Jak działa pralka LG

Każdego dnia technologia staje się coraz bardziej złożona i są one wprowadzane do nowych pralek. Nie oznacza to jednak, że nie należy nawet próbować zrozumieć tego AGD, ponieważ wiedza o tym, jak działa pralka LG, może być bardzo przydatna nie tylko do nauki ogólnej, ale także do ewentualnych napraw w domu. W ramach dzisiejszej publikacji przyjrzymy się bliżej urządzeniu pralki automatycznej i dowiemy się za co odpowiadają poszczególne jej elementy.

Zasada działania tej maszyny

Każdy cykl pracy zaczyna się od załadowania brudnych rzeczy do bębna. W tym procesie ważne jest, aby wziąć pod uwagę objętość bębna, który może pomieścić zarówno dużą ilość prania, na przykład aż 10,5 kilograma w pralce LG AI DD TW4V3RS6W, jak i małą, powiedzmy , 2,5 kilograma w pralce LG TW252S. Natychmiast po załadowaniu proszek lub żel jest ładowany do zasobnika chemii gospodarczej. Ostatnim etapem jest wybór trybu pracy oraz funkcji dodatkowych, po czym uruchamiany jest cykl pracy przyciskiem „Start”. Teraz dowiedzmy się, jak działa pralka.

• Bezpośrednio po rozpoczęciu pracy moduł sterujący spryskiwaczy zasila urządzenie blokujące klapę w celu bezpiecznego zablokowania drzwi, co następuje w pierwszych sekundach po uruchomieniu cyklu. Wtedy klapa nie otworzy się przypadkowo podczas mycia i nie przepuści wody.
• Następnie włącza się pompa spustowa, zaczynając wypompowywać pozostałą wodę ze zbiornika, aby woda użyta w poprzednim cyklu nie dostała się na rzeczy.

W zbiorniku może nie być brudnych ścieków, ale pompa na wszelki wypadek będzie nadal działać.

• Następnie moduł sterujący wyśle polecenie otwarcia zaworu dopływowego, co spowoduje napływ wody do pralki.
• Płyn przedostanie się do bębna przez dozownik detergentu, więc wypłucze chemię gospodarczą do zbiornika, tak aby aktywny detergent do prania dostał się tam razem z wodą.
• Jednocześnie podczas zbierania płynu bęben zacznie się powoli obracać, aby ubrania w środku były równomiernie mokre.
• Płyn będzie pobierany, dopóki czujnik poziomu wody nie stwierdzi, że w zbiorniku jest wystarczająca ilość wody do działania.
• Następnie presostat wyśle informację o wystarczającym poziomie wody do modułu sterującego, tak aby wydał polecenie zamknięcia zaworu napełniającego.
• Teraz moduł sprawi, że silnik będzie pracował w pełni tak, aby uruchomił obrót bębna zgodnie z programem wybranym przez użytkownika.

Ponieważ programy zawsze dążą do ściśle określonych celów, bęben zawsze będzie się obracał w zawiły sposób – naprzemiennie w jedną stronę lub prędkość obrotową.

• Zasadą działania nowoczesnego bębna w zbiorniku jest obecność technologii napędu bezpośredniego. Inwerterowy silnik elektryczny pralki jest podłączony bezpośrednio do bębna, a nie jak wcześniej za pomocą paska napędowego. Dzięki temu silnik na komendę z modułu od razu zaczyna wchodzić w interakcję z kołem pasowym bębna.
• Pod koniec prania pralka odpompuje cały zużyty płyn, za co centrala nakaże pompie spustowej wypompować ścieki ze zbiornika.
• Potem pojawi się ponownie polecenie do zaworu napełniającego, aby nabrać trochę czystej wody do maszyny. Odbywa się to w celu szybkiego wypłukania zbiornika, a następnie spuszczenia brudnej wody.
• Wreszcie urządzenie zacznie znowu pobierać wodę, ale tym razem znacznie więcej, tak aby wystarczyło przepłukać rzeczy pokryte pudrem lub żelem.
• Płukanie rozpoczyna się bezpośrednio, podczas którego tkanina zostanie uwolniona z resztek chemii gospodarczej.
• Po zakończeniu płukania kolejna porcja brudnej wody spłynie do odpływu, a moduł sterujący uruchomi cykl wirowania.
• Prędkość wirowania zależy od ustawień użytkownika i możliwości maszyny, więc liczba obrotów na minutę może wynosić tylko 800 lub wszystkie 1400-1600.

Im więcej obrotów, tym większa nie tylko prędkość wirowania, ale także ryzyko uszkodzenia tkaniny, dlatego eksperci nie zalecają wyżymania ubrań z delikatnych tkanin z prędkością większą niż 800 obr./min.

• Bielizna pomaga wyżymać siłę odśrodkową wypychającą wodę z ubrania z dużą prędkością. Na tym etapie pralka trzęsie się i hałasuje, ponieważ prędkość bębna osiąga limity, co nie zdarza się podczas prania.
• Po zakończeniu wirowania moduł sterujący nakaże pompie pozbyć się płynu ze zbiornika, a następnie wyłączy się i wyłączy pralkę.
• Ostatnim etapem jest odblokowanie włazu, które nastąpi jakiś czas po zakończeniu cyklu roboczego, ponieważ bimetalowa płyta wewnątrz urządzenia blokującego właz musi mieć czas na ostygnięcie.

Dlaczego w samochodzie jest ciężki klocek?

Często użytkownicy chcą zobaczyć na własne oczy wewnętrzną strukturę „asystenta domowego”, dla którego otwierają górną pokrywę obudowy. Nie ma w tym nic złego, jeśli gwarancja producenta już wygasła, w przeciwnym razie lepiej nie otwierać górnej pokrywy obudowy SM, aby nie stracić obsługi gwarancyjnej. Po zdjęciu pokrywy widać zawór napełniający, dozownik, wyłącznik ciśnieniowy, moduł sterujący, a także ogromną przeciwwagę, dzięki której maszyna tak dużo waży.

Odpowiedź na pytanie, po co ten ciężki blok jest potrzebny w środku, jest bardzo prosta. To właśnie ta przeciwwaga utrzymuje pralkę podczas prania i podczas cyklu wirowania. Gdyby nie było betonowej przeciwwagi, to na skutek działania siły odśrodkowej maszyna kołysałaby się tak bardzo, że przewracałaby się na bok lub po prostu „skakała” po całej łazience. Dlatego im większa przeciwwaga, tym lepiej dla sprzętu AGD. Jednak czasami ta zasada nie jest przestrzegana, ponieważ w przypadku wąskich pralek producenci zwykle celowo zmniejszają przeciwwagę tak, aby zmieściła się w korpusie miniaturowego urządzenia, przez co ucierpi na tym stabilność urządzenia.