Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!

Czy zastanawiałeś się kiedyś, dlaczego bęben w pralce się porusza, a raczej, co dokładnie sprawia, że się obraca? To proste: bęben jest połączony z silnikiem za pomocą paska napędowego, który obraca bęben podczas uruchamiania silnika. Samochody Samsunga nie są wyjątkiem i są ułożone dokładnie w ten sam sposób. Ale czasami są problemy z paskiem. Zastanówmy się, dlaczego pasek leci na pralce Samsunga i co można z tym zrobić?

Co powoduje „podskakiwanie” paska?

Aby stwierdzić, że problem leży właśnie w pasku, nie można obejść się bez zajrzenia do wnętrza obudowy. Wymienimy teraz najczęstsze przyczyny ślizgania się paska z koła pasowego.

  • Długie regularne przeciążenie maszyny. Jeśli używasz urządzenia z wydajnością, której nie jest w stanie fizycznie wyciągnąć, prędzej czy później pasek odpadnie. Jeśli istnieje podejrzenie, że to jest przyczyną, po prostu załóż z powrotem pas i ponownie rozważ taktykę użycia SM.
  • Rozciąganie paska. Jeśli często skacze z koła pasowego i często, gdy bęben obraca się szybko, najprawdopodobniej pasek się rozciągnął i musisz kupić nowy.
  • Niepewne mocowanie silnika. Jeśli silnik nie jest dobrze zamocowany, będzie okresowo się poruszał, osłabiając w ten sposób pasek. Problem można rozwiązać, ostrożnie ustawiając silnik na miejscu.
  • Luźne koło pasowe. Podobnie jak w poprzednim punkcie: koło pasowe należy ponownie założyć.
  • Deformacja wału lub koła pasowego. Tutaj musisz zmienić zdeformowany element.
  • Złamanie krzyżaka, który łączy wałek z korpusem pralki. W takim przypadku konieczna będzie wymiana części na nową.
  • Wadliwe łożyska. Stopniowo bęben będzie się wypaczał i poruszał nieprawidłowo, poluzowując pasek i ostatecznie go zrywając.

Kolejnym nieoczywistym powodem jest wysychanie materiału paska. Jeśli maszyna nie była używana przez dłuższy czas, a następnie została włączona, „usztywniony” pas nie wytrzyma obciążenia bębna, pęknie lub „zagęści się”.

Czy muszę od razu wezwać specjalistę?

Naciągnięcie paska na koło pasowe jest dość trudne, wymaga niezwykłej siły i czasu. Wielu po prostu nie lubi zadzierać z naprawami. W każdym razie, jeśli chcesz powierzyć naprawę profesjonalistom, lepiej skontaktować się z centrum serwisowym. Jest to lepsze niż dzwonienie do prywatnego mistrza z kilku powodów:

  • dostajesz kartę gwarancyjną na wszystkie wykonane prace;
  • serwisy posiadają ogromne bazy części, więc jeśli konieczna jest wymiana, znalezienie elementu natywnego nie będzie problemem;
  • certyfikowani mistrzowie w ośrodkach posiadają duże doświadczenie.

Jednakże nie można powiedzieć, że problemy z pasami nie są uważane za najtrudniejsze, a samodzielne ich naprawianie wcale nie jest takie trudne, jak mogłoby się wydawać. Najważniejsze to spróbować, a wtedy zawsze możesz oddać sprawę w ręce mistrza.

Uwaga! Ale nie spiesz się z demontażem urządzenia, najpierw upewnij się, że okres gwarancji upłynął, w przypadku urządzeń Samsung zwykle jest to 1 rok od daty zakupu.

Załóż pasek samodzielnie

Umiejętności, umiejętności i zręczność w zmianie paska nie są tak naprawdę potrzebne. Ważniejsze jest tutaj bycie osobą silną i silną fizycznie, ponieważ naciągnięcie paska na koło pasowe wymaga użycia dużej siły fizycznej. Jeśli masz pewność, możesz kontynuować:

  • odłącz SM od zasilania;
  • zdemontować tylną ściankę wykręcając śruby na obwodzie;
  • jeśli zauważysz, że pasek spadł, musisz go założyć. Najpierw naciągnij pasek na wał, a następnie na koło pasowe i nie do końca, ale tylko na jego części. Następnie powoli obróć koło pasowe i pociągnij pasek równolegle po okręgu. Jeśli pasek w żaden sposób nie pasuje, możesz wziąć śrubokręt i trochę rozciągnąć gumę. Następnie zakręć kołem pasowym kilka razy, aby upewnić się, że pasek jest prawidłowo osadzony.

Jeśli pasek się zepsuje, musisz najpierw kupić nowy. Musisz wybrać odpowiedni dla swojego SM. Aby to zrobić, zapisz numer modelu i udaj się do sklepu ze sprzętem lub centrum serwisowego. Nowy pasek jest montowany w ten sam sposób.

Ważne! Nowy pas jest jeszcze ciaśniejszy niż ten, który był już używany.

Po naprawie można założyć tylną ściankę i przykręcić śruby, a następnie przeprowadzić pranie próbne.

Założyli nowy pasek, ale spadł

Jeżeli wszystko zrobiłeś dobrze to pasek nie powinien odlecieć, ale czasami tak się dzieje. Dlaczego? Faktem jest, że przyczyny mogą leżeć w awariach sąsiednich elementów. Wspomniano już wyżej, że odkształcenie wału, koła pasowego czy uszkodzenie krzyża wpływa również na pasek, sprawę komplikuje fakt, że często takich odkształceń nie widać gołym okiem. Jeśli masz problem z regularnym „odlatywaniem” sprawnego paska, skontaktuj się ze specjalistami.

Nie zapominaj też, że winą wielu awarii jest banalne nieprzestrzeganie zasad eksploatacji i bezpieczeństwa. Traktuj swoją asystentkę domową z należytą starannością, a wtedy wszystkie jej szczegóły będą cię cieszyć przy należytej pracy znacznie dłużej.

Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!

Kategoria:

Technika