Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!
Grzechotka, która pojawiła się, gdy pralka pracowała z pełną prędkością, wyciek wody z dolnej części maszyny może oznaczać konieczność wymiany łożysk. Usunięcie tej ważnej części w pralce będzie trudne dla początkującego, ponieważ będzie wymagało pewnych umiejętności. Na początek warto teoretycznie przestudiować ten proces, a dopiero potem wszystko wdrożyć, oceniając swoje możliwości.
Przygotowanie narzędzi do pracy
Aby usunąć łożysko z bębna pralki, specjalne narzędzia specjalne nie będą potrzebne, za wyjątkiem ściągacza, ostrożnie podnosząc tuleję łożyska i wyjmując ją z wału. Ogólnie rzecz biorąc, wystarczy mieć zestaw prostych narzędzi, które większość ludzi ma w gospodarstwie domowym. W zależności od konkretnego modelu i typu maszyny możesz potrzebować:
- Wkrętaki;
- szczypce;
- klucze (17 i 19 mm)
- głowice kluczowe w rozmiarach od 7 do 13 mm;
- gumowy młotek;
- sześciokąt rozmiar 6 mm;
- szczeliwo i środek poślizgowy (na przykład smar Silicon-Fett lub smar Litol-24);
- dłuto;
- ściągacz
Nie spiesz się z zakupem ściągacza, upewnij się, że łożysko nie wymaga wymiany, w przeciwnym razie nie będzie straszne, jeśli uszkodzisz uchwyt młotkiem. Jeśli nie możesz obejść się bez ściągacza, zdobądź uniwersalny ściągacz, który pasuje do różnych rozmiarów łożysk, przyda ci się w przyszłości.
Wyciągamy czołg z samochodu: instrukcję
Prace przy montażu zbiornika i bębna rozpoczynają się od wyłączenia zasilania maszyny, nie zapomnij również zamknąć zaworu dostarczania wody na maszynie. Aby wyciągnąć bęben, należy zdemontować obudowę pralki. Do tego potrzebujesz:
- Położyć samochód tak, aby ze wszystkich stron był wolny dostęp.
- Zdejmij górną pokrywę maszyny, odkręcając od niej dwie śruby z łbem krzyżowym.
- Wyciągnij tacę na proszek i odżywkę.
- Wyjmij śrubę pod tacę.
- Zdejmij dolną przednią część korpusu maszyny.
- Usuń dwie dodatkowe śruby pod nim.
- Wyciągnij kołnierz z klapy i zdejmij gumowy rękaw z korpusu.
- Po naciśnięciu przycisku blokującego klapę, odłącz przednią część kadłuba.
- Teraz odkręć tył korpusu maszyny.
- Zdejmij pasek.
- Znajdź i odłącz przewody od elementu grzejnego.
To ważne! Odłączenie okablowania i innych elementów, poprawienie ich prawidłowej lokalizacji w aparacie, ułatwi to montaż sprzętu.
- Odłączyć rurę od pompy do zbiornika.
- Usuń przeciwwagi.
- Odkręć dwie śruby mocujące silnika i zdejmij.
- Usuń amortyzatory i sprężyny przytrzymujące zbiornik.
- Teraz możesz zdobyć czołg.
Dla twojej informacji! W celu bardziej efektywnego odkręcania zardzewiałych śrub stosuje się środek smarny, na przykład smar WD-40.
Pozbycie się czołgu z samochodu nie jest tak łatwe, staraliśmy się wymienić główne kroki w tej sprawie. Ekstrakcję zbiornika i bębna opisano bardziej szczegółowo w artykule Jak zdemontować zbiornik.
Wymontuj łożysko
Po wyciągnięciu zbiornika z bębnem na zewnątrz rozpoczynamy analizę i bezpośrednie usuwanie łożysk. Jeśli smar wylał się na pokrywę bębna, to potwierdza potrzebę wymiany uszczelek i łożysk. Tak więc zbiornik składa się z dwóch połączonych ze sobą części. Połączenie może być klejone lub za pomocą śrub. Połączenie klejowe musi być starannie przycięte. Pod tym względem, kotwienie jest łatwiejsze. Gdy zbiornik zostanie rozmontowany na dwie części, wykonaj następujące czynności:
- Odkręcamy koło pasowe bębna specjalnym kluczem "gwiazdka" lub za pomocą dłuta i młotka.
Uwaga! Śruba jest odkręcana dość trudne, więc musisz mieć narzędzie wysokiej jakości i działać bardzo ostrożnie, aby nie udaremnić.
- Za pomocą luźnego ruchu zdejmij koło pasowe ze śruby bębna, a pod nim łożysko.
- Pobijamy trzon bębna wewnątrz, oddzielając w ten sposób zbiornik od bębna pralki. Możesz zmienić wałek na stary, aby rdzeń nie został uszkodzony przez uderzenia młotkiem. Łożyska znajdują się na wewnętrznej i zewnętrznej stronie bębna.
- Wkładając metalowy pręt pod tuleję łożyska, trzeba go wybić młotkiem w kółko. Możesz użyć specjalnego ściągacza do łożysk.
Ściągacz łożysk pozwala na szybkie usunięcie go bez uszkadzania jego uchwytu. Może to być konieczne w przypadku, gdy łożysko jest nienaruszone, a wał, na którym się znajduje, jest uszkodzony. Kształt ściągacza może być inny, zwłaszcza, że jest ich bardzo dużo w sprzedaży. Aby usunąć łożysko z bębna maszyny, potrzebny jest taki ściągacz, którego wypustki mają kształt, który przy dokręcaniu łożyska wywiera obciążenie tylko na wewnętrzny bieg łożyska, obciążenie zewnętrznego biegu powinno być minimalne.
Zwykle najpierw usuwane jest małe łożysko, potem duże. Przed łożyskami wyczyść uszczelki, rozsądnie jest zmienić je za ich pomocą. To wszystko, łożyska są usuwane, teraz możesz instalować nowe komponenty i montować samochód w odwrotnej kolejności. Instalując nowe uszczelki i łożyska, należy je nasmarować, aby nie dopuścić do przedostania się wody. Ponadto, środek smarny zmniejszy tarcie między częściami maszyny, co wydłuży jej żywotność.
Uwaga! Kupując nowe łożysko, spójrz na jego dokładne oznaczenie, które jest stosowane do wewnętrznego wyścigu. Kupujesz więc łożysko podobne do starego.
Czy powinienem zmienić łożyska?
Kiedy pojawią się pierwsze oznaki uszkodzenia łożyska, powinieneś natychmiast pomyśleć o naprawie maszyny. Jego dalsze działanie może prowadzić do poważniejszych awarii, na przykład deformacji poprzeczki, której zastąpienie będzie kosztować znacznie więcej. Jeżeli pęknięcie łożyska prowadzi do wycieku wody, element grzejny może się przepalić, a system elektroniczny w tym przypadku będzie musiał na zawsze pożegnać się z maszyną.
Kiedy łożysko pęknie, nie należy natychmiast wpadać w panikę i myśleć o dużych wydatkach na nową technikę. Nawet naprawa w centrum serwisowym będzie kosztować nie więcej niż 2000 rubli, a jeśli sam go wykonasz, będzie kilka razy tańszy. Ten szczegół, wraz z gruczołami na pralce, rozkłada się dość często. Niektórzy eksperci twierdzą, że należy je zmieniać co 5 lat lub przynajmniej smarować.
Jeśli więc proces usuwania nie był całkowicie jasny, obejrzyj film wideo dotyczący wymiany łożyska w pralce.
https://www.youtube.com/embed/Cc3YfykFKXM