Bez blokady włazu mycie w agregacie ładowanym od przodu jest niemożliwe: wszak istnieje ryzyko przypadkowego otwarcia włazu, co doprowadzi do zalania wszystkiego dookoła. Ale czasami UBL pozostawia klapę zablokowaną nawet po zakończeniu cyklu prania, co uniemożliwia opróżnienie bębna i dalsze korzystanie z pralki. Zobaczmy, czy da się samodzielnie naprawić UBL pralki, aby nadal otwierać klapę.
Zajmijmy się przyczynami złamania zamka
Istnieją trzy główne powody awarii mechanizmu blokującego. Pierwszym z nich jest amortyzacja. Z biegiem czasu mechanizm zużywa się, ponieważ bimetaliczna płytka jest stale narażona na działanie wysokich temperatur i staje się cieńsza. Im słabsza płytka, tym mniej niezawodne mocowanie, co prędzej czy później prowadzi do pęknięcia. W takim przypadku problem można rozwiązać tylko poprzez wymianę UBL.
Drugi powód to problem z komponentem elektronicznym modelu. Istnieją tutaj dwie główne opcje:
- skoki napięcia w sieci, przez co termoelement „przebija się”, przestaje się nagrzewać. W rezultacie reakcja łańcuchowa na płytkę i ustalacz nie rozpoczyna się;
- zamyka triak na płytce sterującej, który odpowiada za doprowadzenie prądu do mechanizmu blokującego. Dzięki temu dopływ prądu nie zostaje przerwany, a blokada nie zostaje usunięta.
Trzecim rodzajem przyczyny jest mechanika. Język na zamku UBL czasami pęka, zakłócając działanie urządzenia. Właz może również w ogóle się nie otwierać z przyczyn niezwiązanych z UBL. Na przykład zawiasy drzwi były zdeformowane lub coś się gdzieś zapadło.
Ważne! Aby uniknąć tego rodzaju problemów, nigdy nie pozwalaj dzieciom jeździć po drzwiach ani wieszać na nich mokrego prania!
Diagnoza testera
Do każdej pralki musi być dołączony obwód elektroniczny. Przed zdiagnozowaniem UBL konieczne jest zbadanie urządzenia. Znajdź lokalizację fazy, styku neutralnego, styku wspólnego, a dopiero potem przystąp do usunięcia urządzenia blokującego.
- odłącz pralkę od wszelkiej komunikacji;
- otwórz klapę;
- odkręć dwie śruby uchwytu UBL po prawej stronie klapy;
- odkręć śruby mocujące górną pokrywę SM;
- pchnij pokrywę w kierunku tylnej ściany i zdejmij ją;
- przesuń dłoń w dół na prawo od drzwi włazu, poszukaj UBL;
- odłącz okablowanie i wyjmij urządzenie.
Teraz weź multimetr i ustaw go na pomiar rezystancji. Podłącz jedną sondę do fazy, drugą do przewodu neutralnego. Jeśli na ekranie multimetru pojawi się liczba mniejsza niż trzy cyfry, możesz przerwać sprawdzanie i zmienić UBL. Jeśli nie, idziemy dalej. Podłącz pusty przewód do wspólnego przewodu i do fazy. Za pomocą śrubokręta przesuń urządzenie blokujące do pozycji roboczej i podłącz do sieci. Działające urządzenie kliknie, ale wadliwe nie.
Naprawa zamka we własnym zakresie
Tak więc samo urządzenie blokujące szyberdach jest dość proste. Właściwie nie ma prawie nic do złamania. Dlatego naprawę można wykonać dość łatwo własnymi rękami, jeśli jesteś ostrożny i robisz wszystko zgodnie z instrukcjami. Więc czego potrzebujesz.
- Demontaż urządzenia blokującego. Składa się z 3-4 części metalowych i 2-3 plastikowych. Nie jest konieczne dokładne rozbieranie wszystkiego, ale potrzebne będą metalowe części. Do demontażu UBL potrzebny będzie mały śrubokręt. Po jednej stronie urządzenia (plastik) znajduje się mała śruba lub kilka śrub, które należy odkręcić. Gdy to zrobisz, demontaż urządzenia będzie łatwy. Jeśli metalowe części nie dają się ugiąć, delikatnie podważ je śrubokrętem, aby niczego nie wygiąć ani nie zdeformować.
- Wyczyść metalowe części tak, aby były wolne od utlenienia, rdzy i brudu (górna i dolna płyta bimetalowa, metalowy cylinder i sam przerywacz miedziany z dwoma punktami styku i złączem). Wyłącznik można rozpoznać po małej sprężynce w środku.
- Weź wyłącznik w dłonie i wyjmij z niego sprężynę. Odbywa się to bez specjalnych narzędzi, po prostu naciskając palcami.
- Wybierz sprężynę tego samego rozmiaru, tylko mocniej, aby lepiej trzymać zamek.
- Umieść wyłącznik, napraw go.
Teraz możesz ponownie „przebić” styki UBL za pomocą multimetru. Jeśli problem rzeczywiście tkwił w urządzeniu, wyczyszczenie metalowych części powinno pomóc w przywróceniu pożądanego poziomu odporności. Jeśli chodzi o sprężynę, sztywniejsza nowa część będzie działać lepiej, zapobiegając „wywieszaniu się” urządzenia blokującego. Powyższe kroki trudno nazwać pełnoprawną naprawą, ale czasami naprawdę pomagają. Jeśli problem jest poważniejszy, łatwiej kupić nowy zamek.