Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!

Co zrobić, gdy pralka nie odprowadza wody i nie wyżyma? Przyczyny takiego zachowania „asystenta domowego” mogą być różne. Zastanówmy się, co zrobić, jeśli pralka zamarza z pełnym zbiornikiem wody i nie chce dalej pracować. Powiemy Ci, które szczegóły sprawdzić w pierwszej kolejności.

Co spowodowało awarię?

Jeśli pralka Bosch działa dłużej niż 5 lat, to taki „objaw” może wskazywać na awarię prawie każdego węzła.Będziesz musiał sprawdzić wszystkie elementy pralki jeden po drugim, aby wykryć awarię. Jeśli SMA jest jeszcze wystarczająco „młody”, należy położyć nacisk na system odpływowy.

Często pralki Bosch nie mogą rozpocząć opróżniania i wirowania z powodu zatkania systemu odpływowego.

Dlatego jeśli używasz pralki Bosch tylko 1-2 lata, to przede wszystkim sprawdź elementy systemu odpływowego pod kątem zatkania. Najprostszym sposobem jest sprawdzenie filtra śmieci. Możliwe, że utknęła w nim skarpetka lub chusteczka, przez co „pomoc domowa” nie może zacząć spuszczać wody i zacząć się kręcić.

Na początek będziesz musiał sam spuścić wodę z „wiszącej” maszyny. Przygotuj niską, pojemną miskę do zbierania płynu. Następnie przechyl pralkę do tyłu i umieść pod nią pojemnik w miejscu, w którym znajduje się filtr zanieczyszczeń. Zaleca się wyłożenie podłogi wokół urządzenia suchymi szmatami.

Następnie odkręć filtr zanieczyszczeń z maszyny.Ale nie do końca, ale o pół obrotu. Woda zacznie napływać do basenu. Następnie całkowicie wyjmij korek „kosza na śmieci”, sprawdź go i otwór spustowy pod kątem zatkania. Jeśli znajdziesz zgubioną skarpetę lub rękawiczkę, problem jest rozwiązany.

Jeśli filtr śmieci i otwór spustowy są czyste, przyczyna jest inna. Sprawdź, czy wąż odpływowy pralki nie jest zablokowany. Lepiej jest również upewnić się, że rura kanalizacyjna nie jest zablokowana. Kiedy pion jest zatkany, woda źle spływa również z wanny i umywalki.

Następnie będziesz musiał po kolei sprawdzić główne elementy pralki Bosch:

  • pasek napędowy;
  • pompa;
  • Czujnik Halla;
  • silnik elektryczny;
  • szczotki silnikowe;
  • moduł sterujący.

Jeśli jedna z tych części się zepsuje, pralka Bosch może odmówić spuszczenia wody i wyżymania rzeczy.Nowoczesne modele wyposażone w wyświetlacz będą wyświetlać kod błędu odpowiadający problemowi. Jeśli pralka jest „cicha”, zaleca się rozpoczęcie sprawdzania od prostego do złożonego. Najpierw powiemy Ci, co masz zrobić.

Mechanizm napędowy

Niedrogie myjki Bosch mają dwa słabe punkty - silnik i mechanizm napędowy. Zarówno urządzenie, jak i jakość tych węzłów pozostawiają wiele do życzenia. Według statystyk, począwszy od drugiego roku działania, jeden na 14 SMA firmy Bosch ma problemy z silnikiem, czujnikiem Halla lub paskiem napędowym.

Najprostszy sposób na dostanie się do pasa. Dlatego patrzy się na to w pierwszej kolejności. Algorytm działań będzie następujący:

  • odłącz automat od zasilania;
  • zamknąć zawór odcinający odpowiedzialny za dopływ wody;
  • odsuń pralkę od ściany i mebli, aby mieć dostęp do jej korpusu ze wszystkich stron;
  • odkręć śruby mocujące tylny panel maszyny, zdejmij ściankę;
  • sprawdź mechanizm napędowy.

Od razu po zdjęciu tylnej ścianki CMA widać koło pasowe bębna i silnika oraz rozciągnięty między nimi pasek napędowy. Jeśli nie ma gumy, to odleciała z „kółek” i leży pod maszyną. W takim przypadku stanie się jasne, dlaczego pralka przestała działać.

Jeśli pasek jest na swoim miejscu, obróć koło pasowe bębna. Musi obracać się z siłą. Sprawdź też napięcie gumki. Rozciągnięty i wyginający się pasek należy wymienić na nowy.

Źle napięty pasek napędowy uniemożliwia silnikowi obracanie bębna do żądanej prędkości.

Z powodu problemów z paskiem napędowym maszyna nie będzie mogła się obracać. Intelekt naprawi błąd i poda błąd. Dlatego pralka zamarznie w środku cyklu.

Na forach rzemieślnicy radzą, aby nie zmieniać naciągniętego paska, ale po prostu wyregulować położenie koła pasowego, dokręcając mocowanie silnika. W wyniku takich działań „koło” przesunie się o kilka milimetrów, a gumka się rozciągnie. Jednak ta metoda rozwiąże problem na kilka miesięcy, potem sytuacja się powtórzy.

Uszkodzona pompa spustowa

Następna w kolejce do kontroli jest pompa spustowa. Pompa pralek Bosch ma również swoją żywotność iz czasem może ulec awarii. Ten problem jest szczególnie istotny w przypadku pralek, które działają od ponad pięciu lat.

Pompa spustowa Bosch CMA może się przepalić. Ponadto pompa przestaje działać normalnie, jeśli gromadzą się w niej zanieczyszczenia. Spowalnia pracę elementu i włosów nawiniętych wokół łopatek wirnika.

Częściej pompy pralek Bosch psują się, gdy sprzęt jest umieszczony daleko od kanalizacji, w odległości większej niż dwa metry.W takim przypadku obciążenie pompy przekracza maksymalne dopuszczalne wartości, co prowadzi do szybkiego uszkodzenia części. Dlatego podczas instalowania i podłączania pralki należy zwrócić szczególną uwagę na oddalenie SMA od komunikacji.

Aby sprawdzić pompę spustową CMA:

  • odłącz maszynę;
  • zakręć kurek odpowiedzialny za doprowadzenie wody do pralki;
  • odłączyć urządzenie od sieci wodociągowej i kanalizacyjnej;
  • wyciągnij filtr spustowy;
  • świeć latarką w otwór powstały po wyjęciu filtra - tam widać wirnik pompy spustowej;
  • oczyść otwór odpływowy z zanieczyszczeń i brudu, usuń zwichrowane włosy z łopatek wirnika;
  • wyjmij pojemnik na proszek z myjki;
  • połóż auto na prawy bok, po uprzednim rozłożeniu koca na podłodze;
  • usuń miskę SMA;
  • zrób zdjęcie jak podłączone są przewody do pompy;
  • odłącz wszystkie styki od pompy;
  • poluzuj zacisk mocujący rurę spustową do pompy;
  • odłącz rurę od pompy;
  • wyjmij pompkę z pralki;
  • zdemontować obudowę pompy chwytając za zatrzaski;
  • sprawdź „wnętrze” części, upewnij się, że mechanizm i wszystkie gumki są nienaruszone;
  • oczyść pompę z nagromadzonego brudu w środku.

Jeśli pompa została mocno zatkana, czyszczenie może pomóc rozwiązać problem. Dlatego po usunięciu zanieczyszczeń zmontuj pompę, zainstaluj ją ponownie i uruchom cykl testowy.

Gdy wizualnie wydaje się, że nie ma problemów z pompą, nie spiesz się, aby założyć część z powrotem. Konieczne jest również sprawdzenie działania pompy za pomocą multimetru. Mogła się wypalić.

Multimetr należy przełączyć w tryb woltomierza, a następnie podłączyć sondy do styków pompy. Zero lub jedynka wyświetlona na wyświetlaczu testera poinformuje Cię o uszkodzeniu części. Pompy nie da się naprawić, trzeba będzie kupić i zamontować nowy element.

Sprawdź silnik

Silnik elektryczny, czujnik Halla i szczotki będą musiały być sprawdzone przez spód pralki Bosch. Ponieważ pompa spustowa była wcześniej sprawdzana, „pomoc domowa” po prostu leży we właściwej pozycji, na boku. Do dalszej diagnostyki potrzebne będą:

  • zrób zdjęcie schematu elektrycznego silnika;
  • odłącz zasilanie od silnika;
  • odkręć śruby mocujące część;
  • wyjmij silnik z obudowy SMA.

Aby wyjąć silnik z maszyny, popchnij go, przesuń do tyłu, delikatnie pociągnij w dół i pociągnij na bok.

Najpierw sprawdź czujnik Halla. Jest to mały pierścionek. Część jest testowana za pomocą multimetru. W przypadku wykrycia awarii tachogenerator będzie musiał zostać wymieniony.

Następnie wyjmij szczotki silnika i sprawdź je. Jeśli pręty grafitowe się zużyły, zainstaluj nowe. Szczotki elektryczne należy wymieniać parami, nawet jeśli jedna z nich nie jest zużyta.

Kolejnym etapem diagnostyki jest sprawdzenie multimetrem rezystancji uzwojenia silnika. Jeśli znajdziesz usterkę, nie próbuj naprawiać silnika. Lepiej jest kupić i zainstalować nowy silnik.

„Przebiegła” jednostka sterująca

Moduł sterujący pralek Bosch rzadko wychodzi z podstawki. Zwykle jest to zatkanie w układzie odpływowym, problemy z mechanizmem napędowym, silnikiem lub pompą. Ale jeśli wszystkie możliwe przyczyny zostaną wykluczone, będziesz musiał sprawdzić główną jednostkę sterującą.Prawdopodobnie to sterownik jest winien temu, że maszyna „zawiesza się” w połowie cyklu.

Do pracy z elektroniką Bosch CMA potrzebna jest pewna wiedza i doświadczenie. Nie zaleca się samodzielnego sprawdzania i naprawy głównego modułu sterującego - lepiej zaprosić mistrza. W przeciwnym razie możesz jeszcze bardziej zaszkodzić pralce.

Specjalista centrum serwisowego rozmontuje maszynę i sprawdzi, czy płyta sterująca nie jest uszkodzona. Będzie również „dzwonić” w półprzewodnikach modułu i identyfikować słaby punkt. Czasami da się zrobić z naprawą modułu elektronicznego, w niektórych przypadkach konieczna będzie wymiana elementu.

Jeśli więc pralka Bosch zatrzyma się w trakcie cyklu i nie zacznie odpompowywać ani wirować, reaguj natychmiast. Najpierw odłącz urządzenie od sieci i zakręć dopływ wody. Następnie spuść zużyty płyn ze zbiornika przez filtr śmieci.

Następnie wykonywana jest kompleksowa diagnostyka: przegląd napędu, test silnika, test tachogeneratora. W większości przypadków uszkodzenie można naprawić samodzielnie. Kreatora trzeba będzie wywołać tylko w przypadku problemów z modułem sterującym.

Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!

Kategoria:

Technika