłącz pralkę;
- zdjąć tylną ściankę z obudowy instrumentu odkręcając śruby mocujące ją; odnaleźć śruby znajdujące się pod wirnikiem. Służą do mocowania okablowania. Śruby muszą być usunięte;
- przed odłączeniem przewodów należy ustalić ich prawidłową lokalizację. Możesz narysować schemat lub zrobić zdjęcie;
- odkręć śrubę mocującą wirnik centralny. Podczas wykonywania tej pracy należy zachować ostrożność i trzymać elementy tak, aby się nie obracały;
- najpierw zdejmij wirnik, a następnie stojan;
- odłącz po kolei wszystkie złącza przewodów.
Po wyjęciu silnika możesz sprawdzić jego działanie. Mistrzowie zalecają ocenę, czy uzwojenie wirnika jest uszkodzone. W razie potrzeby można go przerobić. Trudno to zrobić ręcznie. Będziesz potrzebować usług specjalisty. Należy pamiętać, że jest to kosztowna usługa, dlatego wielu właścicieli pralek woli całkowicie zmienić silnik elektryczny.