Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!
Jeżeli przyczyną zerwania pralki automatycznej był zbiornik lub ruchomy element w zbiorniku - oznacza to, że musisz zdemontować maszynę na ziemię. Najpierw musisz zdemontować czołg, jednocześnie demontując karoserię, a następnie zdemontować sam czołg, a następnie zebrać wszystko z powrotem. Jest to dość czasochłonna praca, więc naprawę należy wykonać raz i sumiennie, aby nie musiała, a następnie ponownie rozłożyć maszynę. Aby naprawić naprawy własnymi rękami od początku do końca, przeczytaj nasz artykuł.
Co pęka w cysternach?
Zbiornik pralki Indesit (lub dowolny inny) jest jego główną częścią, w której znajduje się bęben i inne elementy ruchome. To w zbiorniku gromadzona jest woda i w rzeczywistości odbywa się w niej pranie, nawet jeśli pranie dotyka ścianek bębna, a nie zbiornika. Na pierwszy rzut oka wydaje się, że sam czołg nie może się zepsuć, ponieważ jest to tylko czołg. Kolejna rzecz poruszająca elementy, które się w niej znajdują, ale jest to powszechne nieporozumienie. Więc co może pęknąć w zbiorniku automatycznej pralki?
- Łożyska. Jest to ruchomy element umieszczony w zbiorniku. Same łożyska są warte grosza, ale zmiana ich wymaga ogromnego wysiłku. Jednocześnie istnieje ryzyko poważnego uszkodzenia wału, kołka i innych elementów.
- Val. Może ulec deformacji, jeśli łożyska nie zostaną naprawione.
- Ściany czołgu. Mogą być zginane pod działaniem siły odśrodkowej w wyniku kontaktu z bębnem, w przypadku uszkodzenia amortyzatorów i łożysk. W najgorszym przypadku ściany mogą ulec uszkodzeniu, co spowoduje ich uszkodzenie.
- Otwór spustowy zbiornika. Sama dziura oczywiście nie może się zepsuć. Ale jest zainstalowany na zaworze spustowym, który może zawieść. Ponadto otwór spustowy może się zatkać i trzeba go wyczyścić.
Zwróć uwagę! Jeśli łożysko nie zostanie naprawione w odpowiednim czasie, może to doprowadzić do całkowitego zniszczenia zbiornika przez bęben luzu. Potem czołg z pewnością będzie musiał się zmienić!
Funkcje montażu i demontażu zbiorników
Kolejność demontażu zbiornika automatycznej pralki we wszystkich przypadkach jest podobna. Chociaż będziemy mieli do czynienia z nieskładaną "wersją" czołgu, przynajmniej ze składaniem. Możesz dość łatwo zdemontować zbiornik pralki, ale musisz działać bardzo ostrożnie. Zdecydowaliśmy się opisać cały proces na przykładzie nierozbieralnego zbiornika, ponieważ będzie on nieco trudniejszy w obsłudze.
Na pierwszym etapie uważnie badamy ciało czołgu ze wszystkich stron. Naszym zadaniem jest ustalenie umiejscowienia złącza spawanego, a także zarys miejsc, w których będziemy wiercić otwory na przyszłe elementy złączne. Następnie wykonujemy wiertarkę elektryczną, cienką wiertło o średnicy 3 mm i wywiercimy 15-20 otworów w kole, jak pokazano na poniższym rysunku.
Co więcej, decydujący moment, musimy działać tak ostrożnie, jak to tylko możliwe, przeciąć spawem korpusu zbiornika na dwie połówki własnymi rękami, za pomocą piły do metalu. Prace te zajmą dużo czasu, dlatego prosimy o cierpliwość i do przodu. Tak więc składane zbiorniki nie są składane.
To ważne! Wykonując piłowanie korpusu zbiornika, nie przesuwaj się zbyt daleko, maksymalnie 5 centymetrów, ponieważ ściany korpusu nie są grube. Jeśli ostrze piły wślizguje się w głębiny, ryzykujesz uszkodzenie ścianek bębna.
Po pocięciu czołgu powinieneś mieć dwie połówki - przednią i tylną. Przednia część to mały pierścień o nieregularnym kształcie wykonany z tworzywa sztucznego, w środku którego znajduje się klapa i gumowy mankiet. W tylnej części korpusu znajduje się całkowicie bęben wraz z mechanizmem napędowym, który można teraz wyjąć. 
Bierzemy tylną połowę zbiornika i obracamy ją z klapą bębna w dół. Teraz musimy zdemontować wał bez uszkadzania głównego łącznika - śruby w jego środku. Aby ją odkręcić, musisz wziąć metalowy pręt (środkowy cios będzie działał dobrze), wycelować go w śrubę i kilkakrotnie uderzyć pręt młotkiem lub zwykłym młotkiem. Następnie weź śrubokręt Phillips, odkręć śrubę. 
Kolejny etap demontażu zbiornika jest zredukowany do prawidłowego usunięcia wału z trzpienia. Jest to zrobione w ten sposób. Najpierw robimy mały drewniany blok i dwa duże pręty. Zastępujemy duże sztabki pod brzegami zbiornika, tak aby stał na nich mniej więcej stabilny. Bierzemy młotek i mały bar, kierujemy pręt do pręta i uderzamy go kilkakrotnie młotkiem. Uderzymy w te ciosy: najpierw słaby cios, potem trochę silniejszy, potem trochę więcej. Następnie bęben należy oddzielić od korpusu zbiornika. 
Zwróć uwagę! Z całą swoją siłą nie jest konieczne rzucanie akcji przez bar. Czas wygląda rzetelnie, ale wygląd jest zwodniczy, więc aby nie uszkodzić części, zmierzyć siłę uderzenia, lepiej jest być bezpiecznym.
Kolejny etap polega na demontażu łożysk z korpusu zbiornika. Jeśli łożyska są w dobrym stanie, a problem tkwi w zdeformowanym lub nieszczelnym zbiorniku, nie można ich dotknąć, ponieważ nie zakłócają naprawy. Ale jeśli usterka jest związana z łożyskami i uszczelnieniami, należy je usunąć. Bierzemy nasz metalowy pręt, kierując go na jedną z krawędzi łożyska i wykonujemy lekki cios młotkiem. Przenosimy pręt na drugą krawędź łożyska i uderzamy ponownie. 
Nie można pokonać tylko jednej krawędzi łożyska, ponieważ jest to razopret, a następnie będzie musiał wywiercić schodkową wiertarkę. Wyodrębnij i zmień oba łożyska na nowe. Po wymianie i naprawie wszystkich wadliwych części montujemy zbiornik w odwrotnej kolejności. Jednocześnie pokrywamy krawędzie przetartych części szczeliwem lub spawaniem na zimno i łączymy je, a przez wstępnie wywiercone otwory mijamy śruby i mocujemy je za pomocą nakrętek. Wielkość śrub zależy od rodzaju użytego wiertła. 
Rozwiązywanie problemów
Po pomyślnym demontażu zbiornika rozpoczynamy samodzielną naprawę. Wspomnieliśmy już o wymianie łożysk, dlatego przystąpimy natychmiast do naprawy korpusu zbiornika. Naprawa uszkodzonych ścian zbiornika rozpoczyna się od kontroli i oceny charakteru uszkodzenia. Wiele będzie zależeć od materiału, z którego wykonany jest zbiornik. Jeśli jest to plastik, mogą na nim pojawić się pęknięcia, przez które przedostaje się woda.
Niektórzy wychowankowie rękodzieła oferują lutowanie pęknięcia i kontynuują eksploatację czołgu. W naszej opinii (i eksperci zgadzają się z nami), taki skok nie potrwa długo, a wtedy trzeba będzie naprawić maszynę nowym. Lepiej kupić nowy korpus czołgu i zastąpić go. Plastikowa obudowa zbiornika jest tańsza niż metalowa.
Jeśli zbiornik składa się ze stali nierdzewnej i powstaje w nim "dziura", to jest całkiem możliwe, aby go zaparzyć i będzie służył przez jakiś czas. W takim przypadku zalecamy zlecanie prac spawalniczych doświadczonemu spawaczowi, który musi wykonać wszystko szybko i dokładnie. Po spawaniu pomaluj spoinę wodoszczelną emalią - to jeszcze wydłuży żywotność zbiornika. Zasadniczo nie ma innych odpowiednich sposobów naprawy dziurkowanych metalowych zbiorników - tylko spawanie lub całkowita wymiana urządzenia. Żadne spawanie ani zgrzewanie na zimno w tym przypadku nie pomoże. 
Aby naprawić zagięte metalowe zbiorniki pralki, konieczne jest wykonanie napraw w następującej kolejności.
- Bierzemy zwykły młotek i drewniany drążek. Jeśli wgłębienie jest małe, a zbiornik nie ma otworów, nic więcej nie jest wymagane.
- Przy pomocy palnika gazowego podgrzamy wgniecenie zewnętrznej ściany zbiornika.
- Ustaw pręt na wypukłości zbiornika, odpowiadający wgnieceniu na zewnątrz i aż metal będzie zimny, lekko uderz go młotkiem. Dent powinien się wyprostować.
Następnie musimy sprawdzić zawór spustowy i otwór spustowy zbiornika pod kątem usterek i zapchań. Wykonujemy następujące czynności.
- Wizualnie sprawdzić otwór odpływowy, usunąć stos, włosy, brukowany brud i kamień wodny. Jeśli twoje ręce tego nie zrobią, użyj papieru ściernego.
- Sprawdź gumę uszczelniającą i pralkę zbiornika na zawór spustowy mankietu. Jeśli guma od czasu do czasu "zmieniła się", stała się twarda i popękana, trzeba zmienić mankiet i gumę uszczelniającą.
- Bierzemy multimetr i sprawdzamy styki zaworu spustowego, jeśli rezystancja wynosi 1, oznacza to, że urządzenie jest uszkodzone. Konieczne jest zastąpienie zaworu nowym.
To ważne! Zachowaj ostrożność przed sprawdzeniem zaworu za pomocą multimetru, dokładnie wyczyść jego styki, a następnie dokonaj pomiarów.
Podsumowując, zauważamy, że naprawienie zbiornika pralki jest dość trudne. Konieczne jest dokonanie prawidłowego demontażu maszyny, usunięcie zbiornika, a następnie samodzielne zdemontowanie zbiornika bez błędów, a dopiero potem przystąpić do naprawy, i nie jest to fakt, że ta naprawa może być wykonana w domu. Wszystko będzie zależeć od rodzaju awarii.
https://www.youtube.com/embed/524CudlP4qY